Όλα τα καινούργια μοντέλα που θα δούμε το 2024 στην παγκόσμια αγορά θα έχουν το δικό τους περίπτερο στο Tokyo Auto Salon 2024. Ειδικά η Nissan θα παρουσιάσει από μοντέλα παραγωγής για την παγκόσμια αγορά αλλά και μοντέλα που δεν θα εισαχθούν στην Ευρώπη.

Από τις 12 έως τις 14 Ιανουαρίου τα φώτα της δημοσιότητας θα πέσουν στην Ιαπωνία. Στο Τόκιο θα πραγματοποιηθεί στο Makuhari Messe το «Tokyo Auto Salon 2024». Η Nissan θα παρουσιάσει το αμιγώς ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο τρίτης γενιάς που θα αγωνιστεί στο “Tokyo E-Prix” της Formula E τον Μάρτιο του 2024 καθώς επίσης τις πρωτότυπες εκδόσεις των Caravan, X-Trail, Roox, και March καθώς και σειρές αυτοκινήτων δρόμου NISMO. Επιπλέον, δύο οχήματα της Nissan Motorsports & Customization (NMC) θα εκτεθούν από την AUTECH. Ακόμα, από το περίπτερο της Nissan θα υπάρξουν ζωντανές μεταδόσεις στον επίσημο λογαριασμό της Nissan στο YouTube, καθώς επίσης και διαδραστική επικοινωνία από το περίπτερο με τους θαυμαστές από όλο τον κόσμο.

Ας δούμε τα μοντέλα που θα παρουσιάσει η Nissan στο Makuhari Messe.

Nissan e-4ORCE 04 Formula E racecar

Το Nissan e-4ORCE 04, το αγωνιστικό αυτοκίνητο τρίτης γενιάς το οποίο παρουσιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2022, φέρει εντυπωσιακό χρωματισμό στο αμάξωμα με το άνθος κερασιάς που συμβολίζει την Ιαπωνία. Το μοντέλο πρόκειται να λάβει μέρος στον αγώνα του Τόκιο του πρωταθλήματος Formula E, ο οποίος έχει προγραμματιστεί για τον Μάρτιο του 2024.

Mobile-Hub υποστήριξης καταστροφών

Βασισμένο στο Caravan, αυτό το Mobile-Hub υποστήριξης καταστροφών έχει προσαρμοστεί ώστε να λειτουργεί ως ένας κινητός κόμβος υποστήριξης σε περιόδους καταστροφής. Εξοπλισμένο με πολλά σετ φορητών μπαταριών, το μοντέλο έχει στόχο να σώζει ζωές και να φέρνει λύσεις σε περιοχές που επλήγησαν από καταστροφές.

X-Trail Crawler Concept

Βασισμένο στο αυθεντικό SUV X-Trail, το X-trail Crawler Concept έχει ενισχυμένη «γεύση» εκτός δρόμου. Το εξωτερικό παραπέμπει στον κόσμο της αναρρίχησης, έτοιμο για απότομα και ανώμαλα εδάφη και ο χώρος των αποσκευών περιέχει τα κατάλληλα εργαλεία για τέτοιου είδους περιπέτειες.

Roox Beams Customized Concept

Βασισμένο στο νέο Roox που κυκλοφόρησε τον Ιούνιο, το concept είχε την επιμέλεια του ιαπωνικού οίκου μόδας Beams. Το ύφασμα τζιν χρησιμοποιείται τόσο για την εσωτερική, όσο και για την εξωτερική διακόσμηση, για να δώσει την εντύπωση ενός οχήματος που κάνει όλους να νιώθουν ότι είναι έτοιμοι για βόλτα. Η μοναδική, παιχνιδιάρικη προσέγγιση της Beams χαρακτηρίζει απόλυτα αυτό το αυτοκίνητο.

March Customized Concept

Αυτή η έκδοση του March εξερευνά νέες ιδέες για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Μετά το Cube Refreshed & Retro Concept που παρουσιάστηκε στο Tokyo Auto Salon 2023, το concept εξερευνά ένα όχημα που συνοδεύει τη ζωή των νέων με στυλ και εσωτερική δύναμη.

X-Trail Autech Sports Spec Concept

Serena Autech Sports Spec Concept

Η Autech είναι μια μάρκα που κληρονομεί την εμπειρία της NMC από την κατασκευή μιας ευρείας σειράς custom αυτοκινήτων και επεκτείνει το στυλ της με μια σπορ και πολυτελή αίσθηση. Το Serena Autech ενσωματώνει ένα πνεύμα σπορ και ταυτόχρονα πολυτέλειας, ενώ το X-Trail Autech βασίζεται στο εργοσταστιακό X-Trail. Και τα δύο concept ενισχύουν περαιτέρω την αίσθηση της πολυτέλειας, επιτρέποντας μια γραμμική, διασκεδαστική, σπορ, άνετη και σταθερή οδήγηση από την οδήγηση στην πόλη έως τις μεγάλες διαδρομές. Τα concepts που φέρουν την επωνυμία του κορυφαίου σπορ brand Autech επιδιώκουν το υψηλότερο επίπεδο ποιότητας στην οδήγηση.

Nissan GT-R NISMO

Μετά το Nissan GT-R MY2024 που παρουσιάστηκε τον Μάρτιο, σειρά έχει να παρουσιαστεί το Nissan GT-R NISMO. Αυτό το μοντέλο επιδιώκει τις υψηλότερες επιδόσεις στην ιστορία του GT-R με εξελιγμένη αγωνιστική τεχνολογία, αναβαθμισμένη αεροδυναμική και ειδικά ρυθμισμένες αναρτήσεις, ενώ προσφέρει βελτιωμένο κράτημα στις στροφές χάρη στα πρόσθετα μπροστινά μηχανικά LSD.

Fairlady Z NISMO

Το Fairlady Z NISMO είναι εξοπλισμένο με μοναδικά αεροδυναμικά στοιχεία και είναι ειδικά ρυθμισμένο για την έκδοση NISMO των 420 PS. Το όχημα διαθέτει ισχυρή επιτάχυνση και εξελιγμένο κιβώτιο με βελτιωμένη ανθεκτικότητα και απόκριση αλλαγής ταχυτήτων.

Skyline NISMO

Το Skyline NISMO αναπτύχθηκε με στόχο να είναι το απόλυτο αυτοκίνητο GT. Για να μπορεί να οδηγηθεί πιο γρήγορα, πιο άνετα και με ηρεμία, το Skyline NISMO συνδυάζει αεροδυναμική και τεχνολογίες πλαισίου που χρησιμοποιούν τη μοναδική αγωνιστική τεχνολογία της NISMO. Ενώ εκφράζει τη δύναμη των Skyline του παρελθόντος, το χαμηλό ύψος αυτού του σεντάν επιδόσεων του δίνει μια τολμηρή εμφάνιση, ενώ ο ειδικά ρυθμισμένος κινητήρας από την NISMO υπόσχεται οδηγικές επιδόσεις και εμφάνιση που αποτελούν το αποκορύφωμα του Skyline GT.

Tokyo Auto Salon 2024: Η Nissan πανέτοιμη για το μεγάλο Σαλόνι της Ιαπωνίας gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο κ. Τάκης Θεοχαράκης, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., συνόδευε τον Πρωθυπουργό με το Κυβερνητικό Κλιμάκιο, στο Τόκιο. Εκεί συμμετείχε στην επιχειρηματική αποστολή και παρευρέθηκε στην Ελληνο-Ιαπωνική Επιχειρηματική Ημερίδα που διοργανώθηκε στα γραφεία του Ιαπωνικού Οργανισμού Εξωτερικού Εμπορίου JETRO, με τη συμμετοχή του Enterprise Greece.

Ο κ. Τάκης Θεοχαράκης παράλληλα πραγματοποίησε εποικοδομητικές συναντήσεις με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της  Nissan Motor Co., Ltd.,  Macoto Uchida, τον Πρόεδρο της βιομηχανίας ελαστικών της Yokohama, Masataka Yamaishi, καθώς και με Ανώτατα Στελέχη του Nagata Group, προμηθευτή των εξωλέμβιων της Suzuki Marine.

Κατά τη διάρκεια αυτών των συναντήσεων, ο κ. Τάκης Θεοχαράκης είχε την ευκαιρία, με τον Πρόεδρο της Nissan, να ανταλλάξει απόψεις για την στρατηγική και το όραμα της Ιαπωνικής Αυτοκινητοβιομηχανίας στην ηλεκτροκίνηση, ως πρωτοπόρου στο πεδίο της βιώσιμης κινητικότητας, ενώ έγιναν και περαιτέρω συζητήσεις στο πλαίσιο της σύσφιξης των σχέσεων των δύο μερών, προμηνύοντας ένα πολλά υποσχόμενο κοινό επιχειρηματικό μέλλον.

Επιπλέον, στη διάρκεια των επαφών με την ηγεσία της Yokohama Rubber και του Nagata Group (Suzuki Marine), οι Ιάπωνες ιθύνοντες συνεχάρησαν τον κ. Θεοχαράκη για τις εξαιρετικές επιδόσεις που διαγράφουν τόσο τα ελαστικά Yokohama, όσο και οι εξωλέμβιες της Suzuki στην Ελλάδα.

Για την ιστορία, ο Όμιλος Εταιρειών Θεοχαράκη ξεκίνησε το 1924 ενώ, μετά τον πόλεμο, η εταιρία επεκτείνει τις δραστηριότητές της στον τομέα των ελαστικών αυτοκινήτων και το 1957 απέκτησε την αποκλειστική αντιπροσωπεία των Ιαπωνικών ελαστικών Yokohama. Το 1961 αποτέλεσε χρονιά — σταθμό στην ιστορία του Ομίλου, με την ανάληψη της αποκλειστικής αντιπροσώπευσης των αυτοκινήτων Nissan στην Ελλάδα, αποτελώντας  και την πρώτη επίσημη αντιπροσώπευση της Nissan Motor Co., Ltd. στην Ευρώπη. Το 1982, ήταν η χρονιά όπου η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. ανέλαβε την αντιπροσώπευση των εξωλέμβιων Suzuki Marine στην Ελλάδα.

