Στη ζωή μας τώρα τελευταία μπήκαν τα microcars. Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποκλειστικά για δύο επιβάτες που απευθύνονται σε αυτούς που θέλουν να πηγαίνουν στη δουλειά τους η να επιστρέφουν από αυτήν στα σπίτια τους, χωρίς να μολύνουν την ατμόσφαιρα αλλά και ταυτόχρονα να κάνουν οικονομία στις μετακινήσεις τους.

Σε πρώτη σκέψη είναι να πάρουν ένα μικρό ηλεκτρικό Ι.Χ και να κάνουν οικονομικά και αθόρυβα τη δουλειά τους. Όμως μπαίνει ο παράγοντας ασφάλεια. Όπως για παράδειγμα τι θα συμβεί αν πέσει ένα άλλο αυτοκίνητο πάνω στο μικρό. Υπάρχει ασφάλεια η όχι. Όλες οι εισαγωγικές εταιρίες που ασχολούνται με τα microcars υπόσχονται ασφάλεια.

Η XEV YOYO, μια από τις καλές κινέζικες εταιρίες για να καταλάβει καλύτερα ο κάθε υποψήφιος πελάτης ποια είναι η ασφάλεια που μπορεί να προσφέρει στον οδηγό κατασκεύασε ένα βίντεο που δείχνει όλα όσα θέλεις να μάθει κάθε οδηγός.

Το XEV YOYO είναι ένα νεανικό, 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο που αποτελεί μια καλή πρόταση για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Το XEV YOYO ανήκει στην κατηγορία των microcars (L7e), όμως κατασκευάζεται ακριβώς όπως τα σύγχρονα αυτοκίνητα πλήρους μεγέθους, έτσι ώστε να προστατεύει πλήρως τους επιβάτες του. Και εκτός των άλλων έχει μεγάλη ευελιξία, είναι οικονομικό και σέβεται το περιβάλλον.

Τι διαθέτει από πλευράς ασφάλειας

Διαθέτει αυτοφερόμενο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής, με μπάρες ασφαλείας στις πόρτες, έτσι ώστε να προσφέρει κορυφαία ακαμψία και προστασία σε περίπτωση εμπρόσθιας ή πλευρικής σύγκρουσης.

Ο ενισχυμένος κλωβός ασφαλείας εξασφαλίζει τον απαραίτητο ζωτικό χώρο για τους επιβάτες σε περίπτωση ανατροπής. Επιπλέον, τα τέσσερα δισκόφρενα και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) εγγυώνται την έγκαιρη επιβράδυνση, όταν χρειαστεί, ενώ το Hill-start Assist Control δεν αφήνει το αυτοκίνητο να κυλίσει πίσω, κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα.

Χάρη στα παραπάνω χαρακτηριστικά, το XEV YOYO μπορεί να αναπτύξει με ασφάλεια ταχύτητα πάνω από 80 km/h, επιτρέποντας στον οδηγό του να κινηθεί ακόμα και σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, κι έτσι να μη θέτει κανέναν περιορισμό στις καθημερινές μετακινήσεις του.

Αυτοματοποιημένη παραγωγή με κορυφαίες πιστοποιήσεις ποιότητας

Οι προδιαγραφές του κορυφαίου microcar έχουν καθοριστεί από το Κέντρο Σχεδιασμού της XEV στο Τορίνο, ενώ η κατασκευή του γίνεται σε ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο 427.000 τ.μ. με δυνατότητα παραγωγής 150.000 μονάδων ετησίως, στην Κίνα.

Η γραμμή παραγωγής είναι αυτοματοποιημένη, με on-line παρακολούθηση της αντοχής των συγκολλήσεων για ρυθμίσεις και διορθώσεις σε πραγματικό χρόνο, και με 14 πλήρως αυτόματα ρομπότ στο τμήμα βαφής. Διαθέτει πιστοποιητικά ποιότητας ISO 9001 και IATF 16949, και μπορεί να κατασκευάζει έως και 30 YOYO ανά ώρα, δηλαδή ένα κάθε 2’.

