Στο εργοστάσιο που κατασκευάζονται οι Giulia και Stelvio αποφασίσθηκε να γίνει το κέντρο παραγωγής για τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Το ανακοίνωσε ο CEO της Stellantis, κ. Carlos Tavares,μετά την επίσκεψη που έκανε στις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου του Cassino. Από αυτό το εργοστάσιο   όπου «βγαίνουν» αποκλειστικά premium μοντέλα της Stellantis, θα ξεκινήσει η εκτέλεση του στρατηγικού πλάνου του Ομίλου, Dare Forward 2030 με την ένταξη της νέας πλατφόρμας στη μονάδα παραγωγής.

Ο  CEO της Stellantis, κ. Carlos Tavares είπε σχετικά:

«Τα μοντέλα που θα βασιστούν στις πλατφόρμες STLA θα φέρουν επανάσταση στην οδηγική εμπειρία και για αυτό εμπιστευόμαστε απόλυτα τους εργαζόμενους και τη διοίκηση του εργοστασίου για αυτή την πολύ σημαντική αποστολή.»

Το εργοστάσιο του Cassino στην Ιταλία αποτελεί μια από τις πλέον προηγμένες μονάδες του Ομίλου Stellantis, με τις γραμμές παραγωγής του να απασχολούνται αποκλειστικά με την κατασκευή premium μοντέλων. Στο Cassino κατασκευάζονται οι Alfa Romeo Giulia και Stelvio, αλλά και η Maserati Grecale. Σε αυτή την κορυφαία εγκατάσταση του Ομίλου αποφασίστηκε να προστεθεί η παραγωγή μοντέλων τα οποία θα βασίζονται στη νέα πλατφόρμα STLA Large που είναι σχεδιασμένη ειδικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Αυτή η εξέλιξη επιβεβαιώνει το κορυφαίο επίπεδο ποιότητας και αποδοτικότητας που διατηρεί το εργοστάσιο όπου κατασκευάζονται τα δύο μοντέλα της Alfa Romeo. Το Cassino πλέον είναι το δεύτερο εργοστάσιο της Stellantis, μετά από εκείνο του Windsor στον Καναδά, όπου επιβεβαιώνεται η ένταξη στο χαρτοφυλάκιο του της κορυφαίας πλατφόρμας Large της οικογένειας STLA. Η STLA Large είναι σχεδιασμένη ώστε να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 800χλμ., εφοδιάζεται με ολοκληρωμένα συστήματα ηλεκτροκίνησης EDM (Electric Drive Modules) και προσφέρει μεγάλη ευελιξία στους σχεδιαστές.

Τα εγκαίνια του εργοστασίου του Cassino που βρίσκεται μεταξύ της Ρώμης και της Νάπολης, πραγματοποιήθηκαν το 1972. Σήμερα περισσότερα από 1.200 ρομπότ συμβάλουν σε μία εξαιρετικά αυτοματοποιημένη διαδικασία παραγωγής, η οποία εκτός από το κορυφαίο επίπεδο ποιότητας, μειώνει σημαντικά και την κατανάλωση νερού και ενέργεια. Έως το 2025 η Stellantis θα επενδύει περισσότερα από 30 δισεκατομμύρια ευρώ σε τεχνολογίες εξηλεκτρισμένης κίνησης και λογισμικού. Στο πλαίσιο του στρατηγικού πλάνου του Ομίλου, Dare Forward 2030, στόχος είναι μέχρι το 2030 να μειωθούν στο μισό οι εκπομπές CO2 σε σχέση με το 2021, ενώ η Stellantis θα φτάσει στην κλιματική ουδετερότητα έως το 2038. Παράλληλα, έως το 2030 στην Ευρώπη οι μάρκες του Ομίλου Stellantis θα προσφέρουν αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, στόχο στον οποίο η Alfa Romeo θα φτάσει νωρίτερα, το 2027.

Στο εργοστάσιο Cassino στην Ιταλία η νέα πλατφόρμα STLA Large για ηλεκτρικά οχήματα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο Στράτος Φωτεινέλης και ο Στάθης Πετρόπουλος υποδέχονται τηλεοπτικά τον Στέλιο Φάκαλη, τον πιο επιτυχημένο Έλληνα motorsport manager ο οποίος δραστηριοποιείται στην Ιταλία εδώ και περισσότερο από δέκα χρόνια. Μια άκρως ενδιαφέρουσα συζήτηση σχετικά με το τι συμβαίνει στην Ιταλία και πως θα μπορούσε να αποτελέσει παράδειγμα για την Ελλάδα.

Την εκπομπή μπορείτε να παρακολουθήσετε στο Attica TV το Σάββατο στις 18:00. Την Κυριακή το «Πάνω από τα Όρια» προβάλλεται σε επανάληψη στις 10:00, ενώ το απόγευμα από τις 18:00 προβάλλονται οι εκπομπές “R-Evolution” και τα “Παγκόσμια Πρωταθλήματα”.

Όλες οι εκπομπές προβάλλονται μέσα από το Δίκτυο της HELLAS NET, καθώς και από το Star Κεντρικής Ελλάδας στην ευρύτερη περιοχή της Λαμίας.

Παράλληλα οι εκπομπές αναρτώνται κάθε εβδομάδα στη σελίδα της εκπομπής στο Facebook, στη διεύθυνση

https://www.facebook.com/panoapotaoria

Ραδιοφωνικά,ο Στράτος Φωτεινέλης και οι συνεργάτες του διατηρούν το εβδομαδιαίο ραντεβού μέσα από τη συχνότητα της Δημοτικής Ραδιοφωνίας Πειραιά στο Κανάλι Ένα στους 90,4 FM (www.kanaliena.gr). Έτσι κάθε Τρίτη από τις 19:00 έως τις 21:00, το κοινό θα μπορεί να απολαμβάνει ένα δίωρο με πρωταγωνιστές το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα. Μια ώρα γεμάτη με μηχανοκίνητο αθλητισμό και μια ώρα πλούσια σε νέα και ενημέρωση γύρω από την αυτοκινητιστική καθημερινότητα.

Ραδιοφωνικά ωστόσο η επαφή διευρύνεται ακόμη περισσότερο φέτος. Κάθε Δευτέρα και Τετάρτη στις 15:00 και για μια ώρα η συχνότητα του ART FM μετατρέπεται σε αγωνιστική για δύο και τέσσερις τροχούς. Μια εκπομπή που μπορεί κανείς να απολαύσει και διαδικτυακά μέσω του www.artfm.gr.

‘O Έλληνας motorsport manager στην Ιταλία μιλάει για τους αγώνες στο Attica TV gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο μαθητής της ΣΤ’ Δημοτικού Παναγιώτης Κολλάρος – πριν ακόμη τελειώσει η σχολική χρονιά – βρέθηκε στην Ιταλία για τις πρώτες του φετινές αγωνιστικές υποχρεώσεις, μετά από μια πρώτη επαφή που είχε πέρυσι ως έκτακτη συμμετοχή στην πίστα της Pomposa. Αυτή τη φορά ο 11χρονος έφτασε στην πίστα Circuito Internazionale D’Abruzzo, χωρίς να γνωρίζει ούτε το περιβάλλον, ούτε τον ανταγωνισμό από τους Ιταλούς 9-12 χρόνων που όπως και ο ίδιος δεν είχαν αγωνιστική εμπειρία, αλλά οι περισσότεροι είχαν προπονηθεί στη συγκεκριμένη πίστα.

Το Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV Junior και η κατηγορία Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110cc, είναι μια κατηγορία ενιαίου τύπου, με εντελώς ίδιες μοτοσυκλέτες, ίδια λάστιχα και ίδιες στολές και κράνη για όλους τους οδηγούς και μάλιστα οι Ohvale δίνονται με κλήρωση στους συμμετέχοντες. Τη διαφορά την κάνει μόνο ο οδηγός!

Και ο μαθητής της Yamaha Junior Academy Riding School με προπονητή τον Θανάση Χούντρα, έκανε αμέσως τη διαφορά, αφού από τις Ελεύθερες Δοκιμές 1 ήταν 1.3” ταχύτερος από τον δεύτερο, ανάμεσα στις 13 συμμετοχές του Αγώνα. Στις ΕΔ2 κατέβασε μισό δευτερόλεπτο, στο 1’15.025, αλλά βελτιώθηκε και ο συναγωνισμός και η διαφορά έπεσε στο 1” από τον δεύτερο. Στις Κατατακτήριες 1, το απόγευμα του Σαββάτου, η πίστα ήταν λίγο πιο αργή και ο Παναγιώτης ήταν ένα δέκατο του δευτερολέπτου αργότερος από τον προηγούμενο χρόνο του, αλλά με διαφορά 1.1” από τον δεύτερο.

Στις Κατατακτήριες 2, που έγιναν την Κυριακή το πρωί, χωρίς να χρειάζεται να πιέσει άλλο βρέθηκε για 4η συνεχόμενη φορά στην 1η θέση, αυτή τη φορά “μόλις” μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον δεύτερο.

Λίγο αργότερα ακολούθησε ο πρώτος από τους δύο Αγώνες της ημέρας και ο Παναγιώτης Κολλάρος ήταν καταιγιστικός. Πίεσε από την αρχή για να δημιουργήσει διαφορά ασφαλείας και κέρδισε άνετα, με διαφορά 6.8” από τον 2ο, κατεβάζοντας και το χρόνο ταχύτερου γύρου στο 1’14.849. Στην 2η θέση τερμάτισε ο Riccardo Scisciani, που έδωσε μάχη με τον Mattia Ciampalini.

Στον δεύτερο Αγώνα ο 11χρονος Έλληνας οδήγησε χωρίς κανένα άγχος, σημείωσε ακόμη καλύτερο ταχύτερο γύρο στο 1’14.808, χωρίς να πιέσει τόσο όσο στον πρώτο Αγώνα. Πίσω του και πάλι οι δύο Ιταλοί τερμάτισαν με αυτή τη σειρά που είχαν και νωρίτερα. Έτσι ο Παναγιώτης πήρε ένα προβάδισμα 10 βαθμών στη μάχη για το Πρωτάθλημα που θα ολοκληρωθεί με ακόμη δύο αγωνιστικές συναντήσεις, των δύο Αγώνων κάθε φορά.

Ήδη από την προκήρυξη του Πρωταθλήματος ήταν γνωστό ότι οι 3 πρώτοι της βαθμολογίας, αλλά και όποιος άλλος αγωνιζόμενος κρινόταν ότι μπορεί να ανταπεξέλθει, θα κέρδιζε μία Έκτακτη Συμμετοχή (wild card) στην κατηγορία Οhvale στον τελευταίο Αγώνα της χρονιάς που θα πραγματοποιηθεί στις 24-25 Σεπτεμβρίου στην πίστα του Varano. Αλλά μετά την απόδοσή του στο διήμερο ο Παναγιώτης Κολλάρος επιλέχθηκε από τους υπεύθυνους ότι μπορεί να πάρει μέρος σε αυτόν τον Αγώνα, άσχετα με τα αποτελέσματα που θα ακολουθήσουν!

ΘΑΝΑΣΗΣ ΧΟΥΝΤΡΑΣ – Προπονητής

“Ο Παναγιώτης έκανε το 6 – 0 στην Ιταλία και δεν μπορούσαμε να φανταστούμε καλύτερη αρχή. Δεν με εκπλήσσει γιατί γνωρίζω καλά ότι είναι ένα παιδί με πειθαρχία και θέληση για αυτό που κάνει. Απλά δεν περίμενα ότι θα πάει τόσο καλά από το ξεκίνημα του θεσμού. Θα συνεχίσουμε τις προπονήσεις στην Yamaha Junior Academy Riding School, ενόψει του επόμενου Αγώνα που θα γίνει στην πίστα Ottobiano στις 23 και 24 Ιουλίου”.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΛΛΑΡΟΣ – Οδηγός Αγώνων

“Αυτό που μου έκανε εντύπωση αρχικά είναι το πόσο φιλόξενοι και φιλικοί ήταν οι Ιταλοί συναθλητές μου εκτός πίστας και το πόσο ανταγωνιστικοί και επιθετικοί είναι μέσα στην πίστα. Η προπόνηση που έχουμε κάνει στην Ελλάδα με βοήθησε να προσαρμοστώ γρήγορα και η πίστα μου άρεσε από την πρώτη στιγμή. Στον 1ο Αγώνα πίεσα από το ξεκίνημα για να είμαι άνετος στην περίπτωση που θα έκανα κάποιο λάθος. Στον 2ο Αγώνα πήγα πιο ήρεμα και στο τέλος μου άρεσε που ανέβηκα στο βάθρο με την Ελληνική σημαία. Επίσης μου άρεσε που γύρισα στα μαθήματα στο σχολείο και όλοι οι φίλοι μου και οι συμμαθητές μου έδιναν συγχαρητήρια. Ήταν πολύ ωραίο”.