Σήμερα, ο Όμιλος εταιρειών Θεοχαράκη,  μέσω των εταιρειών Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.  και Θεοχαράκης Α.E. εισάγει και διανέμει, μεταξύ άλλων, στην Ελλάδα τα ακόλουθα προϊόντα :

• Επιβατικά και Επαγγελματικά Οχήματα Nissan
• Φορτηγά BMC
• Ηλεκτρικά Ελαφρά Φορτηγά Addax & Regis
• Ηλεκτρικά Σάρωθρα της Green Machines
• Τρακτέρ Same, Deutz- Fahr
• Ελαστικά Yokohama, Lassa και Kenda
• Εξωλέμβιες Suzuki Marine

Τι είπαν στην Ιαπωνία ο Αντιπρόεδρος και Δ.Σ της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. με τον Πρόεδρο και Δ.Σ Nissan Motor Co gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Οι Ουαλοί E.Evans- S.Martin είχαν όλες τις προϋποθέσεις να φτάσουν πρώτοι  το βράδυ στο πάρκ φερμέ . Όμως έκαναν λάθος σετάρισμα στο Toyota Yaris και η νύκτα τους βρήκε να βρίσκονται  4 δευτερόλεπτα πίσω από το βελγικό πλήρωμα της Hyundai. O T.Neuville με συνοδηγό τον M. Wydaeghe καταφέραν να φθάσουν στο τέλος της 3^ης ημέρας με τον καλύτερο χρόνο και έτσι σήμερα το πρωί ξεκίνησαν με άλλο αέρα για το 4^ο και τελευταίο σκέλος του ράλλυ της Ιαπωνίας αλλά και της φετινής σεζόν.

Βέβαια μην νομίσετε ότι έχει κριθεί η νίκη. Ο Evans είχε δηλώσει ότι δεν στρίβει το Yaris του όπως θα ήθελε. Και σίγουρα οι μηχανικοί της Gazoo Toyota έκαναν τις απαραίτητες ρυθμίσεις. Ο O.Tanak που τρέχει τον τελευταίο του αγώνα με την αγωνιστική ομάδα της Hyundai προσπάθησε να περάσει στη δεύτερη θέση αλλά αυτό δεν στάθηκε δυνατόν αφού ο Evans παρά το πρόβλημα που αντιμετώπιζε ήταν σαφώς πιο γρήγορος.

Σήμερα η μεγάλη μάχη θα δοθεί ανάμεσα στους Neuville και Evans. Η διαφορά τους είναι μικρή και όλα παίζονται. Ο Ο.Tanak βρίσκεται 35.9 δευτερόλεπτα πίσω και δεν μπορεί να ελπίζει σε κάτι να αλλάξει στις πέντε ειδικές που απομένουν.

Πρόβλημα είχε και ο φετινός νικητής του Παγκοσμίου πρωταθλήματος WRC Kalle Rovanpera ο οποίος βρίσκεται στην 11^η θέση. Αρχικά είχε μια μικρή έξοδο στην 9^η ειδική και χτύπησε το μπροστινό δεξί μέρος του Yaris. Δεν είχε ρεζέρβα και αναγκάσθηκε να κινηθεί σε άλλο ρυθμό. Αλλά φαίνεται ότι μπήκε στην 10^η ειδική το Yaris δεν είχε κανονικό ρυθμό.

Δεν χρειάζεται να κάθεσαι στη θέση του οδηγού για να το καταλάβεις. Φαινόταν πόσο άσχημα πήγαινε ο Φινλανδός. Όταν στο τέλος μια ειδικής ρωτήθηκε τι πρόβλημα έδωσε μια αόριστη απάντηση του τύπου «Όλα πάνε καλά»…

Ωφελημένος από το πρόβλημα του Rovanpera ήταν ο Takamoto Katsuta . Προβλήματα αντιμετώπισε και ο S. Ogier που όμως στο τέλος του τρίτου σκέλους άρχισε να «πυροβολεί» και να κερδίζει τις ειδικές.

Οι δέκα πρώτοι μετά το τρίτο σκέλος του αγώνα

O Βέλγος T.Neuville επικεφαλής στο ράλλυ της Ιαπωνίας- Απομένουν πέντε ειδικές για την αυλαία της φετινής χρονιάς gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο Αυστραλός Άντονι Αλμπανέζι σημείωσε ότι στη διάρκεια της συνόδου της Quad οι τέσσερις ηγέτες εξέφρασαν «ισχυρές απόψεις» για τη Ρωσία

Ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν δήλωσε σήμερα ότι η κρίση στην Ουκρανία είναι ένα παγκόσμιο ζήτημα το οποίο έχει ενισχύσει τη σημασία της διατήρησης της παγκόσμιας τάξης, της εδαφικής ακεραιότητας και της κυριαρχίας.«Είναι κάτι περισσότερο από ένα ευρωπαϊκό θέμα, είναι ένα παγκόσμιο θέμα», τόνισε ο Μπάιντεν αναφερόμενος στον πόλεμο στην Ουκρανία κατά την έναρξη της συνόδου της Quad στην οποία συμμετέχει με τους ηγέτες της Αυστραλίας, της Ινδίας και της Ιαπωνίας.

Ο Αμερικανός πρόεδρος υπογράμμισε εξάλλου ότι η Ουάσινγκτον θα σταθεί στο πλευρό των συμμάχων της και θα πιέσει για μια ελεύθερη και ανοικτή περιοχή του Ινδικού – Ειρηνικού. «Πρέπει πάντα να υπερασπιζόμαστε το διεθνές δίκαιο, τα ανθρώπινα δικαιώματα οπουδήποτε στον κόσμο παραβιάζονται», υπογράμμισε ο Μπάιντεν.

Οι δηλώσεις του έγιναν αφού χθες είχε επισημάνει ότι οι θα βοηθήσουν στρατιωτικά την Ταϊβάν αν δεχθεί επίθεση από την . Ωστόσο σήμερα ο Μπάιντεν διευκρίνισε ότι δεν έχει αλλάξει η στρατηγική αμφισημία των ΗΠΑ έναντι της Ταϊβάν.

Από την πλευρά του ο Αυστραλός πρωθυπουργός Άντονι Αλμπανέζι σημείωσε ότι στη διάρκεια της συνόδου της Quad οι τέσσερις ηγέτες εξέφρασαν «ισχυρές απόψεις» για τη Ρωσία. Μιλώντας σε δημοσιογράφους ο Αλμπανέζι τόνισε ότι η «μονομερής» επίθεση της Ρωσίας εναντίον του λαού της Ουκρανίας είναι επαίσχυντη. «Στη συνάντηση εκφράστηκαν ισχυρές απόψεις», εξήγησε.

Όταν ρωτήθηκε για τα χθεσινά σχόλια του Μπάιντεν αναφορικά με την Ταϊβάν, ο νέος πρωθυπουργός της Αυστραλίας απάντησε ότι «δεν θα πρέπει να υπάρξει μονομερής αλλαγή στο καθεστώς».

Newsorama.

(?)

moda

Newsorama.

Κέρδισε το χάλκινο βραβείο στα Japan Kukan Design Awards
Η Nissan ανακοίνωσε ότι το Nissan Pavilion, ένας διαδραστικός χώρος ψυχαγωγίας που ήταν ανοιχτός από την 1η Αυγούστου έως τις 23 Οκτωβρίου του 2020, κέρδισε το Χάλκινο Βραβείο των Ιαπωνικών Kukan Design Awards, στην κατηγορία «Εκθεσιακός χώρος και χώρος προβολής».

Το Pavilion σχεδιάστηκε για να παρουσιάσει τις πρωτοβουλίες της Nissan και για να φέρει τους ανθρώπους σε έναν καλύτερο κόσμο. Λειτούργησε ως χώρος όπου οι επισκέπτες μπορούσαν να δουν, να αισθανθούν και να εμπνευστούν από το όραμα της Nissan για το εγγύς μέλλον, για την κοινωνία και την κινητικότητα.

Ο χώρος χρησιμοποιήθηκε για την παγκόσμια αποκάλυψη του ολοκαίνουργιου, αμιγώς ηλεκτρικού crossover Nissan Ariya, καθώς και του ανανεωμένου νέου λογότυπου της Nissan.
Το βραβείο, που καθιερώθηκε το 2019, αναγνωρίζει εξαιρετικά σχεδιασμένους χώρους στην Ιαπωνία και στο εξωτερικό.

Ως ένα από τα μεγαλύτερα βραβεία σχεδιασμού στην Ιαπωνία, χρηματοδοτείται από την Ιαπωνική Εμπορική Ένωση Περιβαλλοντικού Σχεδιασμού και την Ιαπωνική Ένωση Διαστημικού Σχεδιασμού, που προωθούν πρωτοβουλίες για την υποστήριξη των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης που υιοθετήθηκαν από τα Ηνωμένα Έθνη. Τα κριτήρια αξιολόγησης είναι η βιωσιμότητα, η επικαιρότητα, η δημιουργικότητα, η κοινωνικότητα, η κουλτούρα και ο σχεδιασμός.

Στον τομέα της βιωσιμότητας, το Nissan Pavilion παρουσίασε διάφορες πρωτοβουλίες. Η ηλεκτρική ενέργεια που παρήχθη από ηλιακούς συλλέκτες χρησιμοποιήθηκε για την καφετέριά του και ως παγκόσμια πρωτοτυπία, οι επισκέπτες που έρχονταν με το ηλεκτρικό τους όχημα μπορούσαν να πληρώσουν το τέλος στάθμευσης τους με ηλεκτρική ενέργεια από το όχημά τους. Επιπλέον, η ηλεκτρική ενέργεια για όλη την εγκατάσταση προερχόταν από 100% υδροηλεκτρική ενέργεια, επιτρέποντας στον χώρο να επιτύχει μηδενικές εκπομπές CO2.