Δείτε σε ένα εντυπωσιακό video το ταξίδι που κάνει κάθε YOYO, από τη στιγμή που ξεκινά να χτίζεται πάνω σε ένα κομμάτι ατσάλι, μέχρι την ημέρα που παραδίδεται στον ιδιοκτήτη του:

Ο ρόλος των εκτυπωτών 3D στην κατασκευή του XEV YOYO

Το πλαίσιο του YOYO είναι ατσάλινο, για να προσφέρει την απαραίτητα ακαμψία και ασφάλεια, όμως η XEV έχει εκμεταλλευτεί τις δυνατότητες των σύγχρονων εκτυπωτών 3D σε άλλα τμήματα του microcar. Πιο συγκεκριμένα, με εκτυπωτή 3D κατασκευάζονται τα πολύχρωμα διακοσμητικά τμήματα YOYO blades που τοποθετούνται στις πόρτες του.

Επίσης, με 3D printer κατασκευάστηκαν τα πρώτα μοντέλα του YOYO σε πραγματικό μέγεθος, για να αξιολογηθεί ο σχεδιασμός και να προκύψει η τελική μορφή του. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ ξεχωριστό, νεανικό microcar, το οποίο διατίθεται σήμερα σε 20 χώρες του κόσμου, από σημεία πώλησης σε 113 διαφορετικές πόλεις.

Η XEV στην Ελλάδα

Το XEV YOYO έχει μπαταρία LFP 10,4 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία έως 150 km, μήκος 2,53 m και ακτίνα στροφής 4,5 m που του επιτρέπουν να ελίσσεται εύκολα και να παρκάρει παντού, και άνετο χώρο για 2 επιβάτες και 180 lt για αποσκευές. Κάθε έκδοση διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό άνεσης όπως A/C, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέπτες, είσοδο χωρίς κλειδί ,κεντρική οθόνη 7”, σύνδεση Bluetooth, 3 θύρες USB κ.ά.

Στη χώρα μας το XEV YOYO εισάγεται αποκλειστικά από το Spanos Group και διατίθεται μέσω επιλεγμένων συνεργατών σε όλη την Ελλάδα. Η τιμή του ξεκινά από τα 12.990 € με την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2 και την επιδότηση για νέους έως 29 ετών.

XEV YOYO: Πώς κατασκευάζεται το κινέζικο microcar και ποια είναι η ασφάλεια που παρέχει στους επιβάτες  (Video) gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Αγόρασε την Lamborghini και κατευθείαν πήγε στο βουνό να “οργώσει” στο χώμα. Φυσικά τα κατέγραψε όλα σε βίντεο και έγινε διάσημος.

Τον Δεκέμβριο του 2022 η Lamborghini παρουσίασε για πρώτη φορά την Sterrato. Μία off-road έκδοση της Huracan η οποία μάλιστα αποτελεί και το τελευταίο μοντέλο στην ιστορία της φίρμας που κινείται αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης χωρίς ίχνος ηλεκτρισμού.

Η Huracan Sterrato έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 44χλστ. από την απλή έκδοση και αναζητά τις χωμάτινες διαδρομές. Είναι προετοιμασμένη κατάλληλα έχοντας στο κάτω μέρος του αμαξώματος προστασία από αλουμίνιο, ενισχυμένα μαρσπιέ αλλά και ελαστικά runflat που ακόμα και χωρίς αέρα μπορούν να διανύσουν 80χλμ. Τα επιπλέον φώτα στον προφυλακτήρα είναι για τις νυχτερινές εξερευνήσεις, ενώ το μοντέλο εφοδιάζεται και με το mode «Rally» που βοηθάει στις καταστάσεις χαμηλής πρόσφυσης. Το κινητήριο σύνολο είναι ο V12 5.2λτ. απόδοσης 610 ίππων και 565 Nm ροπής. Σύμφωνα με την εταιρία το 0-100 έρχεται σε 3.4 δευτ. ενώ η τελική περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 260χλμ./ώρα.

Είμαστε σίγουροι πως από τις 1.499 Huracan Sterrato που θα παραδοθούν στους ιδιοκτήτες τους, ελάχιστοι (ή ίσως και κανείς), δεν θα την οδηγήσει σε off road διαδρομές. Οι περισσότεροι θα την προσθέσουν στη συλλογή τους και ίσως την οδηγήσουν σε μερικά events. Εδώ έρχεται να ξεχωρίσει ένας ιδιοκτήτης, ο οποίος αγόρασε το εντυπωσιακό μοντέλο και με μόλις 150χλμ. διανυθέντα, την πήγε κατευθείαν σε χωμάτινες διαδρομές, την πέρασε μέσα από λίμνες νερού και γενικότερα δεν την λυπήθηκε καθόλου.