Χορηγοί της προσπάθειας: Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε.,TGS Parts,RT-Safe

Με 2 νίκες ξεκίνησε ο Παναγιώτης Κολλάρος στην Ιταλία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Μετά από δύο χρόνια απουσίας λόγω της πανδημίας του COVID-19, η ετήσια τελετή της Ιταλικής Δημοκρατίας γιορτάστηκε στις 2 Ιουνίου, στη Ρώμη. Η τελετή τιμά τη γέννηση της Ιταλικής Δημοκρατίας το 1946 και παράλληλα τις αξίες, την αισθητική και την κουλτούρα που έχουν καταστήσει διάσημη τη χώρα σε όλο τον κόσμο.

Σύμφωνα με την παράδοση, η Προεδρική Lancia Flaminia συνόδευσε τον Πρόεδρο της Ιταλικής Δημοκρατίας στην έναρξη της παρέλασης, ακολουθώντας μια πορεία ανάμεσα από μερικά από τα πλέον ιστορικά σημεία της Ρώμης.

Στην πορεία του, το εντυπωσιακό αυτοκίνητο πέρασε από το Κολοσσαίο τη Via dei Fori Imperiali και την Piazza Venezia.

Από το 1961, η Προεδρική Lancia Flaminia αποτελεί το επίσημο όχημα του Προέδρου της Ιταλικής Δημοκρατίας, αλλά και έναν πρεσβευτή της Ιταλίας σε παγκόσμιο επίπεδο. Το εντυπωσιακό αυτοκίνητο χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές περιστάσεις, όπως είναι οι εορτασμοί της 2ας Ιουνίου, η ορκωμοσία του Προέδρου της Ιταλικής Δημοκρατίας, ή η συνοδεία τιμώμενων προσώπων κατά την επίσκεψη τους στη Ρώμη, όπως συνέβη στο παρελθόν με τη Βασίλισσα Ελισάβετ Β’ και τον Πρόεδρο των Η.Π.Α., John Fitzgerald Kennedy.

Η Flaminia παρουσιάστηκε το 1957 στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης έχοντας τη δύσκολη αποστολή να αντικαταστήσει τη θρυλική Aurelia. Η ειδική έκδοση του Pinin Farina με την ανοικτή οροφή παρουσιάστηκε το 1961 και ονομάστηκε «335», λόγω του μεγαλύτερου μεταξονίου της. Ο τότε Πρόεδρος της Ιταλικής Δημοκρατίας, Giovanni Gronchi, ήταν ο πρώτος που την επέλεξε ως το επίσημο αυτοκίνητο της Προεδρίας. Συνολικά τέσσερα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν, όλα χρώματος σκούρου μπλε, τα οποία πήραν τα ονόματα θρυλικών ίππων της Scuderie del Quirinale: Belfiore, Belmonte, Belvedere και Belsito.

Το 2001 ανακατασκευάστηκαν για λογαριασμό της Ιταλικής Προεδρίας τα Belfiore και Belvedere. Το Belsito βρίσκεται στο Ιστορικό-Στρατιωτικό Μουσείο του Μιλάνο, ενώ το Belmonte στο Εθνικό Μουσείο Αυτοκινήτου στο Τορίνο.

Στη «Γιορτή της Δημοκρατίας» της Ιταλίας με την Προεδρική LanciaFlaminia gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Μετά από δύο χρόνια απουσίας λόγω της πανδημίας του COVID-19, η ετήσια τελετή της Ιταλικής Δημοκρατίας γιορτάστηκε στις 2 Ιουνίου, στη Ρώμη. Η τελετή τιμά τη γέννηση της Ιταλικής Δημοκρατίας το 1946 και παράλληλα τις αξίες, την αισθητική και την κουλτούρα που έχουν καταστήσει διάσημη τη χώρα σε όλο τον κόσμο.

Σύμφωνα με την παράδοση, η Προεδρική Lancia Flaminia συνόδευσε τον Πρόεδρο της Ιταλικής Δημοκρατίας στην έναρξη της παρέλασης, ακολουθώντας μια πορεία ανάμεσα από μερικά από τα πλέον ιστορικά σημεία της Ρώμης.

Στην πορεία του, το εντυπωσιακό αυτοκίνητο πέρασε από το Κολοσσαίο τη Via dei Fori Imperiali και την Piazza Venezia.

Από το 1961, η Προεδρική Lancia Flaminia αποτελεί το επίσημο όχημα του Προέδρου της Ιταλικής Δημοκρατίας, αλλά και έναν πρεσβευτή της Ιταλίας σε παγκόσμιο επίπεδο. Το εντυπωσιακό αυτοκίνητο χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές περιστάσεις, όπως είναι οι εορτασμοί της 2ας Ιουνίου, η ορκωμοσία του Προέδρου της Ιταλικής Δημοκρατίας, ή η συνοδεία τιμώμενων προσώπων κατά την επίσκεψη τους στη Ρώμη, όπως συνέβη στο παρελθόν με τη Βασίλισσα Ελισάβετ Β’ και τον Πρόεδρο των Η.Π.Α., John Fitzgerald Kennedy.

Η Flaminia παρουσιάστηκε το 1957 στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης έχοντας τη δύσκολη αποστολή να αντικαταστήσει τη θρυλική Aurelia. Η ειδική έκδοση του Pinin Farina με την ανοικτή οροφή παρουσιάστηκε το 1961 και ονομάστηκε «335», λόγω του μεγαλύτερου μεταξονίου της. Ο τότε Πρόεδρος της Ιταλικής Δημοκρατίας, Giovanni Gronchi, ήταν ο πρώτος που την επέλεξε ως το επίσημο αυτοκίνητο της Προεδρίας.

Συνολικά τέσσερα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν, όλα χρώματος σκούρου μπλε, τα οποία πήραν τα ονόματα θρυλικών ίππων της Scuderie del Quirinale: Belfiore, Belmonte, Belvedere και Belsito.

Το 2001 ανακατασκευάστηκαν για λογαριασμό της Ιταλικής Προεδρίας τα Belfiore και Belvedere. Το Belsito βρίσκεται στο Ιστορικό-Στρατιωτικό Μουσείο του Μιλάνο, ενώ το Belmonte στο Εθνικό Μουσείο Αυτοκινήτου στο Τορίνο.

Στη «Γιορτή της Δημοκρατίας» της Ιταλίας με την Προεδρική Lancia Flaminia gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Μέσω των υπηρεσιών μακροχρόνιας μίσθωσης που προσφέρει η Arval η βιώσιμη κινητικότητα στη Σικελία παίρνει σάρκα και οστά.

H Sibeg, η Nissan και η Arval προωθούν από κοινού την ηλεκτροκίνηση στη Σικελία στη βάση του «Green Mobility Project 2.0», μέσω μιας συμφωνίας που ενισχύει την πορεία του συγκεκριμένου έργου, που έχει ήδη ξεκινήσει από το 2018.

Η Arval Italia θα διαθέσει τα Nissan LEAF στη Sibeg μέσω συμβάσεων μακροχρόνιας μίσθωσης διάρκειας 48 μηνών, όπου εκτός από τα οχήματα η συμφωνία θα περιλαμβάνει μια σειρά υπηρεσιών διαχείρισης των αυτοκινήτων (τακτική και έκτακτη συντήρηση, 24ωρη βοήθεια, ασφαλιστική κάλυψη κ.α.).

Μετά την υπογραφή συμφωνίας για την προμήθεια 98 Nissan LEAF από την Sibeg όλοι αναφέρθηκαν στο περιβάλλον. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς που έχουν κάνει από αυτή τη συμφωνία στα τέσσερα χρόνια ενοικίασης, θα επιτευχθεί μείωση των εκπομπών CO2 κατά περίπου 1.100 τόνους. Η σύγκριση έγινε με το σκεπτικό ότι το ίδιο διάστημα θα κυκλοφορούσαν οχήματα με θερμικό κινητήρα.

Η Sibeg, εταιρεία που εμφιαλώνει τα προϊόντα της The Coca -Cola Company για την αγορά της Σικελίας,  επέλεξε τα 98 Nissan LEAF για το τμήμα πωλήσεών της. Τα αυτοκίνητα θα παραχωρηθούν με  μακροχρόνια μίσθωση από την Arval Italia, μια εταιρεία που ειδικεύεται στις μισθώσεις οχημάτων και στις λύσεις βιώσιμης κινητικότητας.

Επιπλέον, χάρη στην «πράσινη» επιλογή χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων, η Sibeg συμμετέχει στο  «1 Ηλεκτροκίνητο Όχημα = 1 Δέντρο», ένα διεθνές εγχείρημα με το οποίο η Arval αναλαμβάνει να φυτέψει ένα δέντρο για κάθε ηλεκτρικό ή υβριδικό όχημα που μισθώνεται, στο δάσος San Godenzo, της  πόλης Arezzo, πολλαπλασιάζοντας τα οφέλη για το περιβάλλον και την κοινωνία.

Τα ίδια αυτοκίνητα στην Ελλάδα με το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά», μπορούν να αποκτηθούν με τιμές που ξεκινούν από τις 27.500€, για την έκδοση με την μπαταρία των 40Kwh (συμπεριλαμβανομένων των επιδοτήσεων στην αρχική τιμή  και στην απόσυρση παλαιού οχήματος).

Μέσω των υπηρεσιών μακροχρόνιας μίσθωσης Nissan Sibeg και Arval προωθούν την ηλεκτροκίνηση στην Ιταλία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Μέσω των υπηρεσιών μακροχρόνιας μίσθωσης που προσφέρει η Arval η βιώσιμη κινητικότητα στη Σικελία παίρνει σάρκα και οστά.

H Sibeg, η Nissan και η Arval προωθούν από κοινού την ηλεκτροκίνηση στη Σικελία στη βάση του «Green Mobility Project 2.0», μέσω μιας συμφωνίας που ενισχύει την πορεία του συγκεκριμένου έργου, που έχει ήδη ξεκινήσει από το 2018.

Η Arval Italia θα διαθέσει τα Nissan LEAF στη Sibeg μέσω συμβάσεων μακροχρόνιας μίσθωσης διάρκειας 48 μηνών, όπου εκτός από τα οχήματα η συμφωνία θα περιλαμβάνει μια σειρά υπηρεσιών διαχείρισης των αυτοκινήτων (τακτική και έκτακτη συντήρηση, 24ωρη βοήθεια, ασφαλιστική κάλυψη κ.α.).

Μετά την υπογραφή συμφωνίας για την προμήθεια 98 Nissan LEAF από την Sibeg όλοι αναφέρθηκαν στο περιβάλλον. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς που έχουν κάνει από αυτή τη συμφωνία στα τέσσερα χρόνια ενοικίασης, θα επιτευχθεί μείωση των εκπομπών CO2 κατά περίπου 1.100 τόνους. Η σύγκριση έγινε με το σκεπτικό ότι το ίδιο διάστημα θα κυκλοφορούσαν οχήματα με θερμικό κινητήρα.

Η Sibeg, εταιρεία που εμφιαλώνει τα προϊόντα της The Coca -Cola Company για την αγορά της Σικελίας,  επέλεξε τα 98 Nissan LEAF για το τμήμα πωλήσεών της. Τα αυτοκίνητα θα παραχωρηθούν με  μακροχρόνια μίσθωση από την Arval Italia, μια εταιρεία που ειδικεύεται στις μισθώσεις οχημάτων και στις λύσεις βιώσιμης κινητικότητας.

Επιπλέον, χάρη στην «πράσινη» επιλογή χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων, η Sibeg συμμετέχει στο  «1 Ηλεκτροκίνητο Όχημα = 1 Δέντρο», ένα διεθνές εγχείρημα με το οποίο η Arval αναλαμβάνει να φυτέψει ένα δέντρο για κάθε ηλεκτρικό ή υβριδικό όχημα που μισθώνεται, στο δάσος San Godenzo, της  πόλης Arezzo, πολλαπλασιάζοντας τα οφέλη για το περιβάλλον και την κοινωνία.

Τα ίδια αυτοκίνητα στην Ελλάδα με το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά», μπορούν να αποκτηθούν με τιμές που ξεκινούν από τις 27.500€, για την έκδοση με την μπαταρία των 40Kwh (συμπεριλαμβανομένων των επιδοτήσεων στην αρχική τιμή  και στην απόσυρση παλαιού οχήματος).