Στο μέτρο του δυνατού, οι πόροι των εγκαταστάσεων επαναχρησιμοποιήθηκαν για την προώθηση των πρωτοβουλιών βιωσιμότητας του Pavilion. Μεταχειρισμένες μπαταρίες Nissan LEAF, φώτα, λεκάνες τουαλέτας και πυροσβεστήρες μεταφέρθηκαν για χρήση σε εγκαταστάσεις της Nissan, συμπεριλαμβανομένων των γραφείων του παγκόσμιου αρχηγείου της , όπως και των εργοστασίων παραγωγής.

Μέσω της πόλης της Γιοκοχάμα, με την οποία η Nissan συνεργάζεται, η Nissan παρείχε εξοπλισμό βίντεο για χρήση σε εκδηλώσεις της πόλης. Τέλος, το μεγάλο λογότυπο της μάρκας Nissan που υποδέχτηκε τους επισκέπτες του Pavilion κάνει τώρα το ίδιο και για όσους επισκέπτονται την έκθεση, στο παγκόσμιο αρχηγείο της.

Το Nissan Pavilion κερδίζει βραβείο σχεδιασμού χώρου στην Ιαπωνία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

.

Newsorama.

Το ολοκαίνουργιο μοντέλο κατάφερε να ξεπεράσει τις 20.000 παραγγελίες,  από τα τέλη Δεκεμβρίου που κυκλοφόρησε στην Ιαπωνία, υπερβαίνοντας κατά δύο φορές τον μηνιαίο στόχο πωλήσεων.

To ανανεωμένο Note e-POWER  που είναι οπλισμένο με το ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο e-POWER της  Nissan κυκλοφόρησε  στις 23 Δεκεμβρίου και ο  αρχικός στόχος ήταν  8.000 πωλήσεις. Μέχρι σήμερα έχει λάβει 20.044 παραγγελίες .

Το ολοκαίνουργιο Note έχει καταστεί ιδιαίτερα δημοφιλές  στην Ιαπωνία λόγω της ομαλής επιτάχυνσης, του σταθερού ελέγχου επιβράδυνσης και της εξαιρετικής, αθόρυβης κύλισης. Κατασκευασμένο σε μια προσφάτως αναπτυγμένη πλατφόρμα, διαθέτει το βελτιωμένο σύστημα e-POWER δεύτερης γενιάς της Nissan, με προηγμένο εσωτερικό και εξωτερικό σχεδιασμό που αντικατοπτρίζει το πνεύμα της  ηλεκτροκίνητης εποχής.

Ως το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Nissan στην μητρική αγορά της, το Note συνεχίζει να παίζει βασικό ρόλο στο παγκόσμιο σχέδιο μετασχηματισμού  Nissan NEXT. Μέχρι το τέλος της χρήσης 2023, η Nissan αναμένει να διαθέσει  περισσότερα από 1 εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων EV και e-POWER, σε αγοραστές σε όλο τον κόσμο,  κάθε χρόνο.

Περίπου το 80% των παραγγελιών του Note αφορούν την υψηλότερη σε εξοπλισμό έκδοση. Επιπλέον, καταγράφοντας μια πρωτιά ως compact μοντέλο της Nissan,  περίπου το 40% των αγοραστών επέλεξαν την έκδοση με το ProPILOT και  το προηγμένο σύστημα υποστήριξης οδηγού Navi-link. Περισσότεροι από τους μισούς αγοραστές παρήγγειλαν έκδοση που διαθέτει το σύστημα πλοήγησης NissanConnect, το Intelligent Around View Monitor και το Adaptive LED Headlight, γεγονός που επισημαίνει την υψηλή ζήτηση για τεχνολογίες Nissan Intelligent Mobility.

Ξεπέρασαν τις προσδοκίες οι παραγγελίες του Nissan Note e-POWER στην Ιαπωνία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Εκτός λίστας Ηνωμένο Βασίλειο και Σουηδία

“Η Ελλάδα προχωράει στο επόμενο βήμα αποκατάστασης των ταξιδιωτικών ροών, πάντα με γνώμονα την προστασία της υγείας των εργαζόμενων στον κλάδο του τουρισμού, των κατοίκων των τουριστικών προορισμών και των επισκεπτών της”, αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας.

Σε συνέχεια των διαβουλεύσεων σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, από την 1η Ιουλίου 2020 θα ισχύουν τα εξής:

1. Επισκέπτες:

Συνεχίζεται κανονικά η δυνατότητα εισόδου στην Ελλάδα για όλους τους μονίμους κατοίκους της *ΕΕ+**. Εξακολουθεί, επίσης, να ισχύει η δυνατότητα εισόδου για όσους πολίτες τρίτων χωρών έχουν άδεια διαμονής στην Ελλάδα, καθώς και οι λοιπές εξαιρέσεις για πολίτες τρίτων χωρών (μέλη οικογενειών Ευρωπαίων πολιτών, εργαζόμενοι και ερευνητές στον χώρο της υγείας, πρόσωπα που φροντίζουν ηλικιωμένους, εργαζόμενοι στα σύνορα, εποχικά εργαζόμενοι στον τομέα της γεωργίας, προσωπικό απασχολούμενο στον τομέα των μεταφορών – συμπεριλαμβανομένων των ναυτικών, διπλωματικό προσωπικό, προσωπικό διεθνών οργανισμών, στρατιωτικό προσωπικό, εργαζόμενοι στην ανθρωπιστική βοήθεια κατά την άσκηση των καθηκόντων τους. Επιβάτες σε διαμετακόμιση, επιβάτες που ταξιδεύουν για επιτακτικούς οικογενειακούς λόγους, σπουδαστές, εργαζόμενοι υψηλής εξειδίκευσης αν η απασχόλησή τους είναι επωφελής για την εθνική οικονομία και η εργασία τους δεν μπορεί να αναβληθεί ή να εκτελεστεί εξ αποστάσεως).

Εξυπακούεται ότι οι Έλληνες ομογενείς που διαθέτουν ελληνικό διαβατήριο ή Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Ομογενών (ΕΔΤΟ) είναι πάντα καλοδεχούμενοι από όπου και εάν προέρχονται.

Η Ελλάδα, ακολουθώντας την ευρωπαϊκή σύσταση, επεκτείνει τη δυνατότητα εισόδου στη χώρα και για τους μονίμους κατοίκους των εξής τρίτων χωρών ( η λίστα θα ανανεώνεται ανά δεκαπενθήμερο):

Αλγερία, Αυστραλία, Γεωργία, Ιαπωνία, Καναδάς, Μαρόκο, Μαυροβούνιο, Νέα Ζηλανδία, Νότιος Κορέα, Ρουάντα, Σερβία, Ουρουγουάη, Ταϋλάνδη, Τυνησία, Κίνα**.

Προκειμένου να αποδείξουν τον τόπο κατοικίας τους οι πολίτες τρίτων χωρών δύνανται να προσκομίζουν την άδεια παραμονής τους, την άδεια εργασίας τους, την ταυτότητά τους, εφόσον αναγράφει τον τόπο διαμονής και/ή την άδεια οδήγησης ή άλλα έγγραφα.

*Η «περιοχή Ε.Ε.+» περιλαμβάνει τις χώρες Schengen (συμπεριλαμβανομένων της Βουλγαρίας, Κροατίας, Κύπρου και Ρουμανίας), τις συνδεδεμένες στο Schengen χώρες (Ισλανδία, Νορβηγία, Ελβετία, Λιχτενστάιν), καθώς και την Ιρλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

** Θα εξεταστεί επί τη βάσει της αμοιβαιότητας.

2. Πτήσεις:

Από την 1η Ιουλίου είναι δυνατή η πραγματοποίηση διεθνών πτήσεων προς όλα τα αεροδρόμια της Ελλάδας.

Δεν επιτρέπονται (μέχρι τις 15/7) απευθείας πτήσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Σουηδία. Όλες οι άλλες απευθείας πτήσεις επιτρέπονται.

3. Χερσαία σημεία εισόδου:
Στα σύνορα με τη Βουλγαρία, η είσοδος στους επισκέπτες επιτρέπεται μόνο από το συνοριακό φυλάκιο του Προμαχώνα. Από τα υπόλοιπα σημεία εισόδου επιτρέπονται μόνο οι διελεύσεις για ουσιώδεις λόγους.

Στα σύνορα με την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία και την Τουρκία επιτρέπονται μόνο οι διελεύσεις για ουσιώδεις λόγους (βλ. σημείο 1).

4. Θαλάσσιες πύλες εισόδου:
Είναι ανοικτές οι θαλάσσιες πύλες εισόδου στην Πάτρα και στην Ηγουμενίτσα.

5. Μέτρα πρόληψης – έλεγχοι στα σημεία εισόδου
Όλοι οι ταξιδιώτες με προορισμό την Ελλάδα είναι υποχρεωμένοι 48 ώρες πριν το ταξίδι τους να συμπληρώσουν και να υποβάλουν τη φόρμα Passenger Locator Form, η οποία είναι διαθέσιμη στο app Visit Greece και στην ιστοσελίδα travel.gov.gr.

Για την προάσπιση της υγείας όλων, Έλληνες ιατροί και μηχανικοί ανέπτυξαν ένα πρόγραμμα ανάλυσης και εκτίμησης επιδημιολογικών δεδομένων, βάσει του οποίου oi επισκέπτες θα υπόκεινται σε δειγματοληπτικό έλεγχο (τεστ Covid-19) κατά την είσοδό τους. Οι επισκέπτες αυτοί θα πρέπει να ακολουθούν τις οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας.