Δείτε το βίντεο που ανέβασε

Mέσα σε 10 λεπτά τον δείχνει να αγοράζει το μοντέλο από την αντιπροσωπεία και απευθείας να το «ταλαιπωρεί» λίγο αργότερα. Τελικά μάγκας ή ιερόσυλος;

Αγόρασε Lamborghini Sterrato και την πήγε βόλτα στα …χωράφια gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Οι Βαυαροί θέλοντας να ανατρέψουν τις κακές φήμες που αναφέρουν ότι η ηλεκτρική κινητικότητα αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα προχώρησαν στην υλοποίηση μιας ιδέας που βασίζεται σε μια νέα σειρά βίντεο podcast δέκα επεισοδίων με τίτλο “Electric Myths”.

Η BMW υποστηρίζει ότι η ηλεκτρική κινητικότητα πηγαίνει πιο καλά από τα αναμενόμενα και οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζουν να αυξάνονται με αμείωτο ρυθμό. Ταυτόχρονα επεκτείνονται σταθερά και οι υποδομές φόρτισης.

Οι Βαυαροί διατυμπανίζουν ότι οι αρνητικές γνώμες είναι άστοχες και δεν έχουν καμιά βάση.

Για να καταρρίψει τους μύθους και τις προκαταλήψεις προχώρησε με τη βοήθεια του Βρετανού λάτρη της τεχνολογίας, Tomi Adebayo – γνωστού ως GadgetsBoy- και της Charlie Martin να προβάλει μέσα από μια σειρά βίντεο podcast δέκα επεισοδίων, τις δικές της απόψεις.

Η Charlie Martin είναι μία Βρετανίδα, διεμφυλική οδηγός αγώνων της οποίας η συνεργασία με τον Βαυαρό premium κατασκευαστή χρονολογείται εδώ και πολλά χρόνια.

Το διασκεδαστικό και διαχυτικό δίδυμο χρησιμοποιεί τα δεκάλεπτα επεισόδια τύπου car-pool-karaoke για να αποκαλύψει τους μύθους που επικρατούν ευρέως και να προσφέρει τεκμηριωμένες πληροφορίες σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τις δυνατότητες των ηλεκτρικών οχημάτων. Υιοθετώντας μία χιουμοριστική προσέγγιση με ανέκδοτα από την πραγματική ζωή, οι δύο οικοδεσπότες απαντούν σε ερωτήματα που απασχολούν πολλούς δύσπιστους:

Ποια είναι τα καθημερινά οφέλη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων; Μπορείς να τα χρησιμοποιήσεις για να διανύσεις μεγαλύτερες αποστάσεις; Αληθεύει ότι είναι πιο ακριβά ή πιο επιβλαβή για το κλίμα από τα αντίστοιχα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης; Γιατί τα υδρογονοκίνητα οχήματα είναι πολύ καλύτερα από όσο υποδηλώνει το όνομά τους, αποτελώντας ταυτόχρονα μια ασφαλή εναλλακτική λύση;

Τα δέκα διασκεδαστικά επεισόδια θα κυκλοφορούν σε εβδομαδιαία βάση.

Οι πρωταγωνιστές του podcast απαντούν επίσης σε ερωτήματα όπως γιατί η ηλεκτρική κινητικότητα δεν επιβαρύνει το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, γιατί τα ηλεκτρικά οχήματα είναι κάθε άλλο παρά περίπλοκα, πώς ανοίγουν το δρόμο προς ένα βιώσιμο μέλλον και πολλά άλλα. Πρωτίστως, η Martin και ο Adebayo υπογραμμίζουν πώς τα ηλεκτρικά οχήματα της BMW είναι άκρως διασκεδαστικά και ανεβάζουν την χαρακτηριστική οδηγική απόλαυση της μάρκας στο επόμενο επίπεδο.