Nissan Sibeg και Arval προωθούν την ηλεκτροκίνηση στην Ιταλία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Εξωτερικών για τον «καθορισμό του εύρους της αιγιαλίτιδας ζώνης στη θαλάσσια περιοχή του Ιονίου και των Ιονίων Νήσων μέχρι το Ακρωτήριο Ταίναρο της Πελοποννήσου».

Το νομοσχέδιο με το οποίο αυξάνονται τα όρια της επικράτειας με την επέκταση στα 12 ναυτικά μίλια στο Ιόνιο, έχει προγραμματιστεί να εισαχθεί για επεξεργασία στην αρμόδια Επιτροπή Εξωτερικών και Άμυνας της Βουλής την ερχόμενη Τρίτη 12 Ιανουαρίου, η δεύτερη ανάγνωσή του (αν χρειαστεί) θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 15 Ιανουαρίου και να εισαχθεί στην Ολομέλεια την Τρίτη 19 Ιανουαρίου.

Το νομοσχέδιο απαρτίζεται από πέντε άρθρα. Ειδικότερα, στο πρώτο άρθρο ορίζεται το πεδίο εφαρμογής. Όπως αναφέρεται στην πρώτη παράγραφό του, ο παρών νόμος εφαρμόζεται σε όλη τη θαλάσσια περιοχή από το βορειότερο σημείο της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων μέχρι το Ακρωτήριο Ταίναρο της Πελοποννήσου. Καθίσταται σαφές ότι η ανωτέρω περιοχή περιλαμβάνει τις ηπειρωτικές ακτές της ελληνικής επικράτειας, καθώς και τα νησιά και τους βράχους της κατά το άρθρο 121 της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών της 10ης Δεκεμβρίου 1982 για το Δίκαιο της Θάλασσας. Στη δεύτερη παράγραφο διαμηνύεται πως η Ελληνική Δημοκρατία επιφυλάσσεται για την άσκηση και στις λοιπές περιοχές της επικράτειάς της των αντίστοιχων δικαιωμάτων της, όπως αυτά απορρέουν από τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, η οποία αποτυπώνει διεθνές εθιμικό δίκαιο.

Το δεύτερο άρθρο του νομοσχεδίου, στις δύο παραγράφους του, αναφέρεται στο εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης. Όπως σημειώνεται στην πρώτη παράγραφό του, το εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης μετά του υπερκείμενου εναερίου χώρου στην περιοχή που ορίζεται στην πρώτη παράγραφο του πρώτου άρθρου καθορίζεται στα 12 ναυτικά μίλια και υπολογίζεται από τις γραμμές βάσης των ακτών, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών κλεισίματος κόλπων και των ευθειών γραμμών βάσης. Στη δεύτερη παράγραφο του παρόντος άρθρου καθίσταται σαφές πως ως γραμμή βάσης για τη μέτρηση του εύρους της αιγιαλίτιδας ζώνης, κατά την παρ. 1, χρησιμοποιείται η φυσική ακτογραμμή, με την επιφύλαξη του ΠΔ 107/2020 (Α” 258).

Εν συνεχεία, στο τρίτο άρθρο τονίζεται πως όπου στην εσωτερική νομοθεσία γίνεται αναφορά στην αιγιαλίτιδα ζώνη ή/και στο εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης, νοείται, ως προς την περιοχή της παρ. 1 του άρθρου 1, αιγιαλίτιδα ζώνη πλάτους 12 ναυτικών μιλίων.

Κατόπιν, το άρθρο τέσσερα περιλαμβάνει την αλιεία από αλιευτικά σκάφη της ΕΕ. Πιο συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι στη θαλάσσια περιοχή του άρθρου 1 και στα ύδατα της αιγιαλίτιδας ζώνης μεταξύ 6 και 12 ναυτικών μιλίων μπορεί, κατ” παρέκκλιση του άρθρου 32 του ν.δ. 420/1970, όπως αυτό αντικαταστάθηκε με το άρθρο 59 του ν.2538/1997 (Α” 242), να επιτραπεί, σε προσωρινή βάση, με αποφάσεις του υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και για όσο χρονικό διάστημα καθορίζεται στις αποφάσεις αυτές, η αλιεία στα αλιευτικά σκάφη της ΕΕ, όπως αυτά ορίζονται στο σημείο 5 του άρθρου 4 του Κανονισμού της ΕΕ 1380/2013.

Το νομοσχέδιο ολοκληρώνεται με το άρθρο πέντε, στο οποίο επισημαίνεται ότι η έναρξη ισχύος του παρόντος νόμου αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Στο νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή περιλαμβάνεται και η αιτιολογική έκθεση, στη οποία επισημαίνεται, μεταξύ άλλων, ότι το παρόν σχέδιο νόμου δεν προκαλεί δαπάνη σε βάρος του προϋπολογισμού του υπουργείου Εξωτερικών του τρέχοντος και επόμενων οικονομικών ετών.

Όπως μετέδωσε νωρίτερα το ΑΠΕ-ΜΠΕ, επειδή με το νομοσχέδιο αυτό διευρύνονται τα όρια της χώρας, ο πρόεδρος της Βουλής Κωνσταντίνος Τασούλας γνωστοποίησε πως θα ασκήσει το δικαίωμα που έχει από τον Κανονισμό της Βουλής (άρθρο 72) για την διεξαγωγή ονομαστικής ψηφοφορίας ώστε να φανεί η έκδηλη και πασιφανής απόλυτη πλειοψηφία.

Διπλωματικές πηγές σχολιάζοντας πριν από μερικούς μήνες την απόφαση αυτή, τόνιζαν ότι επεκτείνεται σημαντικά, για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, η επικράτεια στην οποία η χώρα μας ασκεί κυριαρχία. Σημείωναν ταυτόχρονα πως εξυπακούεται ότι η εν λόγω επέκταση συνεπάγεται και την ταυτόχρονη επέκταση του υπερκείμενου εναερίου χώρου. Επίσης, επισήμαναν ότι η χώρα μας, όπως και κάθε χώρα, ασκεί πλήρη κυριαρχία στον εναέριο της χώρο, στα χωρικά της ύδατα, συμπεριλαμβανομένου του βυθού και του υπεδάφους τους.

Επίσης, υπογράμμιζαν ότι η σημαντική αυτή εξέλιξη εντάσσεται στην ευρύτερη στρατηγική της χώρας να ασκεί τα δικαιώματα που της δίνει το Διεθνές Δίκαιο, αλλά και να επιδιώκει συναινέσεις με γειτονικές χώρες, να συνάπτει συμφωνίες μαζί τους για οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών, προάγοντας τις σχέσεις καλής γειτονίας και προωθώντας την ασφάλεια, την ευημερία και τη συνεργασία μεταξύ των χωρών της περιοχής.

H επέκταση αυτή λαμβάνει χώρα σε συνέχεια της οριοθέτησης θαλασσίων ζωνών στην οποία προέβη η χώρα μας με την Ιταλία στις 9 Ιουνίου 2020.

Πολιτική

Newsorama.

Σε λειτουργία τέθηκε σήμερα (15/12) η άμεση σύνδεση της ελληνικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας με την ενιαία ευρωπαϊκή αγορά, καθώς υλοποιήθηκε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα η σύζευξη της Προημερήσιας Αγοράς με την αντίστοιχη αγορά της Ιταλίας.

Οι δύο χώρες διαθέτουν ηλεκτρική διασύνδεση από το 2002, όμως η σύζευξη των αγορών σημαίνει ότι οι εντολές αγοράς και πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας των συμμετεχόντων οδηγούνται σε κοινά βιβλία εντολών. Στην πράξη, όπως επισημαίνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, δημιουργούνται προγράμματα συναλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από τις αγορές με χαμηλότερη τιμή προς τις αγορές με υψηλότερη τιμή.

Η σύζευξη με την αγορά της Ιταλίας κατέστη εφικτή μετά την εναρμόνιση της ελληνικής αγοράς χονδρεμπορικής ενέργειας με το Μοντέλο Στόχο (Target Model), που ολοκληρώθηκε την 1η Νοεμβρίου 2020. Αποτελεί το πρώτο βήμα για την ενσωμάτωση της ελληνικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας με την ευρωπαϊκή.

Ακολουθούν, τονίζει το υπουργείο η σύζευξη των Προημερήσιων Αγορών Ελλάδας και Βουλγαρίας (α” τρίμηνο 2021) και στη συνέχεια η σύζευξη των ενδοημερήσιων της Ελλάδας με αυτή της Ιταλίας. Στο τέλος του επόμενου έτους θα πραγματοποιηθεί η ένταξη της Ελλάδας στις συνεχείς ενδοημερήσιες συναλλαγές της Ευρώπης, τόσο στη διασύνδεση με την Ιταλία όσο και στη διασύνδεση με τη Βουλγαρία.

Στο πλαίσιο της ενοποίησης των αγορών και της σύγκλισης των τιμών, μελετάται από κοινού από ΑΔΜΗΕ και TERNA (Διαχειριστής Συστήματος μεταφοράς της Ιταλίας) η αναβάθμιση της διασύνδεσης για 500 έως 1.000 ΜW. Αντίστοιχα από το Μάρτιο του 2020 έχουν αρχίσει οι εργασίες κατασκευής δεύτερης Γραμμής Μεταφοράς 400 kV μεταξύ Νέας Σάντας και Μαρίτσα (Βουλγαρία), η οποία αποτελεί έργο κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος.

Η ολοκλήρωση του έργου θα έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας της διασύνδεσης σε 800 MW για την κατεύθυνση από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία και σε 1.350 MW για την κατεύθυνση από τη Βουλγαρία προς την Ελλάδα.

Σύμφωνα με μελέτη του ACER (Eυρωπαϊκός Σύνδεσμος Ρυθμιστικών Αρχών Ενέργειας), μόνο η σύζευξη της ελληνικής αγοράς με την Ιταλία και τη Βουλγαρία θα επιφέρει όφελος άνω των 20 εκατ. ευρώ ετησίως.

Πολιτική

Newsorama.

Το τελευταίο μοντέλο που λάνσαρε η Peugeot ψηφίστηκε ως το “Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο του 2021” από τον Ιταλικό Σύνδεσμο Δημοσιογράφων Αυτοκινήτου (Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive).

Είναι το 6ο μοντέλο της Peugeot που κερδίζει αυτή την τιμητική διάκριση μετά το PEUGEOT 207 που στέφθηκε το 2007, το 3008 το 2010, το 208 το 2013, το 2008 το 2014 και το 308 το 2015.

Tο βραβείο αυτό απονέμεται στη νέα γενιά του PEUGEOT 2008, ένα μοντέλο που γνωρίζει ήδη μεγάλη επιτυχία στην Ιταλική αγορά έχοντας ήδη κερδίσει σχεδόν 20.000 πελάτες.

Για πρώτη φορά, εκτός απο τα μέλη της UIGA, μια επιτροπή από opinion leaders αλλά και απο το κοινό, έλαβαν μέρος στην ψηφοφορία συμβάλλοντας στην διάκριση των 7 επικρατέστερων μοντέλων. Η συγκεκριμένη διάκριση επιβραβεύει εκείνο το μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει έναν κύριο παίχτη στην ιταλική αγορά για την επόμενη χρονιά. Η επιλογή γίνεται απο 15 υποψήφια μοντέλα τα οποία πρέπει να παράγονται στην Ευρώπη σε μίνιμουμ ποσότητα 10.000 μονάδες και πρέπει να διατίθεται προς πώληση στην Ευρώπη.

Το νέο PEUGEOT SUV 2008 χαρακτηρίζεται από έναν ξεχωριστό και διακριτό σχεδιασμό,  από ένα επίπεδο τεχνολογίας που συναντάμε σε ανώτερες κατηγορίες της αγοράς, και απο το μοναδικό τρισδιάστατο PEUGEOT i-Cockpit® 3D. Πρόκειται για ένα μοντέλο που προσφέρει στον πελάτη την δύναμη της επιλογής ανάμεσα σε συμβατικούς κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου ή στην αμιγώς ηλεκτρική του έκδοση.

Salvatore Internullo, Peugeot Italia Brand Director:

“Αυτό το βραβείο για άλλη μια φορά επιβεβαιώνει την ακρίβεια της στρατηγικής της Peugeot η οποία με τις πλατφόρμες της και τον μοναδικό της σχεδιασμό διαμορφώνει μια νέα αντίληψη στην αυτοκίνηση: μοντέλα κορυφαίας ποιότητας με υψηλά επίπεδα τεχνολογικής καινοτομίας. Στην Ιταλία, σε διάστημα μόλις μερικών μηνών, 20.000 πελάτες έχουν ήδη επιλέξει το νέο PEUGEOT 2008, ενώ η εικόνα της Peugeot αναβαθμίζεται συνεχώς στην Ιταλική αγορά.