Η Ελλάδα, σε συνεργασία με τους εταίρους της στην Ευρωπαϊκή Ένωση, διατηρεί το δικαίωμα να αναθεωρεί την πολιτική της στα ζητήματα αυτά επί τη βάσει της εξέλιξης των επιδημιολογικών δεδομένων.

Διαβάστε ακόμη:Ανησυχία στη Ζάκυνθο: Άνδρας βρέθηκε θετικός στον κορωνοϊό

ellada

Newsorama.

Η Nissan θα αρχίσει να κατασκευάζει προστατευτικές ασπίδες προσώπου για τους εργαζόμενους στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης στην Ιαπωνία, που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του αγώνα κατά του COVID-19. Ο σχεδιασμός της παραγωγής προβλέπει 2.500 ασπίδες τον μήνα, με την εταιρεία να μελετά επιπλέον τρόπους για να υποστηρίξει την καταπολέμηση του COVID-19. Η παραγωγή θα ξεκινήσει μέσα στον Απρίλιο, στο Nissan Technical Center, στο Nissan Research Center και στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Yokohama.

Aνταποκρινόμενη στο αίτημα της Ιαπωνικής κυβέρνησης, η Nissan μελετά τρόπους για να υποστηρίξει εταιρείες που κατασκευάζουν αναπνευστήρες και μηχανήματα καρδιοπνευμονικής υποστήριξης. Η Nissan σχεδιάζει να βοηθήσει αυτούς τους κατασκευαστές προτείνοντας βελτιώσεις στις διαδικασίες παραγωγής, παρέχοντας χώρο εργασίας ή εργατικό δυναμικό για να βοηθήσει τις εταιρείες να αυξήσουν την παραγωγή και να προμηθευτούν υλικά που βρίσκονται σε έλλειψη.

Η Nissan έχει ήδη ξεκινήσει παρόμοιες πρωτοβουλίες σε άλλες περιοχές της Υφηλίου. Πρόσφατα στις ΗΠΑ, η εταιρεία ξεκίνησε την κατασκευή προστατευτικών ασπίδων προσώπου για εργαζόμενους στον τομέα της υγείας στο Michigan, το Mississippi και το Tennessee.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, μια ομάδα εθελοντών από το εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland υποστηρίζει τη διανομή προστατευτικών ασπίδων προσώπου. Περισσότερες από 77.000 ασπίδες θα φύγουν από το εργοστάσιο μέχρι το τέλος αυτής της εβδομάδας και από την επόμενη εβδομάδα, έως 100.000 ασπίδες θα διανέμονται εβδομαδιαίως. Η Nissan προσέφερε επιπλέον κεφάλαια  για ένα εργαλείο χύτευσης που αυξάνει σημαντικά τον αριθμό των παραγόμενων ασπίδων.

Στην Ισπανία, η Nissan ξεκινά την παραγωγή ιατρικών αναπνευστικών συστημάτων σε συνεργασία με το Hospital de Sant Pau, την τεχνική εταιρεία QEV Technologies και το τεχνολογικό κέντρο Eurecat. Η κατασκευή των αναπνευστικών συστημάτων  θα ξεκινήσει αυτήν την εβδομάδα στο εργοστάσιο της Nissan στη Βαρκελώνη. Ο όμιλος Nissan σε συνεργασία με τις κυβερνήσεις και τις αρμόδιες αρχές, σε κάθε χώρα θα συνεχίσει τις προσπάθειές του για την υποστήριξη μέτρων κατά της εξάπλωσης του COVID-19.

Η Nissan θα κατασκευάσει ασπίδες προσώπου για τους εργαζόμενους στον τομέα της υγείας στην Ιαπωνία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Αναφορές στην πανδημία του κορονοϊού, οποία έχει βάλει σε μια μεγάλη δοκιμασία όλο τον πλανήτη και η συνεργασία των λαών για την καταπολέμησή του είναι αναγκαία, πραγματοποίησε η πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας, Κατερίνα Σακελλαροπούλου, στο μήνυμά της για την παράδοση της Ολυμπιακής Φλόγας.

Επισήμανε ότι, σήμερα η Φλόγα, συνδετικός κρίκος ανάμεσα στους αρχαίους και στους σύγχρονους αγώνες, ολοκληρώνει τη διαδρομή της στη χώρα που άναψε για πρώτη φορά. Ωστόσο, υπογράμμισε ότι το ταξίδι της για τη μακρινή Ιαπωνία γίνεται σε αντίξοες συνθήκες, σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη στιγμή στην ιστορία του θεσμού.

«Μια πρωτοφανής πανδημία δοκιμάζει τις κοινωνίες όλου του πλανήτη. Η τελετή παράδοσης της Φλόγας, έστω και χωρίς την πολυπληθή παρουσία αθλητών και ολυμπιονικών, χωρίς το κοινό που θα επιθυμούσε να παρευρίσκεται στο Στάδιο για να την παρακολουθήσει, έχει έναν ισχυρό συμβολισμό», σημείωσε, σύμφωνα με το Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι οι Ολυμπιακοί Αγώνες δεν είναι απλώς μια συνάντηση αθλητών απ” όλον τον κόσμο που συναγωνίζονται σε πνεύμα ευγενούς άμιλλας. «Είναι η έκφραση της συνεχούς προσπάθειας του ανθρώπου να υπερβεί τον εαυτό του. Είναι η ζωντανή εκδήλωση της συνεργασίας των λαών, της φιλαλληλίας και της κατανόησης του άλλου, της ομόνοιας, της καλής θέλησης, της αδελφοσύνης. Αυτές οι αξίες που ενέπνευσαν το ευ αγωνίζεσθαι των αρχαίων Ελλήνων, είναι ακριβώς εκείνες που μπορούν και πρέπει να αποτελέσουν σήμερα το «όπλο» μας απέναντι στον κοινό εχθρό. Μ” αυτές θα τον πολεμήσουμε, με αυτές θα τον νικήσουμε» προσέθεσε.

Τέλος, ευχαρίστησε την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή για τη εμπέδωση του ολυμπιακού πνεύματος από την ελληνική κοινωνία και αφού σημείωσε ότι η Αρχαία Ολυμπία φωτίζει τον δρόμο προς το Τόκιο τόνισε ότι «όλοι οι Έλληνες ευχόμαστε καλή επιτυχία στους Ιάπωνες διοργανωτές των φετινών Ολυμπιακών Αγώνων».

Πολιτική

Newsorama.

Η Nissan άνοιξε πρόσφατα ένα νέο εκθεσιακό χώρο για το κοινό, στην έδρα της στη Yokohama,  που θα παρουσιάζει  επιλεγμένα μοντέλα από την εκτενή συλλογή των κλασικών αυτοκινήτων της εταιρείας. Ο  χώρος, που φιλοξενεί συλλεκτικά μοντέλα όπως τα Skyline Sport, Silvia και Datsun 14 Roadster, αποτελεί ένα ξεχωριστό “πέρασμα” από την πλούσια ιστορία της Nissan, στο μέλλον.

Με αφορμή τα εγκαίνια της νέας έκθεσης, 19 ιστορικά μοντέλα θα βρίσκονται εκεί για περιορισμένο χρονικό διάστημα.

Η συγκεκριμένη έκθεση ονομάζεται Heritage Zone και θα βοηθήσει τη Nissan να γνωστοποιήσει στο ευρύ κοινό την πλούσια ιστορία της, καθώς και το συνεχή πελατοκεντρικό  προσανατολισμό της. Τα εγκαίνια της έκθεσης, συμπίπτουν με τη 10η  επέτειο μετακίνησης της έδρας Nissan από το Τόκιο στη Yokohama, το 2009. Από τότε, πάνω από 13 εκατομμύρια άνθρωποι επισκέφθηκαν την Γκαλερί στο Παγκόσμιο Στρατηγείο της Nissan, για να δουν από κοντά τα τελευταία μοντέλα της εταιρείας και το όραμά της για το μέλλον της κινητικότητας.

Αξιοποιώντας τη δημοτικότητα της Γκαλερί, η νέα Heritage Zone θα αποτελέσει ένα χώρο όπου οι επισκέπτες μπορούν να ανακαλύψουν την κληρονομιά της Nissan μέσα από μια πλούσια θεματολογία.

Μια έκθεση της Nissan  στην Ιαπωνία διαφορετική από τις άλλες gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνέστησε στο Συμβούλιο να επιτρέψει την έναρξη διαπραγματεύσεων για συμφωνία Ε.Ε.-Ιαπωνίας, διαδικασία που θα επιτρέψει τη μεταφορά και τη χρήση των καταστάσεων ονομάτων επιβατών (PNR) για την πρόληψη και την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και του σοβαρού διασυνοριακού εγκλήματος.

Την είδηση έκανε γνωστή σήμερα ο πρόεδρος της Κομισιόν, Ζακ-Κλοντ Γιούνκερ, στο Φόρουμ Διασύνδεσης Ευρωπαϊκής Ένωσης  – Ασίας.

Η συμφωνία αποσκοπεί να καθορίσει το πλαίσιο και τους όρους για την ανταλλαγή δεδομένων PNR, με πλήρη σεβασμό στην προστασία των δεδομένων και των θεμελιωδών δικαιωμάτων, σύμφωνα με το Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων.

Επί του θέματος αναφέρθηκε ο Ευρωπαίος επίτροπος αρμόδιος για θέματα Μετανάστευσης, Εσωτερικών Υποθέσεων και Ιθαγένειας, Δημήτρης Αβραμόπουλος. «Η Ιαπωνία είναι στρατηγικός εταίρος της Ε.Ε. για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και του οργανωμένου εγκλήματος. Σήμερα, κάνουμε ένα βήμα μπροστά – μόνο μέσω της συνεργασίας μπορούμε να ενισχύσουμε την παγκόσμια ασφάλεια», ανέφερε, σύμφωνα με το Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Η Ε.Ε. και η Ιαπωνία είναι στρατηγικοί εταίροι για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και του οργανωμένου εγκλήματος, όπως επιβεβαιώθηκε στη Συμφωνία Στρατηγικής Συνεργασίας, που υπογράφηκε τον Ιούλιο του 2018.