Για να μην κατακλύσει με μεγάλο όγκο πληροφοριών ένα κοινό που καθημερινά βρίσκεται αντιμέτωπο με αντικρουόμενες απόψεις σχετικά με την ηλεκτρική κινητικότητα, η σειρά “Electric Myths” χρησιμοποιεί μια ανάλαφρη προσέγγιση για την καλύτερη κατανόηση του θέματος. Η έμφαση δίνεται στη ζωντανή ανταλλαγή φρέσκιων απόψεων σε μία σύγχρονη και νεανική ατμόσφαιρα.

Τα δύο πρώτα επεισόδια προβλήθηκαν στις 22 Ιουνίου 2023, ενώ τα υπόλοιπα θα κυκλοφορούν κάθε εβδομάδα μέσω των audio channels της BMW στα Spotify, Apple και Google Podcasts, καθώς και σε μορφή βίντεο στο BMW.com και στο κανάλι της εταιρείας στο YouTube.

Το ” Electric Myths ” παίρνει τη σκυτάλη από το επιτυχημένο podcast βιωσιμότητας της BMW .

Πέρυσι, το BMW Group ξεκίνησε την πορεία προς ένα βιώσιμο μέλλον με τη σειρά podcast “CHASING THE GREENEST CAR”. Σε αυτό το ηχητικό ντοκιμαντέρ οκτώ επεισοδίων — το οποίο είναι ακόμη διαθέσιμο στο διαδίκτυο — η περιβαλλοντική ακτιβίστρια, Anne Therese Gennari, ρίχνει μια αυθεντική ματιά στα παρασκήνια της BMW. Εδώ σε ρόλο παρουσιάστριας, συναντά τους ανθρώπους που διαμορφώνουν το μέλλον της εταιρείας. Στην αναζήτησή της για το επώνυμο “πιο πράσινο αυτοκίνητο”, διερευνά νέους τρόπους προσέγγισης όσον αφορά την ανακύκλωση, τους λόγους για τους οποίους η κυκλική οικονομία διαδραματίζει τόσο σημαντικό ρόλο, τον κοινωνικό αντίκτυπο της μετάβασης στην ηλεκτρική κινητικότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία και από πού μπορεί να ξεκινήσει το επόμενο κύμα καινοτομιών.

Προκειμένου να επιτύχει τους φιλόδοξους στόχους του για τη βιωσιμότητα, το BMW Group δεσμεύεται να προωθήσει τη μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα. Το BMW Group προσφέρει ήδη τουλάχιστον ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο σε όλες τις σχετικές κατηγορίες. Από το 2025, τα μοντέλα της Neue Klasse πρόκειται να αυξήσουν το ποσοστό παραδόσεων των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στο 50%, μειώνοντας ταυτόχρονα περαιτέρω το αποτύπωμα άνθρακα ενός οχήματος σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.

Με μια νέα σειρά βίντεο podcast η BMW καταρρίπτει τους μύθους για την ηλεκτρική κινητικότητα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Σε αγώνα για το πρωτάθλημα Χιλής, η Κόλο Κόλο ηττήθηκε 3-1 από τη Κομπρεσάλ, με το highlight της αναμέτρησης να είναι το τρίτο γκολ των νικητών Σκόρερ ο… τερματοφύλακας της Κομπρεσάλ, αφού, στο 77ο λεπτό, ο Λεάντρο Ρεκένα έκανε το γέμισμα από τη δική του περιοχή και έπιασε κοιμώμενο τον συνάδελφό του, Μπράιαν Κορτές. Ο τελευταίος αφού προσπάθησε μάταια να σταματήσει την μπάλα με το κεφάλι βρισκόμενος έξω από την περιοχή του, δεν πρόλαβε την μπάλα που κατέληξε στην εστία του για το 3-0.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Η Jeep ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στη μεγάλη ιστορία της μάρκας σεβόμενο όμως απόλυτα το μοναδικό χαρακτήρα που διαχρονικά διακρίνει τα μοντέλα της . Προκειμένου να δείξει τις δυνατότητες που έχουν τα ηλεκτρικά της  Avenger παρουσίασε ένα βίντεο που τράβηξε ο καλλιτέχνης, φωτογράφος και φανατικός ταξιδιώτης, Nicolas Simοes. Μέσα από αυτό το βίντεο μπορεί ο καθένας να δει τις δυνατότητες που έχει το ηλεκτρικό Avenger .