“Ευρωπαϊκό αυτοκίνητο του 2021” στην Ιταλία  αναδείχτηκε το  νέο Peugeot 2008 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο πρόεδρος του Πανελληνίου Ιατρικού Συλλόγου, Αθανάσιος Εξαδάκτυλος, τόνισε λόγω της κατάστασης στα νοσοκομεία δεν απέχουμε από το να δούμε εικόνες όπως εκείνες στην Ιταλία. Η έκκληση για να πάνε γιατροί στη Θεσσαλονίκη.

Μιλώντας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΣΚΑΙ ο κ. Εξαδάκτυλος ανέφερε αρχικά για την κατάσταση στα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης: «Η κατάσταση είναι κρισιμότατη. Κάνω έκκληση στους συμπολίτες μου στη Θεσσαλονίκη να μη μετακινούνται παρά μόνο αν είναι απολύτως αναγκαίο. Να μη βγαίνουν από το σπίτι τους παρά μόνο αν υπάρχει πολύ σοβαρός λόγος».

Στη συνέχεια ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Ιατρικού Συλλόγου, πρόσθεσε: «Κάνω επίσης έκκληση στους συναδέλφους γιατρούς που μπορούν να βοηθήσουν, να έρθουν στη Θεσσαλονίκη, γιατί υπάρχει ανάγκη για γιατρούς στα νοσοκομεία μας.

Οι άνθρωποι που είναι στην πρώτη γραμμή εξαντλούνται και πρέπει όλοι να τους βοηθήσουμε. Ζητάμε γιατρούς από οποιοδήποτε μέρος της Ελλάδας. Οι Θεσσαλονικείς γιατροί ανταποκρίνονται επαρκώς και διαρκώς, αλλά δεν ξέρουμε πού θα φτάσουμε».

Σε ερώτηση για το αν είναι πιθανό να δούμε εικόνες όπως στην Ιταλία, ο Αθανάσιος Εξαδάκτυλος είπε: «Δεν απέχουμε πολύ από τις εικόνες που είδαμε στα νοσοκομεία στην Ιταλία στο πρώτο κύμα της πανδημίας».

ellada

Newsorama.

Περισσότεροι από 270 οδηγοί από πολλές χώρες θα δώσουν το παρόν 14 με 17 Οκτωβρίου στην Ιταλική πίστα South Garda όπου θα διεξαχθεί ο Παγκόσμιος τελικός ROK Cup Superfinal.

Εκεί θα βρεθούν για μία πρωτόγνωρη εμπειρία δύο αθλητές-οδηγοί της Ακαδημίας Cosmosrally Kart Academy, η Νεφέλη Κοσμοπούλου και ο Ιωακείμ Σώης, στην κατηγορία Mini και Expert Rok αντίστοιχα.

Συνολικά οι κατηγορίες όπου θα χωριστούν οι 270 και πλέον οδηγοί είναι Mini Rok, Junior Rok, Senior Rok, Expert (divided into Expert and Expert Plus), Super Rok and Shifter Rok.

Η ακαδημία καρτ Cosmosrally Kart Academy

Η ιδέα και υλοποίηση της πρώτης ακαδημίας καρτ λοιπόν είναι γεγονός και στην Cosmosrally Kart Academy το παιδί σας από την ηλικία των 5 περίπου ετών μπορεί να μάθει τα μυστικά της οδήγησης, του υγιούς ανταγωνισμού , της άμιλλας, της συνεργατικότητας, της επικοινωνίας. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι το παιδί σας εκτός από την οδήγηση, θα αποκτήσει και καλή φυσική κατάσταση που απαιτείται στους αγώνες μέσω και άλλων μαθημάτων και ασκήσεων που περιλαμβάνει η ακαδημία.

Σκοπός της Cosmosrally Kart Academy είναι η μύηση, εκπαίδευση και υποστήριξη αθλητών στο χώρο του τετράτροχου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Επιπλέον στο κατάστημα της Cosmosrally Kart Academy θα βρείτε, αγωνιστικό εξοπλισμό και εξοπλισμό ασφαλείας, για KART και RALLY. Θα την βρείτε στην έδρα τους, Γεωργικής Σχολής 128, Θεσσαλονίκη.

Ελληνική εκπροσώπηση στο ROK Cup Superfinal στην Ιταλία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν και στις δύο αγωνιστικές ημέρες του Rally Citta di Bassano, οι Νίκος Παυλίδης- Allan Harryman κατάφεραν να τερματίσουν στον αγώνα, συλλέγοντας πολύτιμες εμπειρίες και γράφοντας αγωνιστικά χιλιόμετρα στο τιμόνι του Skoda Fabia Rally2 Evo.

Το πλήρωμα της Step Racing ολοκλήρωσε στην 27η θέση της γενικής κατάταξης ανάμεσα στα 102 πληρώματα που τερμάτισαν στον αγώνα της Βόρειας Ιταλίας που προσμετρούσε στο International Rally Cup και είχε πολύ υψηλό επίπεδο συναγωνισμού.

Στο δεύτερο σκέλος οι Παυλίδης- Harryman ξεκίνησαν επιφυλακτικά με τις πρωινές ειδικές να έχουν αρκετές υγρασίες από τη βροχή της προηγούμενης ημέρας: «Επιλέξαμε να χρησιμοποιήσουμε σκληρά ελαστικά στο πρωινό loop, ώστε αυτά να αντέξουν στη δεύτερη ειδική της ημέρας που είχε μήκος 23 χιλιομέτρων και ήταν στεγνή. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσουμε χρόνο στην πρώτη διαδρομή, η οποία είχε πολλές υγρασίες και γλιστρούσε αρκετά, οπότε ο ρυθμός μας ήταν αναγκαστικά πιο αργός. Στην απογευματινή ειδική μπήκαμε με μεγάλη καθυστέρηση, είχε ήδη σουρουπώσει και η ορατότητα ήταν περιορισμένη» δήλωσε ο Κυπελλούχος Βορείου Ελλάδος προσθέτοντας:

«Ήταν ένας πολύ όμορφος και απαιτητικός αγώνας που τον απολαύσαμε παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίσαμε. Αν και μία ειδική διαδρομή ακυρώθηκε, οδηγήσαμε 85 αγωνιστικά χιλιόμετρα που τα είχαν όλα. Σφιχτά τεχνικά κομμάτια, πατημένα, στεγνό ή βρεγμένο οδόστρωμα, νυχτερινά περάσματα. Αυτός ήταν και ο αρχικός μας στόχος, να οδηγήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα, σε μεταβαλλόμενες μάλιστα συνθήκες ώστε να αποκτήσουμε εμπειρίες, να «μάθουμε» το αυτοκίνητο και να βελτιωθούμε οδηγικά» δήλωσε ο Νίκος Παυλίδης.

Step Racing- Rally Citta di Bassano: Συλλογή εμπειριών για τους Παυλίδη- arryman στην Ιταλία! gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Στις εξελίξεις που αφορούν την Ανατολική Μεσόγειο και στην προκλητική στάση της Τουρκίας αναφέρθηκε -μεταξύ άλλων- ο υπουργός Εξωτερικών της Ιταλίας, Λουίτζι ντι Μάιο, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον ειδησεογραφικό ιστότοπο Formiche.

Πιο αναλυτικά, ο επικεφαλής της ιταλικής διπλωματίας σημείωσε σχετικά: «Παρακολουθούμε με ύψιστη προσοχή τα όσα συμβαίνουν στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόσφατα, είχα την ευκαιρία να ανταλλάξω απόψεις επί αυτού του θέματος με τους Ευρωπαίους ομολόγους μου στο Βερολίνο.

Η στάση της Ιταλίας επί του θέματος δεν άλλαξε: αποδείξαμε την αλληλεγγύη μας προς την Ελλάδα και την Κύπρο, αλλά πιστεύουμε ακράδαντα ότι η καταδίκη των μονομερών πράξεων, πρέπει να συνοδεύεται από την προσπάθεια να αποφευχθεί μια δυναμική που οδηγεί στην κορύφωση της έντασης».

Παράλληλα, όπως αναμεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Ντι Μάιο επισήμανε: «Με τον στόχο αυτό, στηρίζουμε την αποστολή του Ύπατου Εκπροσώπου Μπορέλ να εντοπίσει μια πιο εποικοδομητική προσέγγιση, η οποία να στοχεύει στην αντιμετώπιση της βαθιάς αιτίας των σημερινών εντάσεων, δηλαδή τον καθορισμό μεταξύ Αθήνας και Άγκυρας των αμοιβαίων θαλάσσιων δικαιοδοσιών, αλλά και το Κυπριακό».

Πολιτική

Newsorama.

Το υπουργείο Άμυνας της Κύπρου έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από την τετραμερή αεροναυτική άσκηση «Εunomia 2020».

Η άσκηση άρχισε χθες Τετάρτη 26 Αυγούστου και θα ολοκληρωθεί την Παρασκευή 28 Αυγούστου.

Σε αυτή συμμετέχουν η Κύπρος, η Ελλάδα, η Γαλλία και η Ιταλία στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας Τετραμερούς Συνεργασίας (QUAD).

«Οι εντάσεις και η αστάθεια στην Ανατολική Μεσόγειο έχουν αυξηθεί, λόγω των παρατεταμένων συγκρούσεων στην περιοχή, καθώς επίσης και λόγω των αυξημένων προστριβών για διάφορα ζητήματα που σχετίζονται με τον θαλάσσιο χώρο (όρια, μετανάστευση, ροές κ.λπ.)» ανέφερε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος.

«Οι εντάσεις αυτές επιδεινώνονται από την ανακάλυψη υπεράκτιων φυσικών πόρων στην περιοχή. Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει σε επανειλημμένες παραβιάσεις της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS), καθώς και του εθιμικού διεθνούς δικαίου, η οποία είναι δεσμευτική και για τις χώρες που δεν την έχουν υπογράψει» πρόσθεσε.

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε: «Η εν λόγω πρωτοβουλία αποσκοπεί στην κοινή επίγνωση κατάστασης, και καταδεικνύει τη δέσμευση των τεσσάρων ευρωπαϊκών χωρών της Μεσογείου στους Κανόνες Δικαίου ως μέρος της πολιτικής αποκλιμάκωσης της έντασης [...]

Η διπλωματική οδός πρέπει να παραμείνει ο προνομιακός τρόπος διευθέτησης των ζητημάτων, τόσο σε διμερές όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, έχοντας κατά νου ότι μόνο ο διάλογος μπορεί να οδηγήσει σε αποκλιμάκωση των εντάσεων στην περιοχή».

ellada

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/aeronaftiki-askisi-eunomia-oi-protes-edyposiakes-eikones/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/psifistike-sti-vouli-i-symfonia-gia-tis-aoz-me-tin-italia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=psifistike-sti-vouli-i-symfonia-gia-tis-aoz-me-tin-italia http://www.newsorama.gr/psifistike-sti-vouli-i-symfonia-gia-tis-aoz-me-tin-italia/#comments Thu, 27 Aug 2020 00:37:36 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6572868/psifistike-sti-voyli-i-symfonia-gia-tis-aoz-me-tin-italia

Ψηφίστηκε στη Βουλή η συμφωνία για τις ΑΟΖ με την Ιταλία

Η συμφωνία για τον καθορισμό των Αποκλειστικών Οικονομικών Ζωνών Ελλάδας – Ιταλίας υπερψηφίστηκε από τη Βουλή με ενισχυμένη πλειοψηφία. Αύριο το μεσημέρι, ακολουθεί η διεξαγωγή…

Newsorama.

]]> Ψηφίστηκε στη Βουλή η συμφωνία για τις ΑΟΖ με την Ιταλία

Η συμφωνία για τον καθορισμό των Αποκλειστικών Οικονομικών Ζωνών Ελλάδας – Ιταλίας υπερψηφίστηκε από τη Βουλή με ενισχυμένη πλειοψηφία.

Αύριο το μεσημέρι, ακολουθεί η διεξαγωγή της ονομαστικής ψηφοφορίας για την κύρωση της συμφωνίας καθορισμού ΑΟΖ με την Αίγυπτο, που έχει ζητήσει το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης για το άρθρο 2 που αφορά τις οριοθετήσεις των περιοχών.

Υπέρ της κύρωσης της συμφωνίας μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Ιταλικής Δημοκρατίας για την οριοθέτηση των αντίστοιχων θαλασσίων ζωνών τους, τάχθηκαν επί της αρχής, των άρθρων και του συνόλου, η ΝΔ, ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΚΙΝΑΛ, ενώ με διαφορετικό σκεπτικό καταψήφισαν το ΚΚΕ, η Ελληνική Λύση και το ΜέΡΑ25.