Η έναρξη των διαπραγματεύσεων για μία ενδεχόμενη συμφωνία Ε.Ε.-Ιαπωνίας για το PNR ενισχύει τη στρατηγική εταιρική σχέση μεταξύ της Ένωσης και της χώρας του ανατέλλοντος ηλίου, επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση της Κομισιόν.

Πολιτική

Newsorama.

Με  ευφυείς τεχνολογίες ασφάλειας, που προσθέτουν ένα εντυπωσιακό επίπεδο τεχνολογίας στο δημοφιλές minivan.

Η Nissan ξεκίνησε την εμπορική διάθεση του νέου Serena,  της πιο πρόσφατης έκδοση του minivan με τις κορυφαίες πωλήσεις, διαθέτοντας  μια νέα, ολόφρεσκη  εμφάνιση,  τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, καθώς και μια πληθώρα νέων, ευφυών τεχνολογιών ασφάλειας,  ως μέρος του βασικού του εξοπλισμού.

Το  νέο Serena,  συνεχίζει την παράδοση των προηγούμενων μοντέλων,  ως  ένα αξιόπιστο όχημα μετακίνησης που μπορεί να εξυπηρετήσει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, από οικογενειακό αυτοκίνητο ως  και ένα κινητό γραφείο. Με τα  σημειολογικά χαρακτηριστικά του Serena του 1991, όπως  τα ευρύχωρα καθίσματα, την εύκολη πρόσβαση και την χρηστικότητα, συμπεριλαμβανομένων των πολλαπλών διαμορφώσεων των καθισμάτων, να παραμένουν άθικτα, η Nissan επέκτεινε συνεχώς το επίπεδο εξοπλισμού του μοντέλου, ενισχύοντας παράλληλα τις οδηγικές  επιδόσεις,  μέσω τεχνολογιών όπως το  σύστημα υποστήριξης οδηγού ProPILOT,  αλλά και με το e-POWER, το οποίο συνετέλεσε στο  να καταστεί το μοντέλο το κορυφαίο σε πωλήσεις  minivan στην Ιαπωνία,  για το οικονομικό έτος 2018.

Στο νέο Serena πραγματοποιεί το ντεμπούτο του το σύστημα Adaptive LED Headlight, μια πρωτιά για μοντέλο της Nissan  που ανιχνεύει αυτόματα, μέσω κάμερας,   προπορευόμενα και αντιθέτως ερχόμενα οχήματα και είναι σε θέση να απενεργοποιεί ξεχωριστά κάθε ένα από τα 12 LED της μονάδας των προβολέων, μειώνοντας τη φωτεινότητα της μεγάλης δέσμης φωτός, σε στοχευμένες περιοχές εμπρός. Αυτό μειώνει την έντονη αντανάκλαση του φωτός για τους προπορευόμενους και τους αντίθετα ερχόμενους οδηγούς, παρέχοντας μια ασφαλέστερη εμπειρία οδήγησης, κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Ολιστική προσέγγιση στον τομέα της ασφάλειας

Το νέα  Serena, διαθέτει στάνταρ στον εξοπλισμό του μια παλέτα έξυπνων τεχνολογιών ασφάλειας, ως ένα βασικό στοιχείο του Nissan Intelligent Mobility, του οράματος της  εταιρείας για το πώς τα οχήματα τροφοδοτούνται, οδηγούνται και συνδέονται με την κοινωνία. Αυτά τα νέα χαρακτηριστικά, βοηθούν στην παρακολούθηση της ασφάλειας περιμετρικά του οχήματος, παρεμβαίνοντας όταν είναι απαραίτητο.

Οι στάνταρ τεχνολογίες ασφάλειας περιλαμβάνουν τα  Intelligent Blind Spot Intervention και Blind Spot Warning, που συμβάλλουν στην αποφυγή συγκρούσεων με οχήματα που πλησιάζουν από πίσω, σε παρακείμενες λωρίδες, καθώς και  το Rear Cross Traffic Alert που καταγράφει τυχόν διελεύσεις οχημάτων από αριστερά ή δεξιά,  κατά την όπισθεν. Ο συνδυασμός τους, προσφέρει ξεγνοιασιά  σε όλους τους οδηγούς, είτε στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις, ή κατά τη διάρκεια μιας οικογενειακής εκδρομής.

Επιπλέον, με την ενσωμάτωση του Emergency Assist for Pedal Misapplication, ενός συστήματος έκτακτης υποβοήθησης σε περίπτωση μη σωστής εφαρμογής του πεντάλ του φρένου, ως στάνταρ σε όλες τις βαθμίδες εξοπλισμού του μοντέλου,  το Serena ακολουθεί  τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας της Ιαπωνικής κυβέρνησης.

Οι νέες λειτουργίες του ProPILOT προσφέρουν ακόμα καλύτερο έλεγχο του οχήματος, μειώνοντας την κόπωση και το άγχος του οδηγού. Ο έλεγχος ταχύτητας του ProPILOT έχει βελτιστοποιηθεί, με έμφαση στην ομαλότερη πέδηση σε διάφορες συνθήκες, για να προσφέρει μια άνετη, ξεκούραστη οδήγηση.  Σε κεκλιμένες οδούς, το σύστημα είναι σε θέση να διατηρεί την καθορισμένη, από τον οδηγό, ταχύτητα και να εξισορροπεί την ισχύ του κινητήρα,  όταν επιστρέφει σε πιο επίπεδες επιφάνειες οδοστρώματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο Serena, είναι διαθέσιμο και με το σύστημα e-POWER.  Το σύστημα e-POWER συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα που μεταδίδει την κίνηση στους τροχούς, με έναν βενζινοκινητήρα που φορτίζει την μπαταρία του οχήματος. Επειδή οι τροχοί κινούνται από το ηλεκτρικό μοτέρ, το σύστημα e-POWER προσφέρει στον οδηγό  την ισχυρή, ομαλή επιτάχυνση ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος, με την απόδοση  ροπής από το σύστημα να ξεπερνά εκείνη ενός μίνι βαν με κινητήρα 3,5 λίτρων! Ο κινητήρας βενζίνης που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη φόρτιση της μπαταρίας, λειτουργεί με μια σταθερή ταχύτητα για βέλτιστη απόδοση καυσίμου, επιτυγχάνοντας 26,2 km/l, γεγονός που τον καθιστά Νο1 στην κατηγορία του.

Οι προηγμένες τεχνολογίες του Nissan Serena e-POWER ενσωματώνουν την ευρηματικότητα της Nissan και αποτελούν μέρος της δέσμευσης της μάρκας για την προσφορά ολοένα και περισσότερων υπηρεσιών στην ηλεκτροκίνηση και την  αυτονομία,  υπό το όραμα του Nissan Intelligent Mobility.

Ξεκίνησαν οι πωλήσεις του νέου Nissan Serena στην Ιαπωνία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η ειδική έκδοση του δημοφιλούς, αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου, διαθέτει ξεχωριστό στυλ και χαρακτήρα.

Tον επόμενο μήνα θα κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία το Nissan LEAF Autech. Η ειδική αυτή έκδοση του Nissan LEAF,  θα λανσαριστεί  στις 21 Ιουνίου από την Autech Japan Inc., θυγατρική της Nissan και θα προσθέσει  μια “πινελιά” αποκλειστικού χαρακτήρα, στο παγκοσμίως πρώτο σε πωλήσεις, αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο.

Το Nissan LEAF Autech είναι το τέταρτο μοντέλο που λανσάρεται με τα σήματα της Autech, ακολουθώντας τα Nissan Serena, Note και X-Trail. Βασισμένο σε μια κληρονομιά  δεξιοτεχνίας που χτίστηκε με το πέρασμα των χρόνων σε μια ποικιλία ειδικά διαμορφωμένων αυτοκινήτων, το σήμα Autech σημαίνει για τους απαιτητικούς ιδιοκτήτες ενός οχήματός της,  ένα σπορ, ξεχωριστό στυλ, συνδυασμένο με κορυφαίας ποιότητας υλικά.

Το Nissan LEAF Autech θα διατίθεται σε μια ποικιλία χρωματικών επιλογών, συμπεριλαμβανομένου του χαρακτηριστικού Aurora Flare Blue Pearl της Autech. Με έντονη την παρουσία του μεταλλικού φινιρίσματος σε αρκετά λεπτομερή σημεία του αυτοκινήτου, καθώς και με τους προβολείς LED που φέρουν την υπογραφή της Autech, αυτό το ξεχωριστό Nissan LEAF, καθίσταται αμέσως αναγνωρίσιμο, τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.

Μέσα στην καμπίνα, τα καθίσματα διαθέτουν την όμορφη λάμψη και την εκλεπτυσμένη υφή του  “κρυστάλλινου” σουέτ και της απαλής δερμάτινης επένδυσης. Ο πίνακας οργάνων έχει φινίρισμα πολυτέλειας από  επεξεργασμένο ξύλο τροπικής τριανταφυλλιάς, που προσδίδει μια μοναδική αισθητική. Το σκούρο γκρι του εσωτερικού, “αναμιγνύεται” τέλεια  με το  διακριτικό μεταλλικό γαλάζιο. Η χρήση υψηλής ποιότητας υλικών με έμφαση στη λεπτομέρεια,  δημιουργεί ένα εσωτερικό που είναι ταυτόχρονα κομψό και ξεχωριστό.