Για να πούμε την αλήθεια, την Jeep την έχουμε συνηθίσει διαφορετικά. Με τους δυνατούς κινητήρες και τις απεριόριστες δυνατότητες που είχαν τα θηρία με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης είτε ήταν πετρελαίου είτε βενζίνης. Όταν κυκλοφορήσαν οι ηλεκτρικές εκδόσεις, οι φανατικοί της Jeep έβλεπαν με κάποια δυσπιστία αυτήν την εξέλιξη.

Ωστόσο μια σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών αλλά και δυνατοτήτων στο Jeep Avenger φαίνεται να αλλάζει το κλίμα. Το νέο ηλεκτρικό Jeep αντιμετωπίζει με ιδιαίτερη ευκολία τις δύσκολες διαδρομές .

Με τη φράση “Concetrated Freedom” («Συμπυκνωμένη Ελευθερία»), να εκφράζει απόλυτα τις συμπαγείς διαστάσεις, αλλά και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του μοντέλου, οι σχεδιαστές του Avenger το εφοδίασαν με μια σειρά χαρακτηριστικών που του επιτρέπουν να κινείται με ιδιαίτερη άνεση σε δρόμους με κακής ποιότητας οδόστρωμα, είτε σε εντός είτε σε εκτός δρόμου διαδρομές.

Η Jeep, κάλεσε στους Δολομίτες τον 34χρονο πολυσχιδή Nicolas Simοes. Με τη ζωή του να μοιράζεται ανάμεσα σε φωτογραφήσεις, στη σχεδίαση και κατασκευή κοσμημάτων και κυρίως στα ταξίδια σε όλο τον κόσμο, ο Simοes λατρεύει την περιπέτεια και την ελευθερία κίνησης σε κάθε διαδρομή. Ο Nicolas Simοes δείχνει τις απεριόριστες δυνατότητες του Jeep Avenger  και επιβεβαιώνει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να ανταποκριθεί στις προσδοκίες αυτού του λάτρη των εξορμήσεων.

Οι εξαιρετικά μικροί εμπρός και πίσω πρόβολοι, αλλά και η σημαντική απόσταση από το έδαφος που φτάνει τα 20 εκατοστά, επιτρέπουν στο Avenger να έχει γωνίες προσέγγισης (20ο), ράμπας (20ο) και διαφυγής (32ο) που συναντά κανείς μόνο σε εξαιρετικά ικανά εκτός δρόμου οχήματα.

Η ροπή όμως του Avenger στην περιπέτεια δεν σταματά εκεί, αφού για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Jeep εφοδιάζει ένα προσθιοκίνητο μοντέλο της με τα συστήματα Selec-Terrain και Hill Descent Control στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων.

Το πρώτο, ανάλογα με τις συνθήκες (π.χ. λάσπη, άμμος, χιόνι, κτλ.) ρυθμίζει κατάλληλα τη μετάδοση της ισχύος στους τροχούς με στόχο τη μέγιστη δυνατή πρόσφυση. Το Hill Descent Control από την άλλη πλευρά εξασφαλίζει ότι το Avenger θα κατέβει και τις πιο απότομες κατηφόρες με απόλυτο έλεγχο και ασφάλεια, ανεξάρτητα από την ποιότητα του οδοστρώματος και την εμπειρία του οδηγού. Τέλος, οι πλαστικές ποδιές στους προφυλακτήρες έχουν κατασκευαστεί με τέτοιο τρόπο, έτσι ώστε οι μικρο-επαφές με πέτρες ή κλαδιά (ή πεζοδρόμια αν βρισκόμαστε στο αστικό περιβάλλον) να μην επιφέρουν ορατά σημάδια στο υλικό.

Με το νέο Avenger, οι εξορμήσεις στην περιπέτεια είναι το ίδιο απλές όσο και οι μετακινήσεις στη  «ζούγκλα» των μεγαλουπόλεων.

Οι δυνατότητες σε εκτός δρόμου διαδρομές του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού Jeep Avenger σε βίντεο gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Στο φινάλε της τρίτης περιόδου, στο Λος Άντζελες Λέικερς-Πόρτλαντ Τρέιλ Μπλέιζερς, ο Ράσελ Γουέστμπρουκ πήρε την μπάλα, είδε το χρονόμετρο και ευστόχησε σε buzzer-beater από το κέντρο μέσα σε αποθέωση. Ο 34χρονος γκαρντ των Λέικερς έδειχνε να το απολαμβάνει, αφού ξεκίνησε να χορεύει. 