Η διεξαγωγή της ονομαστικής ψηφοφορίας που έθεσε ο ΣΥΡΙΖΑ στο άρθρο της συμφωνίας μεταξύ των κυβερνήσεων της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Αραβικής Δημοκρατίας της Αιγύπτου, για την οριοθέτηση της ΑΟΖ μεταξύ των δύο κρατών, θα ξεκινήσει στις 3 το μεσημέρι και θα ολοκληρωθεί γύρω στις 8 το απόγευμα, καθώς οι βουλευτές θα προσέρχονται ανά ομάδες των 100 βουλευτών για να ψηφίσουν, εξαιτίας της επαναφοράς στις συνεδριάσεις της Βουλής, των αυξημένων προληπτικών μέτρων για την αντιμετώπιση του covid 19.

Όπως μεταφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, η συμφωνία με την Αίγυπτο επί της αρχής και των άρθρων -πλην αυτού που έχει τεθεί σε ονομαστική ψηφοφορία- υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία από την ΝΔ και το ΚΙΝΑΛ, ο ΣΥΡΙΖΑ ψήφισε «παρών», ενώ καταψήφισαν το ΚΚΕ, η Ελληνική Λύση και το ΜέΡΑ25.

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/psifistike-sti-vouli-i-symfonia-gia-tis-aoz-me-tin-italia/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/mitsotakis-i-ellada-epekteinei-tin-aigialitida-zoni-sto-ionio-sta-12-naftika-milia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mitsotakis-i-ellada-epekteinei-tin-aigialitida-zoni-sto-ionio-sta-12-naftika-milia http://www.newsorama.gr/mitsotakis-i-ellada-epekteinei-tin-aigialitida-zoni-sto-ionio-sta-12-naftika-milia/#comments Wed, 26 Aug 2020 11:10:10 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6571401/mitostakis-i-ellada-epekteinei-tin-aigialitida-zoni-sto-ionio-apo-ta-6-sta-12-milia

Μητσοτάκης: Η Ελλάδα επεκτείνει την αιγιαλίτιδα ζώνη στο Ιόνιο στα 12 ναυτικά μίλια

Την κατάθεση άμεσα νομοσχεδίου με το οποίο η Ελλάδα Ελλάδα επεκτείνει την αιγιαλίτιδα ζώνη προς δυσμάς από τα έξι στα 12 ναυτικά μίλια, ανακοίνωσε ο…

Newsorama.

]]> Μητσοτάκης: Η Ελλάδα επεκτείνει την αιγιαλίτιδα ζώνη στο Ιόνιο στα 12 ναυτικά μίλια

Την κατάθεση άμεσα νομοσχεδίου με το οποίο η Ελλάδα Ελλάδα επεκτείνει την αιγιαλίτιδα ζώνη προς δυσμάς από τα έξι στα 12 ναυτικά μίλια, ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη Βουλή κατά τη συζήτηση για τις συμφωνίες με Ιταλία και Αίγυπτο για την ΑΟΖ.

Γράφει η Βίκυ Σαμαρά

Διαμήνυσε μάλιστα ότι η χώρα επιφυλάσσεται να ασκήσει το κυριαρχικό της αυτό δικαίωμα και σε άλλες περιοχές. Εξάλλου, αναφερόμενος στη συμφωνία με την Αίγυπτο, τόνισε ότι επιβεβαιώνει πως τα νησιά έχουν υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ, δεδομένο όπως ξεκαθάρισε καίριο και για το Καστελόριζο. Ενώ έστειλε μήνυμα προς Τουρκία και ΕΕ:

«Έξι λέξεις αρκούν: Σταματούν οι προκλήσεις, ξεκινούν οι συζητήσεις».

«Η Ελλάδα μεγαλώνει»

«Η Ελλάδα μεγαλώνει. Το έχουν πει κι άλλοι, όμως εμείς το κάνουμε πράξη» δήλωσε ειδικότερα ο πρωθυπουργός, προαναγγέλλοντας σε συνέχεια της συμφωνίας με την Ιταλία για την ΑΟΖ, την άσκηση ενός κυριαρχικού δικαιώματος της Ελλάδας, σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο της θάλασσας, στη θαλάσσια περιοχή του Ιονίου, από τα Επτάνησα μέχρι το ακρωτήριο Ταίναρο.

«Το δικαίωμα αυτό η χώρα μας επιφυλάσσεται να ασκήσει και σε άλλες περιοχές, με σεβασμό στο δίκαιο της θάλασσας και τη μέση γραμμή, εκεί που η απόσταση μεταξύ των ακτών είναι μικρότερη από 24 ναυτικά μίλια», διαμήνυσε ειδικότερα ο κ.Μητσοτάκης στην Τουρκία, η οποία ως γνωστόν θεωρεί casus belli την επέκταση της αιγιαλίτιδας ζώνης στο Αιγαίο, καθώς θα κλείσουν οι «διάδρομοι» διεθνών χωρικών υδάτων, ενώ θα κοπεί λόγω Καστελόριζου η πρόσβαση της στην Ανατολική Μεσόγειο.

Αναφερόμενος στη μερική οριοθέτηση ΑΟΖ με την Αίγυπτο εξάλλου, ο κ.Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι η τελική γραμμή οριοθέτησης επιβεβαιώνει πως τα νησιά διαθέτουν ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα, προσθέτοντας ότι αυτό αποτελεί καίριο δεδομένο και για το Καστελόριζο.

Ο πρωθυπουργός υπερασπίστηκε δε τη συμφωνία με την Αίγυπτο, απορρίπτοντας τις κατηγορίες για μειωμένη επήρεια και τα ερωτήματα για τη μερική οριοθέτηση, από την οποία μένει εκτός επί του παρόντος το Καστελόριζο.

Τόνισε ότι η Ελλάδα διατηρεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα τόσο ανατολικά του 28ου όσο και δυτικά του 26ου μεσημβρινού, αναφέροντας ότι η Αίγυπτος μετά από πολλές συζητήσεις και δικές του με τον Ελ Σίσι, αναμόρφωσε την αρχικά άκαμπτη θέση της να αφορά μία οριστική συμφωνία μόνο την περιοχή μεταξύ 26ου και 28ου μεσημβρινού, δέχθηκε δηλαδή να συνεχιστεί η συζήτηση και στη μερική συμφωνία ρητώς αναφέρεται ότι οι δύο χώρες θα προχωρήσουν τις διαπραγματεύσεις και για τη συνολική οριοθέτηση.

Έτσι, εκτίμησε ο κ.Μητσοτάκης, η Αίγυπτος απορρίπτει οριστικά τις προτάσεις της Τουρκίας, ενώ εξουδετερώθηκαν στην πράξη οι μεθοδεύσεις Άγκυρας και Τρίπολης.

Όσον αφορά στην επέκταση στα 12 ναυτικά μίλια προς δυσμάς, ο πρωθυπουργός ανέφερε επίσης ότι ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας έχει ήδη ενημερώσει τους ομολόγους του της Ιταλίας και της Αλβανίας και σύντομα θα επισκεφθεί και τα Τίρανα, για να προχωρήσει η οριοθέτηση και με την Αλβανία.

Ο κ.Μητσοτάκης σχολιάζοντας το αίτημα του ΣΥΡΙΖΑ για ονομαστική ψηφοφορία αύριο, κάλεσε την αξιωματική αντιπολίτευση να αναθεωρήσει, προκειμένου ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας να μεταβεί στο άτυπο Συμβούλιο Εξωτερικών Υποθέσεων με ψηφισμένες τις συμφωνίες. Άφησε δε αιχμές για τη στάση του ΣΥΡΙΖΑ, την οποία απέδωσε σε προσπάθεια να λυθουν οι δικές του εσωκομματικές αντιρρήσεις. Αναρωτήθηκε μάλιστα εάν ο Αλέξης Τσίπρας θα θέσει ζήτημα κομματικής πειθαρχίας, σχολιάζοντας ότι: «Δε νομίζω να υπάρχει κομματική πειθαρχία που να υπονομεύει την εθνική ευθύνη» και σημειώνοντας ότι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ έχουν ταχθεί υπέρ των συμφωνιών.

Ο πρωθυπουργός υποστήριξε εξάλλου ότι η εθνική γραμμή «πρέπει να είναι σαφής, κοινή, ευθεία, όχι θαμπή, ούτε τεθλασμένη και για αυτό είναι επιβεβλημένη η ψήφιση αυτής της συμφωνίας από όλες τις πτέρυγες της Βουλής, παρά τις διαφωνίες που εκφράστηκαν και στην Επιτροπή και ελήφθησαν υπόψη από την κυβέρνηση».

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/mitsotakis-i-ellada-epekteinei-tin-aigialitida-zoni-sto-ionio-sta-12-naftika-milia/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/kai-i-italia-tha-lavei-meros-stin-aeronaftiki-askisi-kyprou-elladas-gallias/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=kai-i-italia-tha-lavei-meros-stin-aeronaftiki-askisi-kyprou-elladas-gallias http://www.newsorama.gr/kai-i-italia-tha-lavei-meros-stin-aeronaftiki-askisi-kyprou-elladas-gallias/#comments Tue, 25 Aug 2020 21:37:57 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/world/arthro/6569911/kai-i-italia-tha-lavei-meros-stin-aeronaytiki-askisi-kyproy-elladas-gallias

Και η Ιταλία θα λάβει μέρος στην αεροναυτική άσκηση Κύπρου, Ελλάδας, Γαλλίας

Με τη συμμετοχή και της Ιταλίας θα διεξαχθεί τελικά η αεροναυτική άσκηση την περίοδο μεταξύ 26 Αυγούστου έως και τις 28 του μήνα, με τη …

Newsorama.

]]> Και η Ιταλία θα λάβει μέρος στην αεροναυτική άσκηση Κύπρου, Ελλάδας, Γαλλίας

Με τη συμμετοχή και της Ιταλίας θα διεξαχθεί τελικά η αεροναυτική άσκηση την περίοδο μεταξύ 26 Αυγούστου έως και τις 28 του μήνα, με τη συμμετοχή μαχητικών σκαφών της Ελλάδας και της Γαλλίας, καθώς και της Εθνικής Φρουράς Κύπρου, πρόκειται να διεξαχθεί δυτικά της Μεγαλονήσου.

Η Ιταλία προχώρησε στη διευθέτηση της διαθέσιμότητας του στόλου της, ως εκ τούτου θα λάβει τελικά μέρος στην άσκηση, ενώ ελληνικά και γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη βρίσκονται ήδη στην βάση «Ανδρέας Παπανδρέου», στην Πάφο.

Στην άσκηση, η οποία θα ξεκινήσει αύριο (26/08), με προασκήσεις και δοκιμές, για να καταλήξει στην τελική της φάση της Παρασκευή (28/08), θα συμμετάσχει και η φρεγάτα του γαλλικού πολεμικού ναυτικού «Lafayette».

Όπως μεταφέρει το Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, παρούσα θα είναι και η Εθνική Φρουρά της Κύπρου, με ναυτικά και αεροπορικά μέσα.

ellada

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/kai-i-italia-tha-lavei-meros-stin-aeronaftiki-askisi-kyprou-elladas-gallias/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/nikos-dendias-i-ethniki-omopsyxia-tha-epiferei-tin-nemesi-apenadi-stin-tourkiki-yvri/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=nikos-dendias-i-ethniki-omopsyxia-tha-epiferei-tin-nemesi-apenadi-stin-tourkiki-yvri http://www.newsorama.gr/nikos-dendias-i-ethniki-omopsyxia-tha-epiferei-tin-nemesi-apenadi-stin-tourkiki-yvri/#comments Tue, 25 Aug 2020 05:36:07 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6567198/dendias-i-ethniki-omopsychia-tha-epiferei-tin-nemesi-apenanti-stin-toyrkiki-yvri

Νίκος Δένδιας: Η εθνική ομοψυχία θα επιφέρει την Νέμεση απέναντι στην τουρκική Ύβρη

Οι δύο συμφωνίες που υπεγράφησαν μεταξύ της Ιταλίας και της Αιγύπτου, είναι αντίστοιχα επωφελείς και δίκαιες, τόνισε ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας κατά την επεξεργασία…

Newsorama.

]]> Νίκος Δένδιας: Η εθνική ομοψυχία θα επιφέρει την Νέμεση απέναντι στην τουρκική Ύβρη

Οι δύο συμφωνίες που υπεγράφησαν μεταξύ της Ιταλίας και της Αιγύπτου, είναι αντίστοιχα επωφελείς και δίκαιες, τόνισε ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας κατά την επεξεργασία και συζήτηση των δύο συμβάσεων στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής.