Ξεκινούν οι πωλήσεις του Nissan LEAF Autech στην Ιαπωνία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Με το διεθνές ιαπωνικό πρόγραμμα ανταλλαγής νέων Ship For World Youth (SWY), άνοιξε η αυλαία των εκδηλώσεων της ιαπωνικής πρεσβείας στη χώρα μας για την 120η επέτειο των διπλωματικών σχέσεων Ελλάδας-Ιαπωνίας (1899-2019). Απόψε πραγματοποιήθηκε στην οικία του πρεσβευτή της Ιαπωνίας στην Ελλάδα η αποχαιρετιστήρια εκδήλωση για την ελληνική αποστολή του προγράμματος ανταλλαγής νέων.

Ειδικότερα, 12 νέοι Έλληνες θα αναχωρήσουν για την Ιαπωνία τη Δευτέρα 14 Ιανουαρίου προκειμένου να ταξιδέψουν με ένα κρουαζιερόπλοιο για 50 μέρες στην Αυστραλία, στο Παλάου και στα νησιά του Σολόμωντα.

Συνολικά στο ιαπωνικό αυτό πρόγραμμα συμμετέχουν 242 νέοι, από 18 έως 30 ετών, από 11 διαφορετικές χώρες που θα βρίσκονται στον Ειρηνικό Ωκεανό για 50 ημέρες εν πλω με το κρουαζιερόπλοιο Nippon Maru.

Το εν λόγω πρόγραμμα ανταλλαγής νέων, σύμφωνα με την ιαπωνική πρεσβεία, είναι το μεγαλύτερο στο πλανήτη και χρηματοδοτείται πλήρως από το υπουργικό συμβούλιο της ιαπωνικής κυβέρνησης από το 1988. Το παρόν πρόγραμμα είναι το 31ο και σε αυτό έχουν προσκληθεί 12 Έλληνες. Η ελληνική αποστολή μαζί με 108 νέους από άλλες εννέα χώρες του πλανήτη και 122 Ιάπωνες θα βρεθεί για 46 ημέρες σύμπλευσης, βιώνοντας εκπαιδεύσεις και δραστηριότητες τόσο στην ξηρά όσο και εν πλω σε ένα κρουαζιερόπλοιο.

Το πρόγραμμα αποσκοπεί στο να φέρει κοντά νέους με διαφορετικά υπόβαθρα, από την Ιαπωνία και όλο τον κόσμο, να συζητήσουν για κοινά παγκόσμια ζητήματα, να δημιουργηθούν πολιτιστικές ανταλλαγές, να συμμετέχουν σε σεμινάρια και εργαστήρια και να προωθηθεί η αμοιβαία κατανόηση και φιλία, καθώς και η καλλιέργεια του πνεύματος της διεθνούς συνεργασίας.

Η ιαπωνική κυβέρνηση μέσα από το πρόγραμμα στοχεύει, μεταξύ άλλων, στη δημιουργία δικτύων και στην προώθηση κοινών δραστηριοτήτων μεταξύ των νέων στον κόσμο.

Οι χώρες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα είναι η Ιαπωνία, η Αυστραλία, η Ελλάδα, η Σουηδία, η Τουρκία, το Βανουάτου, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ο Ισημερινός, τα Νησιά Σολομώντα, η Τανζανία και η Χιλή.

Σημειώνεται πως η Ελλάδα συμμετέχει στο πρόγραμμα ανταλλαγής νέων της Ιαπωνίας για 7η χρονιά.

ellada

Newsorama.

Η Ελλάδα βρίσκεται μεταξύ των χωρών που λαμβάνουν προσωρινή εξαίρεση από τις κυρώσεις ΗΠΑ για το ιρανικό πετρέλαιο.

Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάικ Πομπέο ανακοίνωσε ότι προσωρινές εξαιρέσεις για το ιρανικό πετρέλαιο χορηγούνται στην Κίνα, την Ινδία, την Νότια Κορέα, την Τουρκία, την Ιταλία, την Ελλάδα, την Ιαπωνία και την Ταϊβάν.

Ακόμη, σημείωσε ότι περισσότερες από 20 χώρες έχουν ήδη διακόψει τις εισαγωγές πετρελαίου από το Ιράν, μειώνοντας τις ιρανικές εξαγωγές κατά 1 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως.

«Η επιβολή, από το υπουργείο Οικονομικών, πρωτοφανούς οικονομικής πίεσης στο Ιράν αναμένεται να καταστήσει σαφές στο ιρανικό καθεστώς ότι θα αντιμετωπίσουν αυξανόμενο οικονομικό απομονωτισμό και οικονομική στασιμότητα έως ότου αλλάξουν θεμελιωδώς την αποσταθεροποιητική τους συμπεριφορά», ανέφερε σε ανακοίνωση ο Αμερικανός υπουργός Οικονομικών Στίβεν Μνούτσιν.

Οι κυρώσεις καλύπτουν 50 ιρανικές τράπεζες και θυγατρικές, περισσότερα από 200 πρόσωπα και σκάφη στον ναυτιλιακό κλάδο, και στοχοθετούν την εθνική αεροπορική εταιρία της Τεχεράνης, την Iran Air, και πάνω από 65 από τα αεροσκάφη της, ανέφερε η ανακοίνωση.

oikonomia

Newsorama.

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Viral news

Newsorama.

seleo.gr-Diethni

Newsorama.

seleo.gr-Diethni

Newsorama.

seleo.gr-Ygeia

Newsorama.

Η Nissan και η πόλη της Yokohama εγκαινίασαν  την υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτων με αμιγώς ηλεκτροκίνητα ultra-compact οχήματα.

Η υπηρεσία “ChoiMobi Yokohama”, επιτρέπει στους χρήστες που εγγράφονται online, να παραλάβουν και να επιστρέψουν τα αυτοκίνητα σε 14 τοποθεσίες, πέριξ του σταθμού στην Yokohama. Υπάρχει η δυνατότητα προ-κρατήσεων 30 λεπτά πριν από την παραλαβή, ενώ τα αυτοκίνητα μπορούν να οδηγηθούν εντός των ορίων της πόλης.

Η υπηρεσία κοστίζει 250 yen ανά 15 λεπτά συν 200 yen ως βασικό τέλος, με μέγιστη ημερήσια χρέωση στα 3.000 yen. Οι χρήστες είναι απαραίτητο να έχουν Ιαπωνική άδεια οδήγησης, ένα smartphone και μια πιστωτική κάρτα που έχει εκδοθεί στην Ιαπωνία. Η εγγραφή είναι διαθέσιμη από την ιστοσελίδα Mobi Choi στο https://nissan-rentacar.com/choimobi-yokohama/.  Για την ιστορία, η Nissan και η πόλη της Yokohama είχαν διεξάγει την πρώτη στην Ιαπωνία δοκιμαστική υπηρεσία με την χρήση  αμιγώς ηλεκτροκίνητων ultra-compact οχημάτων, από τον Οκτώβριο του 2013. Ο στόχος ήταν να ενθαρρύνουν τις επιλογές  μεταφορών με χαμηλές εκπομπές ρύπων, τη βελτίωση της ποιότητας των μεταφορικών υπηρεσιών, αλλά και να προωθήσουν τον τουρισμό. Τον Οκτώβριο του 2015 η συνεργασία επεκτάθηκε με την ενοικίαση των αυτοκινήτων στους τοπικούς τουριστικούς πράκτορες και στις επιχειρήσεις.

Το πρόγραμμα που θέλουν να υλοποιήσουν είναι  κινητικότητα με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Γι αυτό  η Nissan συνεχίζει να αναζητά τρόπους για να αξιοποιήσει τα ultra-compact αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα.

Συνεργασία της Nissan με υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτων στην Ιαπωνία

now24.gr-auto

Newsorama.

Όπως επανέλαβε η καγκελάριος Άγγελα Μέρκελ, η Γερμανία τάσσεται σθεναρά υπέρ του ελεύθερου εμπορίου και των ανοιχτών αγορών, σε μια περίοδο που οι Ηνωμένες Πολιτείες φαίνεται να στρέφονται ολοένα και περισσότερο στον προστατευτισμό.

«Θέλουμε ανοιχτές αγορές, δίκαιο εμπόριο, ασφαλώς δεν θέλουμε φραγμούς αλλά στην εποχή του «διαδικτύου των πραγμάτων» θέλουμε να συνδέσουμε τις κοινωνίες μας τη μία με την άλλη και να τις αφήσουμε να συναλάσσονται δίκαια μεταξύ τους και αυτό είναι το ελεύθερο εμπόριο» είπε η Γερμανίδα καγκελάριος που επισκέφθηκε την τεχνολογική έκθεση CeBIT στο Αννόβερο.

Να σημειωθεί ότι λίγο νωρίτερα, ο πρωθυπουργός της Ιαπωνίας Σίνζο Άμπε, που βρίσκεται επίσης στο Αννόβερο, είπε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση και η χώρα του θα πρέπει να καταλήξουν σύντομα σε μια οικονομική συμφωνία και υπογράμμισε πόσο σημαντικό είναι το ελεύθερο εμπόριο για το Τόκιο.

Η κ. Μέρκελ σχολίασε ότι «είναι πολύ, πολύ καλό» που η Ιαπωνία δηλώνει ότι θέλει μια συμφωνία ελευθέρου εμπορίου, προσθέτοντας ότι η Γερμανία με χαρά θα αναλάμβανε να γίνει η κινητήριος δύναμη για την προώθησή της.

oikonomia

Newsorama.

Η πόλη Beppu της Ιαπωνίας αποτελεί το μεγαλύτερο θέρετρο με ιαματικές πηγές στον πλανήτη, καθώς εκεί βρίσκονται 3.000 θερμές πηγές. Η γεωθερμική ιδιομορφία της πόλης οφείλεται στο ενεργό ηφαίστειο ύψους 1585 μέτρων Aso, που αποτελεί και το μεγαλύτερο ηφαίστειο της Ιαπωνίας και βρίσκεται 96 χλμ νοτιοδυτικά της Beppu.