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Το ολοκαίνουργιο Mazda CX-60, το πρώτο Plug In Hybrid της ιαπωνικής μάρκας κυκλοφορεί και στη χώρα μας. Η Mazda Autoone, που αντιπροσωπεύει τα αυτοκίνητα της ιαπωνικής φίρμας στην Ελλάδα επέλεξε  τον αναγνωρισμένο Ελληνο-Ιάπωνα σεφ, Σωτήρη Κοντιζά για τη δημιουργία του νέου διαφημιστικού  της.

Το Mazda CX-60 συντροφεύει τον Σωτήρη Κοντιζά σε ένα ταξίδι επιστροφής στον τόπο καταγωγής. Μέσα από την ηρεμία και τη σιγουριά της οδήγησης, προσωπικές σκέψεις αναδύονται. Οι προτεραιότητες επαναπροσδιορίζονται και τελικά μένουν όλα όσα έχουν πραγματικά αξία.

Τα αυθεντικά χαμόγελα και οι αυθεντικές στιγμές. Το νέο βίντεο με τον τίτλο : MAZDA CX-60   υποδεικνύει ότι αυτό που είναι αυθεντικό παραμένει διαχρονικό και αξεπέραστο.

Στο διαφημιστικό υπάρχουν στοιχεία που χαρακτηρίζουν την Ιαπωνική και ελληνική παράδοση, όπως ο σεβασμός στις ρίζες, στην ιστορία, στην κληρονομιά και στην απλότητα.

Μέσα από το βίντεο όλες οι αξίες τις Mazda συνδέονται με την ελληνική πραγματικότητα. Το φθινοπωρινό τοπίο του Πηλίου  αποθεώνουν την ομορφιά της φύσης και το σεβασμό προς το περιβάλλον καθώς η Ιαπωνική μάρκα στρατηγικά στοχεύει σε μηδενικούς ρύπους μέχρι το 2050.

Το νέο CX-60 αποτελεί το δεύτερο αυτοκίνητο της Mazda με κίνηση στους πίσω τροχούς. Το πρώτο είναι το MX-5, το αγαπημένο roadster που έχει εκπαιδεύσει εκατομμύρια οδηγούς στην φιλοσοφία Jinba Ittai, στην απόλυτη σύνδεση του οδηγού με το όχημα. Αυτή η μεγάλη γνώση και κληρονομιά έχει περάσει στο νέο Mazda Plug in Hybrid, εξασφαλίζοντας την απόλυτη οδηγική απόλαυση.

Πως γυρίσθηκε το βίντεο

Τα γυρίσματα πραγματοποιήθηκαν στο χωριό Κισσός Πηλίου, σε κλεισμένους δρόμους με επαγγελματία οδηγό αγώνων.

Για το ξεχωριστό αυτό αποτέλεσμα η Mazda Autoone συνεργάστηκε την εταιρία 365film / κ. Θοδωρής Τζάρτος  η οποία ανέλαβε το σενάριο, τη σκηνοθεσία, το μοντάζ , την ηχητική και μουσική επιμέλεια.

Διευθυντής φωτογραφίας ήταν ο κος Σταύρος Τσιρλίδης. Βοηθός σκηνοθέτη ήταν ο Γιώργος Πατσιατζής. Την παραγωγή ανέλαβε η Mazda Autoone.

Στην επιμέλεια κειμένων συμμετείχε η διαφημιστική White Ad.

Για την πραγματοποίηση του έργου βοήθησαν ο Επίσημος Επισκευαστής της Mazda στο Βόλο κ. Χρήστος Μόκας, ο επαγγελματίας οδηγός αγώνων κ. Μάνος Βούλγαρης και ο αντιδήμαρχος Δήμου Ζαγόρας – Μουρεσίου κ. Ανέστης Αλτίνης.