Ξεκαθάρισε στους εισηγητές της αξιωματικής αντιπολίτευσης και τους ειδικούς αγορητές της ελάσσονος αντιπολίτευσης, πως σε όσα επικριτικά ανέφεραν για τις δύο συμφωνίες, επιλέγει να είναι «ολιγόλογος και προσεκτικός», καθώς ό,τι ειπωθεί από την δική του πλευρά, θα συνοδεύει την κύρωση των συμφωνιών σε μια μελλοντική επιδιατησία.

Δήλωσε όμως, ότι είναι «πάντοτε στην διάθεση των κομμάτων για εξηγήσεις σε θέματα που δεν μπορεί να αναλύονται σε δημόσιες συνεδριάσεις, γιατί θα είναι βλαπτικό για το εθνικό συμφέρον».

Ο Νίκος Δένδιας σημείωσε πως σε αυτές «τις δυσχερείς στιγμές που διάγουμε, το απαραίτητο είναι η εθνική ομοψυχία που θα επιφέρει την Νέμεση απέναντι στην τουρκική Ύβρη».

Σύμφωνα με τον ίδιο, «δικαιώνεται η πολιτική επιλογή της κυβέρνησης Μητσοτάκη για αναζήτηση λύσεων σε θέματα οριοθέτησης».

Στο αίτημα της αξιωματικής αντιπολίτευσης να αναφέρει με βάση ποια μεθοδολογία έγινε ο καθορισμός της μερικής συμφωνίας με την Αίγυπτο, απάντησε πως η συμφωνία δεν ακολουθεί κάποια συγκεκριμένη μεθοδολογία, αλλά είναι μία από κοινού συμφωνία οριοθέτησης, που έχουν κάνει δύο κυρίαρχα κράτη.

Άλλωστε, συμπλήρωσε, ο θαλάσσιος χώρος είναι 45% για την Ελλάδα και 55% για την Αίγυπτο, ποσοστό που είναι κοντά σε αυτό που ακολουθήθηκε και στην συμφωνία με την Ιταλία, που είναι 46% για την Ελλάδα και 54% για την Ιταλία».

Αναφερόμενος στην συμφωνία με την Ιταλία, ο υπουργός Εξωτερικών είπε πως για την οριοθέτηση της ΑΟΖ χρησιμοποιήθηκε το ιδιο θαλάσσιο όριο με την διαπραγμάτευση του 1977.

Υπενθύμισε πως οι διαπραγματεύσεις είχαν οδηγηθεί σε αδιέξοδο, γιατί η ιταλική πλευρά δεν ήθελε να υπογράψει αν δεν κατοχυρώνονταν οι πρακτικές των Ιταλών ψαράδων.

Το αδιέξοδο αυτό όμως, ξεπεράστηκε με την αποστολή της κοινής επιστολής στην Ευρωπαία Επίτροπο που είναι αρμόδια για την αλιεία, όπου αναφέρεται πως όταν η χώρα μας επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα στα 12 ναυτικά μίλια, τότε θα επιτρέπεται σε συγκεκριμένο αριθμό Ιταλών αλιέων, να αλιεύουν συγκεκριμένα αλιεύματα στον χώρο που βρίσκεται μεταξύ των 6 και των 12 ναυτικών μιλίων.

Η Ιταλία, είπε ο υπουργός, «επιβεβαιώνει το αναφαίρετο δικαίωμα της χώρας μας να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα».

Αναφορικά με την συμφωνία με την Αίγυπτο, ανέφερε πως η Αίγυπτος δεχόταν πιέσεις από την Τουρκία να συμφωνήσει μαζί της με επιπλέον 30% ΑΟΖ.

Μετά από 14 γύρους που κράτησαν 15 χρόνια, στην διάρκεια των οποίων υπογράφηκε το ψευδο-τουρκολιβυκό σύμφωνο, οι δυο πλευρές, Ελλάδα και Αίγυπτος, επέλεξαν λύση κοντά στους στόχους και των δυο πλευρών.

Τόνισε πως υπάρχει ρητή δέσμευση να ολοκληρωθεί η συμφωνία με την Αίγυπτο μελλοντικά. Αναφερόμενος τέλος, στις σπασμωδικές αντιδράσεις της Τουρκίας, ο κ. Δένδιας ανέφερε χαρακτηριστικά, ότι «αυτές μπορεί να εξηγηθούν, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δικαιολογούνται κιόλας».

«Σύντομα ανακοινώσεις της κυβέρνησης για τα 12 ναυτικά μίλια στο Ιόνιο»

Κλείνοντας την συνεδρίαση της επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής και απαντώντας στους βουλευτές της αντιπολίτευσης, ο κ. Δένδιας αποσαφήνισε ότι «η οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Αίγυπτο αποτελεί την συνάντηση της βουλήσεως δύο ανεξάρτητων και κυριάρχων χωρών και όχι επί της βάσεως κάποιας συγκεκριμένης μεθοδολογίας».

Διαβεβαίωσε δε, πως «όποιος θέλει περισσότερες διευκρινίσεις, παραμένει διαθέσιμος να τις παράσχει κατ” ιδίαν».

Επίσης, τόνισε πως «η χώρα μας έχει επαρκέστατη νομική κάλυψη για την συμφωνία με την Αίγυπτο» και όπως ξεκαθάρισε, «δεν τίθεται θέμα νομικού φροντιστηρίου, αλλά εθνικού συμφέροντος. Μετράω το «και» και το «κόμμα» που λέγω».

Η χώρα διατηρεί δικαίωμα μελλοντικής διαπραγμάτευσης και ανατολικά του 27,59 παράλληλου του μεσημβρινού: «Μην κατηγορείτε τη συμφωνία που σταμάτησε εκεί, αναζητήστε επί ποίας βάσης διαπραγματευόταν η δική σας κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ» ανέφερε απευθυνόμενος στην αξιωματική αντιπολίτευση.

Για τη δυνατότητα της χώρας να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα στα 12 ναυτικά μίλια στο Ιόνιο, ο κ. Δένδιας προανήγγειλε πως σύντομα θα υπάρξουν κυβερνητικές ανακοινώσεις.

Τέλος, ο υπουργός Εξωτερικών, υπογράμμισε πως θα πρέπει να γίνει σαφές σε όλους, ότι «υπάρχει ενιαία εθνική θέση… και αναλόγως ενεργούμε όλοι». Αναγνώρισε πως το πνεύμα που επεκράτησε κατά τη συζήτηση στην επιτροπή, απηχεί την κοινή αντίληψη «της τεράστιας κρισιμότητας των στιγμών», προσθέτοντας με νόημα ότι, «αν δείτε τις δηλώσεις του εξ ανατολών γείτονα, θα καταλάβετε γιατί το λέω αυτό».

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/nikos-dendias-i-ethniki-omopsyxia-tha-epiferei-tin-nemesi-apenadi-stin-tourkiki-yvri/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/katatethikan-pros-kyrosi-oi-symfonies-tis-elladas-me-aigypto-kai-italia-gia-tis-aoz/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=katatethikan-pros-kyrosi-oi-symfonies-tis-elladas-me-aigypto-kai-italia-gia-tis-aoz http://www.newsorama.gr/katatethikan-pros-kyrosi-oi-symfonies-tis-elladas-me-aigypto-kai-italia-gia-tis-aoz/#comments Thu, 20 Aug 2020 16:47:31 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6559161/katatethikan-pros-kyrosi-oi-symfonies-tis-elladas-me-aigypto-kai-italia-gia-tis-aoz

Κατατέθηκαν προς κύρωση οι συμφωνίες της Ελλάδας με Αίγυπτο και Ιταλία για τις ΑΟΖ

Κατατέθηκαν προς κύρωση στη Βουλή, αφενός η Συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου «για την οριοθέτηση της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης μεταξύ των δύο Κρατών» και αφετέρου…

Newsorama.

]]> Κατατέθηκαν προς κύρωση οι συμφωνίες της Ελλάδας με Αίγυπτο και Ιταλία για τις ΑΟΖ

Κατατέθηκαν προς κύρωση στη Βουλή, αφενός η Συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου «για την οριοθέτηση της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης μεταξύ των δύο Κρατών» και αφετέρου η συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας «για την οριοθέτηση των αντίστοιχων Θαλασσίων Ζωνών τους».

Όπως ανέφερε νωρίτερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στ. Πέτσας, η σχετική συζήτηση στις αρμόδιες επιτροπές θα ξεκινήσει την ερχόμενη Δευτέρα ενώ την Τετάρτη θα τεθεί σε ψηφοφορία στην ολομέλεια της Βουλής.

«Η Ελλάδα παραμένει αταλάντευτα προσηλωμένη στο Διεθνές Δίκαιο και τις αρχές καλής γειτονίας. Με αυτή την πολιτική αρχών διαπραγματευτήκαμε και υπογράψαμε τις συμφωνίες οριοθέτησης των Θαλασσίων Ζωνών μας με την Ιταλία και την Αίγυπτο, συμφωνίες απολύτως συμβατές με το Δίκαιο της Θάλασσας» δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας.

Ανέφερε επίσης ότι χθες στην έκτακτη τηλεδιάσκεψη των ηγετών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις εξελίξεις στη Λευκορωσία, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι η Ευρώπη δεν μπορεί να υιοθετεί «δύο μέτρα και δύο σταθμά».

Δεν μπορεί η προσέγγιση της Ε.Ε. σε ό,τι αφορά τα ανθρώπινα δικαιώματα και το κράτος Δικαίου να είναι διαφορετική για τη Λευκορωσία και διαφορετική για την Τουρκία.

Ο πρωθυπουργός κατά τη Σύνοδο Κορυφής αναφέρθηκε στη συμφωνία οριοθέτησης ΑΟΖ της Ελλάδας με την Αίγυπτο, μια «απόλυτα νόμιμη και υποδειγματική συμφωνία» και επανέλαβε ότι η Τουρκία «αυτή τη στιγμή παραβιάζει συστηματικά όλους τους κανόνες του Διεθνούς Δικαίου».

Παρουσίασε στους  ομολόγους του, τα πραγματικά περιστατικά που εκτυλίχθηκαν στην περιοχή της παράνομης τουρκικής NAVTEX, ανέλυσε τους κινδύνους για την ασφάλεια της ίδιας της Ευρώπης και επανέλαβε ότι η Ελλάδα ποτέ δεν αρνήθηκε τον διάλογο με την Τουρκία. «Όχι, όμως», όπως τόνισε, «όσο υπάρχει ένταση στη θάλασσα, την ξηρά και τον αέρα και, πάντως, μόνο για τη μία διαφορά μας που είναι η οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών».

Ο κ.Πέτσας εξάλλου ξεκαθάρισε ότι: «Δεν παίζουμε το παιχνίδι της στρατιωτικοποίησης που επιδιώκει η Τουρκία, αλλά απαντάμε με ψυχραιμία, επιχειρησιακή ετοιμότητα και εθνική αυτοπεποίθηση στις προκλήσεις. Ενεργοποιούμε τη διπλωματία μας, ενημερώνουμε φίλες χώρες, κινητοποιούμε συμμάχους και εταίρους».

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/katatethikan-pros-kyrosi-oi-symfonies-tis-elladas-me-aigypto-kai-italia-gia-tis-aoz/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/italikoi-ymnoi-gia-tin-apofasi-voridi-na-apagoreftei-i-sfagi-alogon-stin-ellada/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=italikoi-ymnoi-gia-tin-apofasi-voridi-na-apagoreftei-i-sfagi-alogon-stin-ellada http://www.newsorama.gr/italikoi-ymnoi-gia-tin-apofasi-voridi-na-apagoreftei-i-sfagi-alogon-stin-ellada/#comments Tue, 18 Aug 2020 00:18:07 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6552272/italikoi-ymnoi-gia-tin-apofasi-voridi-na-apagoreytei-i-sfagi-alogon-stin-ellada

Ιταλικοί ύμνοι για την απόφαση Βορίδη να απαγορευτεί η σφαγή αλόγων στην Ελλάδα

Εγκωμιαστικά σχόλια στην Ιταλία απέσπασε η Ελλάδα χάρη στην απόφαση του υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μάκη Βορίδη, να απαγορεύσει τη σφαγή αλόγων και ιπποειδών…

Newsorama.

]]> Ιταλικοί ύμνοι για την απόφαση Βορίδη να απαγορευτεί η σφαγή αλόγων στην Ελλάδα

Εγκωμιαστικά σχόλια στην Ιταλία απέσπασε η Ελλάδα χάρη στην απόφαση του υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μάκη Βορίδη, να απαγορεύσει τη σφαγή αλόγων και ιπποειδών στη χώρα μας.