Το νερό των πηγών δεν χρησιμοποιείται μόνο για λουτρά φυσικοθεραπείας, αλλά το εκμεταλλεύονται και οι κατοικίες της πόλης, όπως και η γεωγραφική έρευνα.

Ωστόσο, δεν είναι όλες οι πηγές κατάλληλες για κολύμπι, λόγω της υπερβολικά υψηλής θερμοκρασίας τους, ενώ μερικές είναι τόσο εντυπωσιακές, που αποκαλούνται «η κόλαση της γης»!

Η «Sea Hell» είναι μπλε, ενώ η «Shaven Head Hell» αποτελείται από λάσπη και η θερμοκρασία της αγγίζει τους 99 βαθμούς Κελσίου. Η «Mountain Hell» φτάνει, επίσης, τους 90 βαθμούς Κελσίου, ενώ η «Cooking Pot Hell», αποτελείται από 6 πηγές με διαφορετικά χρώματα και με θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 80 βαθμούς Κελσίου έως σημείο βρασμού.

Η πιο εντυπωσιακή πηγή είναι η «Chinoike Jigoku» ή αλλιώς η «κόλαση λίμνης αίματος». Η ποσότητα οξειδίου του σιδήρου και μαγνησίου που περιέχουν τα νερά της, της δίνει ένα κατακόκκινο χρώμα, που μοιάζει με αίμα!

Στην Beppu θα συναντήσουμε επίσης τον «Δαίμονα του βουνού της κόλασης», όπου κατοικούν κροκόδειλοι, αλλά και το «Geyser της κόλασης», έναν θερμοσίφωνα που εκρήγνυται κάθε μισή ώρα περίπου, για 6 με 10 λεπτά.

paraxena

Newsorama.

Μπορεί στην Ελλάδα τα πράγματα να πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο, όμως και οι κάτοικοι ορισμένων άλλων χωρών αντιμετωπίζουν επίσης προβλήματα και ελλείψεις που ευτυχώς ακόμη δεν έχουμε γνωρίσει, έστω ευρέως, στα εγχώρια εδάφη.

Όχι, εδώ δεν θα αναφερθούμε στα λίγο πολύ-γνωστά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι του τρίτου -κι όχι μόνο- κόσμου, όπως είναι οι ασθένειες, οι λιμοί και οι φυσικές καταστροφές ή οι ελλείψεις σε εμβόλια. Αντίθετα θα παραθέσουμε και με τη βοήθεια σχετικού δημοσιεύματος του Listverse, ορισμένα μάλλον ιδιόμορφα προβλήματα και απροσδόκητες ελλείψεις, σε πράγματα όπως το χαρτί τουαλέτας, σε οδοντιάτρους ή ακόμη και σε γυναίκες αλλά και σeξ! Πάμε λοιπόν…

Η Βενεζουέλα και το χαρτί τουαλέτας

Η χώρα της Λατινικής Αμερικής και οι ελλείψεις της σε βασικά είδη, όπως ακόμη και το χαρτί τουαλέτας, είχε βρεθεί στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης στη χώρα μας με την περιβόητη πλέον δήλωση της Σοφίας Βούλτεψη ότι θα πρέπει να προμηθευτούμε χαρτί τουαλέτας γιατί όταν έρθει ο ΣΥΡΙΖΑ θα ξεμείνουμε, όπως συμβαίνει και στη Βενεζουέλα.

Αν και αρχικά η δήλωση αντιμετωπίστηκε με επιφυλάξεις, τον επόμενο χρόνο η Βενεζουέλα ήρθε αντιμέτωπη με μια άνευ προηγουμένου οικονομική κατάρρευση, η οποία συνοδεύτηκε από ελλείψεις σε βασικά είδη, όπως ήταν ακόμη και το χαρτί!

Για την ακρίβεια η υπόθεση με τα εργοστάσια παραγωγής χαρτιού είχε ξεκινήσει παλιότερα. Έφτασε όμως στο απόγειό της όταν τον Σεπτέμβριο ο στρατός ανέλαβε τον έλεγχο εργοστασίων χαρτιού προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι ελλείψεις.

Το Μεξικό ξεμένει από οδοντιάτρους

Οι ελλείψεις σε ιατρικό προσωπικό είναι δυστυχώς σύνηθες φαινόμενο σε διάφορες χώρες, ειδικά του λεγόμενου τρίτου κόσμου. Και μπορεί το Μεξικό να βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση από πολλές χώρες, τουλάχιστον ως προς ορισμένες ιατρικές ειδικότητες, όμως στον τομέα της οδοντικής υγιεινής τα πράγματα είναι πράγματι άσχημα: Σε 100.000 πολίτες αντιστοιχούν μόλις 10 οδοντίατροι! Ως μέτρο σύγκρισης, ας σκεφτούμε ότι στις ΗΠΑ η αναλογία είναι 6 φορές υψηλότερη, ενώ στην Ελλάδα 12 φορές υψηλότερη!

Στην Ιαπωνία έχουν «ξεμείνει»… από σeξ

Μπορεί να προκαλεί γέλιο, όμως το φαινόμενο έχει όνομα (λέγεται sekkusu shinai shokogun) και έχει καλυφθεί επαρκώς από τα ιαπωνικά ΜΜΕ τα τελευταία χρόνια. Ένα κύμα αγαμίας έχει κατακλύσει τη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, με πρόσφατη επίσημη έρευνα να καταλήγει ότι το 45% των γυναικών και το 25% των αντρών εμφανίζονται να αποστρέφονται την ιδέα της σeξουαλικής επαφής.

Το υπουργείο Υγείας μάλιστα υπολόγισε ότι πάνω από το 1/3 των αντρών ηλικίας 16-19, εμφανίζουν επίσης μια αδιαφορία για το σeξ! Όπως φαίνεται λοιπόν, ολοένα και περισσότεροι νέοι Ιάπωνες στρέφονται σε πλατωνικές σχέσεις.

Σε πολλές περιοχές του Μάλι δεν υπάρχει μουσική

Η χώρα της Δυτικής Αφρικής μαστίζεται από σειρά σοβαρών προβλημάτων καθώς ισλαμιστές μαχητές έχουν μετατρέψει το βόρειο τμήμα της χώρας σε πεδίο συρράξεων, δυνάμεις της Γαλλίας και του ΟΗΕ έχουν επέμβει κι όλα αυτά την ώρα που η φτώχεια μαστίζει το σύνολο σχεδόν του πληθυσμού.

Εδώ όμως μιλάμε για ελλείψεις, και μία από τις πιο περίεργες που μπορεί να αντιμετωπίσει κανείς στον κόσμο είναι η έλλειψη σε… μουσική! Την ευθύνη γι’ αυτό έχουν οι Ισλαμιστές, οι όποιοι στις περιοχές του βορρά που κατέλαβαν, επέβαλαν την πλήρη απαγόρευση της μουσικής.

Οι ίδιοι έφτασαν μάλιστα στο σημείο να κάψουν εξοπλισμό ηχογράφησης, να καταστρέψουν μουσική όργανα, ακόμη και να εξορίσουν ντόπιους μουσικούς αφού πρώτα βασάνισαν ορισμένους επειδή είχαν στην κατοχή τους ένα στέρεο! Κι όλα αυτά σε μια χώρα με διεθνούς φήμης καλλιτέχνες, όπως τον Σαλίφ Κεϊτά, τον Ali Farka Touré και την Rokia Traoré.

Για την ιστορία, να σημειωθεί ότι η απαγόρευση δεν επιβλήθηκε στο πλαίσιο της γνωστής αντίδρασης των Ισλαμιστών απέναντι σε δυτικότροπες συνήθειες, καθώς στις περιοχές αυτές του Μαλί η απαγόρευση αφορά μουσική κάθε είδους!

Οι νήσοι Φερόε ξεμένουν από γυναίκες (και φέρνουν από χώρες της Ασίας)

Πολλοί Έλληνες άκουσαν πρόσφατα για τα νησιά Φερόε, όταν η εθνική μας ομάδα ποδοσφαίρου έπαιξε και έχασε απέναντι στη νησιωτική αυτόνομη δημοκρατία του Ατλαντικού. Παραδοσιακά, οι κάτοικοι των Φερόε ζουν μια μάλλον ήσυχη και βαρετή ζωή, απομονωμένοι όπως είναι στον κρύο βορρά και στη μέση του ωκεανού. Ίσως μάλιστα να έφταιγε αυτός ο τρόπος ζωής για το πρόβλημα που πλέον αντιμετωπίζουν.

Βλέπετε, τα Φερόε ξεμένουν από γυναίκες, καθώς υπήρξε ένα κύμα φυγής των εκπροσώπων του θηλυκού γένους. Τα πράγματα έφτασαν κάποια στιγμή στο απροχώρητο, με αποτελέσματα οι άντρες των νησιών να καταφύγουν στην… «εισαγωγή» νυφών, κάτι που ακούγεται μάλλον οικείο σε όσους θυμούνται την περίπτωση του ελληνικού χωριού Ζαχάρω, στην Ηλεία (η υπόθεση παρουσιάστηκε μάλιστα σε ντοκιμαντέρ με τίτλο «Sugartown, Οι Γαμπροί»).

Σύμφωνα με στοιχεία από την Δανία, στην οποία άλλωστε ανήκουν τα Φερόε, ο αντρικός πληθυσμός στα νησιά ξεπερνά τον θηλυκό κατά 2.000, ένα βασικό πρόβλημα όταν κατοικείς σε ένα απομονωμένο νησί, στη μέση του πουθενά. Προκειμένου λοιπόν να λύσουν το πρόβλημα, οι άντρες κατέφυγαν… στην εισαγωγή γυναικών από την Ταϊλάνδη και τις Φιλιππίνες. Μέχρι το 2006, 200 άντρες βρήκαν γυναίκες με τον τρόπο αυτό.