Πρωταγωνιστής στο νέο διαφημιστικό βίντεο της Autoone για το Mazda CX-60 ο Ελληνο-Ιάπωνας σεφ Σωτήρης Κοντιζάς gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Το 1922 ο Ιωάννης Δ. Σαρακάκης ιδρύει στη Θεσσαλονίκη την εταιρεία που πρόκειται να εξελιχθεί σε  έναν από τους μεγαλύτερους εμπορικούς και βιομηχανικούς ομίλους της Ελλάδας, τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη.

Το 2022, η χρονιά που διανύουμε, είναι αδιαμφισβήτητα μία χρονιά ορόσημο για τον Όμιλο καθώς γιορτάζει 100 χρόνια από την ίδρυσή του.

Μία από τις βασικές αρχές του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, εδώ και έναν ολόκληρο αιώνα, είναι να τοποθετεί τους ανθρώπους του στο επίκεντρο της δουλειάς.

Μέρος της εταιρικής κουλτούρας που έχει χτιστεί και έχει εμφυσηθεί σε όλο τον οργανισμό, είναι οι άνθρωποί του να νοιάζονται ο ένας για τον άλλον. Να ζουν, να επικοινωνούν και να εργάζονται ομαδικά, σαν μία γροθιά!

Παράλληλα, ο οργανισμός φροντίζει για τη συνεχή εκπαίδευση και εξέλιξη του ανθρώπινου δυναμικού του παρέχοντας τα κατάλληλα εργαλεία εκμάθησης, τεχνολογικά προηγμένα συστήματα καθώς και ευκαιρίες για ανάδειξη των δυνατοτήτων όλων των εργαζομένων του.

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη επενδύει καθημερινά στην προσωπική και επαγγελματική ανάπτυξη των ανθρώπων του, παρέχοντάς τους ισχυρά κίνητρα, προωθώντας τη δίκαιη αντιμετώπιση και ανταμείβοντας τις πρωτοβουλίες και τις προσπάθειές όλων.

Οι μεγαλύτεροι και καλύτεροι πρεσβευτές ενός υπεύθυνου και επιχειρηματικά ηθικού οργανισμού είναι οι ίδιοι οι άνθρωποι του.

Σε ένα συγκινητικό βίντεο, εργαζόμενοι του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη προερχόμενοι από όλα τα τμήματα και τις διευθύνσεις του οργανισμού, εκφράζουν τα συναισθήματα τους για την 100η επέτειο του Ομίλου και μοιράζονται τις ευχές τους για τα επόμενα χρόνια που έρχονται!  Χρόνια Πολλά στον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη!

Οι εργαζόμενοι του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη γιορτάζουν τα 100 χρόνια από την ίδρυσή του με ένα video έκπληξη! gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Η ερώτηση είναι πως μια ιστορία 60 ετών μπορεί να «στριμωχτεί» μέσα σε ένα σποτ 30 δευτερολέπτων.

Η λογική λέει ότι δεν είναι δυνατόν. Ωστόσο η Nissan κατάφερε με τον τρόπο της να «ζωντανεύσει» την ιστορία της που είναι μεγαλύτερη από μισό αιώνα.

Σηματοδοτώντας μια νέα πορεία από τον Απρίλιο του 2021, η Nissan λάνσαρε στις ΗΠΑ το διαφημιστικό σποτ “The New Nissan”

Αυτό το σποτ με την ηθοποιό Brie Larson να οδηγεί κάποια από τα εμβληματικά οχήματα της  Nissan,  με έναν “υπαινιγμό” για περισσότερα …σύντομα, ξεπέρασε τις 6 εκατομμύρια προβολές

Τώρα, η Larson επανέρχεται στις οθόνες μας, με ένα συναρπαστικό σποτ  με τίτλο “60 χρόνια Nissan σε 30 δευτερόλεπτα” με το Pathfinder 2022, πλαισιωμένο από μερικά κλασικά νοσταλγικά μοντέλα .

Σε αυτή την συνέχεια του “The New Nissan”, η Larson οδηγεί, σε διάφορα εδάφη σε όλο τον κόσμο,  κλασικά οχήματα της Nissan που έγραψαν ιστορία  και εξηγεί πώς “χρειάστηκε λίγος χρόνος για να φτάσουμε έως εδώ”.

Παρακολουθήστε το σποτ με τα κλασσικά αλλά και τα μοντέλα εποχής της Nissan

Πως είναι δυνατόν να χωρέσουν 60 χρόνια ιστορίας μέσα σε 30’’ gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.