Εφημερίδες όπως η ευρείας κυκλοφορίας La Stampa, αλλά και φιλοζωικές οργανώσεις της γειτονικής χώρας, χαιρέτισαν τα νέα από την Ελλάδα μετά την ψήφιση του σχετικού άρθρου στη Βουλή που προβλέπει εξίσωση των αλόγων με τους σκύλους και τις γάτες. Με άλλα λόγια, όλα τα ιπποειδή θεωρούνται πλέον κατοικίδια ζώα και ως εκ τούτου απαγορεύεται η χρησιμοποίηση τους για την παραγωγή κρέατος, δέρματος, φαρμάκων και διαφόρων συναφών προϊόντων, όπως και απαγορεύεται η εξαγωγή τους για παρανόμους σκοπούς.

«Ιστορική» χαρακτήρισε την απόφαση η La Stampa, καθώς αποτελεί αποτέλεσμα πολυετών προσπαθειών να καταστεί η σφαγή των αλόγων παράνομη. Επίσης στο σχετικό άρθρο της επισημαίνει την από αρχαιοτάτων χρόνων ιδιαίτερη σχέση των Ελλήνων με αυτά τα ζώα, υπενθυμίζοντας ότι οι δύο πρώτες λέξεις της αρχαίας ελληνικής γλώσσας που αποκρυπτογραφήθηκαν ήταν ο άνθρωπος και το άλογο.

Η ιταλική εφημερίδα τονίζει παράλληλα ότι παρά το γεγονός ότι και η Ιταλία έχει θέσει ως στόχο της την απαγόρευση σφαγής των αλόγων, έχει σαφώς πιο δύσκολο έργο καθώς η κατανάλωση κρέατος αλόγου στη γείτονα χώρα ενθαρρύνεται από ψευδείς μύθους και παράδοξες παραδόσεις και ως εκ τούτου μια τέτοια απόφαση θα έθετε σε κίνδυνο τεράστια συμφέροντα.

«Ωστόσο είμαστε αποφασισμένοι» καταλήγει το άρθρο.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται και οι αναρτήσεις ιταλικών ιστοσελίδων που προστατεύουν και προασπίζονται την ευημερία των ζώων.

Η ιστοσελίδα «Puglia a cavallo» φιλοξενεί άρθρο υπό τον τίτλο: «Στην Ελλάδα δεν είναι είδη για σφαγή» στο οποίο, μεταξύ άλλων αναφέρονται και τα εξής:

«Τι μεγάλο θάρρος Ελλάδα! Ένα έθνος που αμφισβητεί τα καθιερωμένα έθιμα σχετικά με τη σφαγή αλόγων, εξισώνοντας τα ζώα αυτά με τους σκύλους και τις γάτες, δηλαδή με άλλα κατοικίδια ζώα, απαγορεύοντας τη χρήση τους για την παραγωγή δέρματος, φαρμάκων και διαφόρων άλλων ουσιών. Και δεν το κάνουν μόνο για λόγους εσωτερικών εντυπώσεων, δεν νίπτουν τας χείρας τους αλλά απαγορεύουν ακόμα και την εξαγωγή τους».

Η ιταλική ιστοσελίδα ζήτησε μάλιστα και την άποψη της Ρομπέρτα Ραβέλο, προέδρου της Οργάνωσης «Horse Angels» επί της ελληνικής απόφασης η οποία ανέφερε τα εξής:

«Η Ελλάδα έδωσε πνοή σε ένα πρότυπο που συνιστά δημόσιο παράδειγμα, όχι μόνο επειδή έχει καταστήσει το κρέας αλόγου ως κρέας που δεν πρέπει να καταναλώνεται, αλλά επειδή πέτυχε να θεσπίσει μία πλήρη νομοθεσία χωρίς κανένα κενό». Η Ραβέλο υπογραμμίζει ότι η Ιταλία διαθέτει σχετική νομοθεσία την οποία ωστόσο χαρακτηρίζει «σουρωτήρι», καθώς, μεταξύ άλλων, δεν προβλέπει τιμωρία για την παράνομη σφαγή αλόγων.

Η Ελλάδα, προσθέτει η Ραβέλο, με αυτόν τον νόμο κατέστη πραγματικά καινοτόμος, σε σχέση ακόμα και με τις ΗΠΑ και στην πραγματικότητα γίνεται η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που αναγνωρίζει τα άλογα ως κατοικίδια ζώα, εξισώνοντας τα δικαιώματα τους με τους σκύλους και τις γάτες. Η Ελλάδα έχει κάνει μάλιστα ένα βήμα παραπάνω εν συγκρίσει με τις ΗΠΑ, σημειώνει, καθώς απαγορεύει την εξαγωγή τους για παράνομη χρήση τους. Μία τέτοια προσέγγιση θα εξάλειφε και το πρόβλημα των ΗΠΑ, όπου απαγορεύεται μεν η σφαγή αλόγων, ωστόσο επιτρέπεται η εξαγωγή τους με αποτέλεσμα αρκετά ζώα να εξάγονται στον γειτονικό Καναδά και το Μεξικό όπου δεν ισχύει η απαγόρευση σφαγής τους.

Τέλος και η ιταλική οργάνωση για την προστασία των ζώων «Essere Animali» με κείμενό της στην επίσημη ιστοσελίδα της υπό τον τίτλο: «Στην Ελλάδα απαγόρευσαν τη σφαγή αλόγων» συγχαίρει την Ελλάδα για αυτή της την απόφαση, επισημαίνοντας ότι παρά το γεγονός ότι η κατανάλωση κρέατος αλόγου δεν είναι στην κουλτούρα των Ελλήνων, εντούτοις τα τελευταία χρόνια, εξαιτίας και της ανάπτυξης που γνώρισαν οι αγώνες ιππασίας και οι ιπποδρομίες, σημειώθηκε αύξηση της παράνομης σφαγής αλόγων των οποίων το κρέας εξήχθη. Η οργάνωση αναφέρει ότι στην Ιταλία, η οποία είναι πρώτη χώρα σε κατανάλωση κρέατος αλόγου και πρώτη σε σφαγές αλόγων στην Ευρώπη, γίνεται από το 2014 μία μεγάλη προσπάθεια να μειωθεί ο αριθμός των αλόγων που θανατώνονται για το κρέας τους, προσπάθεια που δείχνει να αποφέρει καρπούς καθώς το 2019 θανατώθηκαν 20.000 ζώα έναντι 65.000 το 2010.

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που η Ελλάδα απαγορεύει τη σφαγή αλόγων» καταλήγει το άρθρο.

ellada

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/italikoi-ymnoi-gia-tin-apofasi-voridi-na-apagoreftei-i-sfagi-alogon-stin-ellada/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/to-idiomorfo-kai-ksexasmeno-apo-pollous-elliniko-stoixeio-stin-kato-italia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=to-idiomorfo-kai-ksexasmeno-apo-pollous-elliniko-stoixeio-stin-kato-italia http://www.newsorama.gr/to-idiomorfo-kai-ksexasmeno-apo-pollous-elliniko-stoixeio-stin-kato-italia/#comments Sun, 26 Jul 2020 01:27:44 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/weekend/arthro/6492893/to-idiomorfo-kai-xechasmeno-apo-polloys-elliniko-stoicheio-stin-kato-italia

Το ιδιόμορφο και ξεχασμένο από πολλούς ελληνικό στοιχείο στην Κάτω Ιταλία

Η παρουσία του ελληνικού στοιχείου στην Ιταλία παρατηρείται, ήδη, από την προϊστορική περίοδο, όταν οι Μυκηναίοι ίδρυσαν οικισμούς στην Κεντρική και Νότια Ιταλία και τη…

Newsorama.

]]> Το ιδιόμορφο και ξεχασμένο από πολλούς ελληνικό στοιχείο στην Κάτω Ιταλία

Η παρουσία του ελληνικού στοιχείου στην Ιταλία παρατηρείται, ήδη, από την προϊστορική περίοδο, όταν οι Μυκηναίοι ίδρυσαν οικισμούς στην Κεντρική και Νότια Ιταλία και τη Σικελία. Κατά την διάρκεια της αρχαιότητας, ωστόσο, η ιταλική χερσόνησος νότια της Νάπολης, συμπεριλαμβανομένων των ακτών της Καλαβρίας, της Λουκάνιας, της Απουλίας, της Καμπανίας και της Σικελίας αποικήθηκαν από τους αρχαίους Έλληνες με τις μεταναστεύσεις της παλιάς Ελληνικής Διασποράς που σημειώθηκαν κατά τον 8ο αιώνα π.Χ.

Οι ελληνικοί οικισμοί ήταν τόσο πυκνοί στη Νότια Ιταλία που κατά την Κλασική Περίοδο η περιοχή ονομάστηκε «Magna Graecia», η γνωστή Μεγάλη Ελλάδα. Οι Έλληνες συνέχισαν να μεταναστεύουν στις συγκεκριμένες περιοχές σε πολλά κύματα από την αρχαιότητα μέχρι τις βυζαντινές μεταναστεύσεις του 15ου αιώνα, κυρίως μετά την περίοδο των Οθωμανικών κατακτήσεων.

Μέχρι σήμερα, στις περιοχές της Καλαβρίας και στην Απουλία, στη χερσόνησο του Σαλέντο, στην παλιά περιοχή της «Magna Graecia» στη Νότια Ιταλία, υπάρχει μια εθνική μειονότητα, γνωστή με την ονομασία «Γρίκοι» ή «Γραίκοι» ή «Γραικάνοι». Πιστεύεται ότι πρόκειται για απομεινάρια των αρχαίων και μεσαιωνικών ελληνικών κοινοτήτων, οι οποίες είχαν εγκασταθεί και ζούσαν στην Κάτω Ιταλία για αιώνες.

Μια μειονότητα άγνωστη στο ευρύτερο κοινό, ακόμη και τους Έλληνες, που αποτελεί κληρονόμους μιας σπουδαίας ιστορικής παράδοσης, η οποία μας ταξιδεύει χιλιάδες χρόνια πίσω στο παρελθόν.

Ποιοι είναι στην ουσία οι Γρίκοι της Κάτω Ιταλίας

Το όνομα Γρίκοι προέρχεται από το παραδοσιακό όνομα για τους Έλληνες στην ιταλική χερσόνησο, ενώ αποδίδεται στους Graecians (Γραικοί), την αρχαία ελληνική φυλή που σύμφωνα με το μύθο πήρε το όνομά της από τον Graecus. Οι Γραίκοι ήταν μία από τις πρώτες ελληνικές φυλές που αποίκησαν την Ιταλία, ενώ σε αυτούς οφείλεται και η ονομασία της περιοχής που έγινε γνωστή ως «Magna Graecia» (Μεγάλη Ελλάδα) στη Νότια Ιταλία. Οι Λατίνοι χρησιμοποίησαν τον συγκεκριμένο όρο για όλους τους Έλληνες (Greeks), ενώ ήδη από την εποχή των Ρωμαίων στις περισσότερες γλώσσες οι Έλληνες αναφέρονται με τον ίδιο όρο.

Οι συγκεκριμένοι πληθυσμοί εντοπίζονται κυρίως στην Καλαβρία, την Μοβεσία και την Γκρέτσια Σαλεντίνα της Απουλίας. Η ελληνόφωνη περιοχή της Μοβεσία βρίσκεται αρκετά ορεινά, ενώ η πρόσβαση εκεί είναι αρκετά δύσκολη. Γεγονός, που τα τελευταία χρόνια ανάγκασε τους απογόνους των πρώτων κατοίκων της περιοχής να εγκαταλείψουν τον τόπο τους και να κατευθυνθούν σε περιοχές πιο κοντά στη θάλασσα.

Οι Γρίκοι της Καλαβρίας, ζουν κυρίως στα χωριά Bova Superiore, Bova Marina, Roccaforte del Greco, Condofuri, Palizzi, Gallicianò και Mélito di Porto Salvo, ενώ το 1999 με απόφαση του ιταλικού κοινοβουλίου τα ιστορικά εδάφη των Γρίκων της περιοχής επεκτάθηκαν και σε αυτά συμπεριλήφθηκαν οι περιοχές Palizzi, San Lorenzo, Staiti, Samo, Montebello Jonico, Bagaladi, Motta San Giovanni, Brancaleone και τμήματα του Reggio. Τέλος, στην περιοχή Γκρέτσια Σαλεντίνα της Απουλίας, οι απόγονοι των Ελλήνων αποίκων της περιοχής εντοπίζονται κυρίως στα χωριά Calimera, Martano, Sternatia, Zollino, Corigliano d’Otranto, Castrignano dei Greci, Soleto, Martignano και Melpignano, αν και το Γρικάνικο στοιχείο φαίνεται να ξεθωριάζει στα τρία τελευταία.