Στην Βουλγαρία τούς τελειώνει… η ευτυχία

Στο άκουσμα για τη δυστυχία που μαστίζει τη Βουλγαρία, οι περισσότερες Έλληνες θα αναστενάξουν βαρύθυμα, καθώς η χώρα μας εμφανίζεται σε πλήθος ερευνών να βυθίζεται ολοένα και περισσότερα στην απαισιοδοξία και την κατάθλιψη.

Κι όμως, τα πράγματα μπορούν να χειροτερέψουν. Απόδειξη η Παγκόσμια Έκθεση Ευτυχίας του ΟΗΕ του 2014, όπου στο κάτω μέρος της λίστας με την κατάταξη ευτυχίας, φιγουράρει ο βόρειος γείτονάς μας. Ο λαός της φτωχότερης χώρας της ενωμένης Ευρώπης είναι μεταξύ των πιο δυστυχισμένων του κόσμου, μιας και από τις 156 χώρες, η Βουλγαρία καταλαμβάνει την 144η θέση.

Ο λόγος που μνημονεύεται ιδιαίτερα η Βουλγαρία είναι ότι πρόκειται για μια ευρωπαϊκή χώρα, η οποία αν και φτωχή, δεν σπαράζεται από πόλεμο ή κάποια φοβερή και τρομερή φυσική καταστροφή. Ενδεικτικά να σημειώσουμε ότι υψηλότερη θέση καταλαμβάνουν χώρες όπως το Αφγανιστάν (143η), η Υεμένη (142η) ακόμη και το πολύπαθο Ιράκ (105η)! Αν μάλιστα ψάξουμε για την επόμενη χώρα της Ε.Ε. με τους πιο δυστυχείς πολίτες, πρέπει να σκαρφαλώσουμε μέχρι την 110η θέση, δηλαδή 34 θέσεις υψηλότερα, όπου θα βρούμε την Ουγγαρία.

Η χώρα όπου το 1/10 του πληθυσμού… είναι καταδικασμένοι παιδόφιλοι!

Οι Νήσοι Πίτκαιρν βρίσκονται μεσοπέλαγα του Ειρηνικού Ωκεανού και είναι μία από τις πολλές περιοχές που ανήκουν στην Βρετανία. Για την ακρίβεια πρόκειται για την πιο απομονωμένη κτήση της Βρετανίας και μάλλον μία από τις πλέον απομονωμένες περιοχές του κόσμου που κατοικείται, καθώς δεν διαθέτει οργανωμένο αεροδρόμιο και οι μετακινήσεις γίνονται με πλοία.

Η ιστορία των Πίτκαιρν ξεκινά με τους στασιαστές του «Μπάουντι», ενός ιστιοφόρου του βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού, το όποιο οι ναύτες κατέλαβαν το 1789. Ορισμένοι από τους αντάρτες πήγαν να ζήσουν στις Νήσους Πίτκαιρν. Σήμερα, το σύνολο των κατοίκων είναι απευθείας απόγονοι των στασιαστών αυτών. Μεταξύ αυτών, το 10% είναι καταδικασμένοι παιδόφιλοι!

Το 2004, η αστυνομία αποκάλυψε ότι ορισμένοι άντρες είχαν προχωρήσει στην κακοποίηση νεαρών κοριτσιών κατά τη διάρκεια ανατριχιαστικών τελετών που είχε λάβει χώρα πριν δεκαετίες. Επτά άντρες κατηγορήθηκαν και έξι καταδικάστηκαν, με το βρετανικό δικαστικό σώμα να πρέπει να διατάξει τη μεταφορά εργατών και κατόπιν αστυνομικών φυλάκων στα νησιά, προκειμένου να χτιστεί και να λειτουργήσει φυλακή στο μέχρι τότε απαλλαγμένο από το έγκλημα μέρος.

Δεδομένου λοιπόν ότι ο πληθυσμός της περιοχή ήταν την εποχή εκείνη περίπου 50 άνθρωποι, γύρω στο 10% του πληθυσμού είχε εμπλακεί στην υπόθεση κακοποίησης. Για να ακριβολογούμε μάλιστα, έχει διαφανεί πως πολλοί περισσότεροι ήταν αυτοί που γνώριζαν για τα περιστατικά και κρατούσα το στόμα τους κλειστό, κάτι που σημαίνει ότι σχεδόν σύσσωμο το νησί είτε διέπραττε, είτε συγκάλυπτε, είτε αδιαφορούσε για την σeξουαλική κακοποίηση παιδιών!

newsbeast.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Τα Ford GT της Ford Chip Ganassi Racing που τρέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC)  ένιωσαν σαν στο σπίτι τους στην Ιαπωνία, τερματίζοντας στην 1η και 2η θέση στον 6ωρο αγώνα αντοχής “6 Hours of Fuji”. Τα δύο Ford GT έδωσαν σκληρή μάχη σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, που πραγματοποιήθηκε στους πρόποδες του επιβλητικού Όρους Fuji, με τα αυτοκίνητα σε απόσταση αναπνοής κατά τη διάρκεια της εξάωρης οδήγησης με τέρμα γκάζι.

Είναι η πρώτη νίκη στο WEC για την ομάδα, με επικεφαλής τον George Howard-Chappell, ο οποίος δήλωσε: «Πρόκειται για ένα φανταστικό αποτέλεσμα μετά από μια περίοδο ‘αγωνιστικής ξηρασίας’. Η κατάκτηση του 1-2 αποτελεί φόρο τιμής στη σκληρή δουλειά και των τεσσάρων οδηγών μας, της ομάδας και της στήριξης που λάβαμε από τη ομάδα της Ford σε όλο τον κόσμο. Είναι ένα θαυμάσιο αποτέλεσμα που μας εμψυχώνει και μας δίνει μεγάλη ώθηση στο πρωτάθλημα. Μπορούμε τώρα να βάλουμε πλώρη για τη Σαγκάη και το Μπαχρέιν ευελπιστώντας να επαναλάβουμε την επιτυχία.»

Και τα δύο Ford GT ξεκίνησαν τον αγώνα από τη πρώτη σειρά της κατηγορίας GTE έχοντας πάρει pole position (#66) και δεύτερη θέση (#67) στις κατατακτήριες δοκιμές, αλλά τελικά ο Harry Tincknell με το #67 Ford GT πήρε κεφάλι στην εκκίνηση του εξάωρου αγώνα.

«Ένας τερματισμός 1-2 είναι εξαιρετικό επίτευγμα για τη Ford, και για όλη την ομάδα,» δήλωσε ο Mücke. «Το περιμέναμε εδώ και καιρό. Είναι από τους αγώνες που δεν παίρνεις ανάσα. Δεν υπήρχαν περιθώρια για λάθη, ούτε για χαλάρωση, μόνο σκληρή πίεση. Δυστυχώς σταθήκαμε άτυχοι στο ξεκίνημα αλλά όλα πήγαν τέλεια από εκεί και μετά και όλοι έκαναν θαυμάσια δουλειά.»

Απομένουν μόνο δύο αγώνες στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής 2016 της FIA: Η Σαγκάη και το Μπαχρέιν. Η Ford Chip Ganassi Racing θα συνεχίσει να μάχεται μέχρι την τελευταία καρό σημαία στο Μπαχρέιν.

Η Ford Έκανε το 1-2 στην Ιαπωνία

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο 82χρονος αυτοκράτορας της Ιαπωνίας, Ακιχίτο, σ” ένα σπάνιο βιντεοσκοπημένο διάγγελμά του προς τον λαό της χώρας του, εξέφρασε την ανησυχία του για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει στην εκπλήρωση των υψηλών καθηκόντων του, εξαιτίας της ηλικίας του.

Η δημόσια τηλεόραση της Ιαπωνίας ανέφερε τον προηγούμενο μήνα ότι ο Ακιχίτο, που έχει κάνει εγχείρηση καρδιάς και κάνει θεραπεία για τον καρκίνο του προστάτη, εκφράζει την επιθυμία να παραιτηθεί.

Μια τέτοια εξέλιξη θα ήταν ασυνήθιστη για τη μοντέρνα ιαπωνική πολιτική ιστορία, ενώ υπάρχει νομικό κενό για τη δρομολόγησή της.

Με δεδομένο ότι ο Ιάπωνας αυτοκράτορας θεωρείται ότι ενσωματώνει το θείο στοιχείο, στο ιαπωνικό σύνταγμα είναι το σύμβολο της «ενότητας του λαού» και δεν έχει πολιτικές εξουσίες.

Παρά το γεγονός, ότι ο λαός της Ιαπωνίας κατανοεί την επιθυμία του να παραιτηθεί, οι συντηρητικοί που υποστηρίζουν τον πρωθυπουργό Σίνζο Άμπε, είναι αντίθετοι σε μια τέτοια εξέλιξη.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Τις τελευταίες μέρες, μια τρομακτική φωτογραφία «φόνου» έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση στους χρήστες του διαδικτύου σε όλο τον κόσμο.

Όπως είναι φυσικό, οι λάτρεις των ταινιών τρόμου είναι εξοικειωμένοι με τέτοιες εικόνες. «Αίμα» να έχει λερώσει τον τοίχο.

Η εν λόγω φωτογραφία δεν άργησε να προκαλέσει τη φαντασία των χρηστών του διαδικτύου, με αποτέλεσμα να γίνει viral στο Twitter στην Ιαπωνία. Οι υποθέσεις ήταν πολλές, στην πραγματικότητα, όμως, όλα είναι πολύ πιο αθώα.

Τη φωτογραφία ανέβασε στο διαδίκτυο φοιτητής στην Αγγλία, δείχνοντας το αποτέλεσμα της προσπάθειας της μητέρας ενός φίλου του να τους φτιάξει φρέσκο χυμό βατόμουρου!

Δείτε ολόκληρη τη φωτογραφία:

viral

Newsorama.