Αξίζει να αναφερθεί, ωστόσο, ότι στις αρχές του 19ου αιώνα οι εννέα ελληνόφωνες πόλεις της περιοχής της Γρκέτσια Σαλεντίνα μαζί με τα χωριά Σολιάνο Καβούρ, Κούρσι, Κανόλε και Κουτροφιάνο αποτέλεσαν τα λεγόμενα «Δεκατρία Χωριά» του Οτράντο, διατηρώντας από κοινού τις ελληνικές παραδόσεις και την ίδια διάλεκτο.

Τα χαρακτηριστικά του τοπικού γλωσσικού ιδιώματος

Οι Γρίκοι μιλούσαν παραδοσιακά την γλώσσα Γκρίκο, μια μορφή της ελληνικής γλώσσας που συνδυάζει αρχαία δωρικά και βυζαντινά ελληνικά στοιχεία, και σήμερα είναι γνωστή ως Κατωιταλική διάλεκτος ή Γραικανικά. Όσον αφορά στην προέλευσή της, δύο είναι οι επικρατέστερες θεωρίες. Η πρώτη, που την ασπάζονται και Ιταλοί Γλωσσολόγοι, θέλει τα Γκρίκο να προέρχονται από την γλώσσα των Βυζαντινών εποίκων του 9ου αιώνα και η δεύτερη, η οποία είναι και η επικρατέστερη και υποστηρίζεται και από Έλληνες γλωσσολόγους, υποστηρίζει ότι η Κατωιατιλική διάλεκτος είναι η εξέλιξη της αρχαίας γλώσσας των Ελλήνων, με έντονο το στοιχείο των πολλών δωρισμών.

Οι πόλεις και τα χωριά που κατοικούνται από τους Γρίκους, εκτός των περιοχών της Μοβεσίας και της Γκρέτσια Σαλεντίνα έχουν σχεδόν χάσει πλήρως το γλωσσικό ιδίωμα, κάτι που παρατηρήθηκε κυρίως στα τέλη του 19ου και 20ου αιώνα.

Κατά την διάρκεια του 20ου αιώνα η χρήση της συγκεκριμένης γλώσσας θεωρήθηκε, ακόμη και από τους ίδιους τους Γρίκους, σύμβολο οπισθοδρόμησης και εμπόδιο στην εξέλιξη και πρόοδό τους, γι αυτό και οι γονείς άρχισαν να αποθαρρύνουν τα παιδιά τους να μιλούν την διάλεκτο, ενώ οι μαθητές που μιλούσαν την συγκεκριμένη γλώσσα στο σχολείο τιμωρούνταν. Για πολλά χρόνια, μάλιστα, τα Γκρίκο στην Καλαβρία και την Απουλία είχαν ξεχαστεί, ενώ εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι ακόμη και στην Ελλάδα, η ύπαρξη των Γρίκο και του γλωσσικού ιδιώματος τους ήταν (και συνεχίζει να είναι) άγνωστη.

Η εθνική αφύπνιση των Γρίκο

Η εθνική αφύπνιση των Γκίκο ξεκίνησε στην Γκρέτσια Σαλεντίνα μέσω των έντονων προσπαθειών του Vito Domenico Palumbo (1857–1918), ενός κατοίκου της πόλης Calimera. Ο Palumbo ήταν εκείνος που ξεκίνησε την αποκατάσταση των πολιτιστικών επαφών με την ηπειρωτική Ελλάδα, μελετώντας τη λαογραφία, τη μυθολογία και την μουσική των Γρίκων της Μεγάλης Ελλάδας. Η αναζωογόνηση της προσοχής στα ήθη, τις παραδόσεις και την γλώσσα των Γρίκων οφείλεται, επίσης, στον Γερμανό γλωσσολόγο και φιλόλογο Gerhard Rohlfs, το πρωτοποριακό έργο του οποίου συνέβαλε στην τεκμηρίωση και την διατήρηση της γλώσσας Γκρίκο.

Σημαντικό και το έργο του καθηγητή Ernesto Aprile, επίσης από την πόλη Calimera, ο οποίος μέχρι το θάνατό του το 2008 θεώρησε προσωπική του ευθύνη την υποστήριξη της κοινότητάς του για την διατήρηση και περαιτέρω ανάπτυξη των παραδόσεων των Γρίκων. Ο ίδιος δημοσίευσε πολλές μονογραφίες σχετικές με το θέμα της τοπικής και εθνικής διάδοσης του πολιτισμού της κοιντότητάς του, ενώ ενεργούσε ως αναγνωρισμένος, αλλά ανεπίσημος, πρεσβευτής σε επισκέπτες και αξιωματούχους της πόλης του και των παραθαλάσσιων τμημάτων κοντά στο Melendugno.

Αξίζει να αναφερθεί ότι, παρά τις δυσκολίες και αντιξοότητες που είχε να αντιμετωπίσει κατά καιρούς η μικρή αυτή ελληνική μειονότητα στην Ιταλία -κυρίως μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο παρατηρήθηκαν έντονες προσπάθειες ιταλοποίησης του ελληνικού στοιχείου με την νέα γενιά, πλέον, να μην γνωρίζει καθόλου την συγκεκριμένη διάλεκτο- τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μια νέα πολιτιστική ακμή μέσω, κυρίως, της μουσικής.

Σημαντική χρονιά για την κουλτούρα των Γρίκο το 1999 όταν η ιταλική Βουλή αναγνώρισε την Γραικανική κοινότητα του Σαλέντου ως «ελληνική εθνική και γλωσσική μειονότητα». Από τότε, τα Γκρίκο άρχισαν να διδάσκονται στα σχολεία της περιοχής και πάλι, ενώ πολλές προσπάθειες γίνοται σε πολιτιστικό επίπεδο για την διάσωση της διαλέκτου. Συγκροτήματα τόσο από την Ελλάδα, όσο και από την Ιταλία, ηχογραφούν παλιά τραγούδια στην Κατωιταλική διάλεκτο ή δημιουργούν εκ νέου καινούργια, προκειμένου να κρατήσουν ζωντανή και να μεταδώσουν στις επόμενες γενιές την ιδιαίτερη αυτή κουλτούρα.

ellada

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/to-idiomorfo-kai-ksexasmeno-apo-pollous-elliniko-stoixeio-stin-kato-italia/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/synodos-koryfis-synexeia-dothike-stin-kodra-italias-ollandias/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=synodos-koryfis-synexeia-dothike-stin-kodra-italias-ollandias http://www.newsorama.gr/synodos-koryfis-synexeia-dothike-stin-kodra-italias-ollandias/#comments Sat, 18 Jul 2020 03:10:59 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6482816/synodos-koryfis-synecheia-dothike-stin-kontra-italias-ollandias

Σύνοδος Κορυφής: Συνέχεια δόθηκε στην κόντρα Ιταλίας – Ολλανδίας

Σε ευθεία σύγκρουση με τον Ολλανδό ομόλογό του, Μαρκ Ρουτε, ήρθε ο πρωθυπουργός της Ιταλίας, Τζουζέπε Κόντε, στη Σύνοδο Κορυφής η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη…

Newsorama.

]]> Σύνοδος Κορυφής: Συνέχεια δόθηκε στην κόντρα Ιταλίας – Ολλανδίας

Σε ευθεία σύγκρουση με τον Ολλανδό ομόλογό του, Μαρκ Ρουτε, ήρθε ο πρωθυπουργός της Ιταλίας, Τζουζέπε Κόντε, στη Σύνοδο Κορυφής η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη στις Βρυξέλλες, όπως μεταδίδουν ΜΜΕ της γειτονικής χώρας.

Βάσει διαρροής από συνεργάτες του Ιταλού πρωθυπουργού, εκείνος τόνισε ότι «η πρόταση Ρούτε είναι μη συμβατή με τις ευρωπαϊκές συνθήκες και μη εφαρμόσιμη σε πολιτικό επίπεδο».

Υπενθυμίζεται ότι, η Ολλανδία έχει ζητήσει κάθε χώρα να μπορεί να απορρίπτει, με βέτο, τα σχέδια μεταρρυθμίσεων που θα παρουσιάσουν τα κράτη μέλη τα οποία θα λάβουν την οικονομική στήριξη του Ταμείου Ανάκαμψης.

«Ο Κόντε αποδόμησε την θέση αυτή, με μια παρέμβαση η οποία βασίσθηκε σε αναλυτικές νομικές αρχές», τονίζει ο ιταλικός τύπος. Παράλληλα, πάντως, σύμφωνα με την εφημερίδα La Repubblica και όπως μεταφέρει ο ανταποκριτής του ΑΠΕ-ΜΠΕ, είναι σαφές ότι «η όλη πορεία της διαπραγμάτευσης είναι ανηφορική».

Τέλος, η ιταλική δημόσια τηλεόραση Rai, σε ό,τι αφορά την έγκριση των σχεδίων μεταρρυθμίσεων των διαφόρων χωρών, τονίζει ότι μπορεί τελικά να μην θεωρηθεί αρκετό μόνο το «πράσινο φως» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αλλά να χρειαστεί και το «ελεύθερο» από μια ενισχυμένη πλειοψηφία κρατών – μελών της Ένωσης.

Αν δεν επιτευχθεί μια ικανοποιητική λύση, προσθέτει η Rai, η Ιταλία θα μπορούσε να θέσει βέτο κατά την τελική έγκριση του Πολυετούς Δημοσιονομικού Πλαισίου της Ε.Ε.

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/synodos-koryfis-synexeia-dothike-stin-kodra-italias-ollandias/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/o-koronoios-kanei-aisthiti-tin-parousia-tou-stis-ftoxoteres-perioxes/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=o-koronoios-kanei-aisthiti-tin-parousia-tou-stis-ftoxoteres-perioxes http://www.newsorama.gr/o-koronoios-kanei-aisthiti-tin-parousia-tou-stis-ftoxoteres-perioxes/#comments Sat, 04 Jul 2020 14:47:00 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/greece/arthro/6441293/o-koronoios-kanei-aisthiti-tin-paroysia-toy-stis-ftochoteres-perioches

Ο κορονοϊός κάνει αισθητή την παρουσία του στις φτωχότερες περιοχές

Διαφορετικά χαρακτηριστικά παρουσιάζει η νέα έξαρση του κορονοϊού, σε σύγκριση με την πρώτη έκρηξη της πανδημίας παγκοσμίως. Σύμφωνα με την ανάλυση του Bloomberg, αρχικά ο…

Newsorama.

]]> Ο κορονοϊός κάνει αισθητή την παρουσία του στις φτωχότερες περιοχές

Διαφορετικά χαρακτηριστικά παρουσιάζει η νέα έξαρση του κορονοϊού, σε σύγκριση με την πρώτη έκρηξη της πανδημίας παγκοσμίως.

Σύμφωνα με την ανάλυση του Bloomberg, αρχικά ο κορονοϊός δεν έκανε… οικονομικές διακρίσεις κι εμφανιζόταν σε όλες τις περιοχές, είτε ήταν πλούσιες είτε ήταν φτωχές, όμως φαίνεται ότι αυτό δεν ισχύει πλέον.

Συγκεκριμένα, η αύξηση κρουσμάτων στο Λέστερ (Μεγάλη Βρετανία), στο Γκέτερσλοχ (Γερμανία), στη Μοντραγκόνε (Ιταλία), τον δικό μας Εχίνο, αλλά και σε ορισμένες γειτονιές της Λισαβόνας έχουν ένα κοινό στοιχείο.

Πέντε διαφορετικές περιοχές στην Ευρώπη που αντιμετωπίζουν κοινά προβλήματα

Στην Γερμανία, οι αρχές έκλεισαν τον δήμο Γκέτερσλοχ, στην βόρεια Ρηνανία Βεστφαλία, αφότου εκατοντάδες εργαζόμενοι σε ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια επεξεργασίας κρέατος της Ευρώπης, βρέθηκαν θετικοί στον κορονοϊό. Η ομάδα αποτελούνταν σε μεγάλο βαθμό από φτωχά αμειβόμενους μετανάστες της Ανατολικής Ευρώπης, οι οποίοι ζούσαν μαζί σε καταλύματα για τους εργαζόμενους του εργοστασίου.

Στη Μεγάλη Βρετανία, καθώς η χώρα άρει τους περιορισμούς, το Λέστερ, μια πόλη στα Ανατολικά Μίντλαντς, ορισμένα σχολεία και τα μη απαραίτητα καταστήματα, θα παραμείνουν κλειστά για δύο ακόμη εβδομάδες. Σύμφωνα με το δημοτικό συμβούλιο του Λέστερ, το 37% του πληθυσμού είναι Ασιάτες και εκτιμάται ότι το 40% των ανθρώπων που ζουν εκεί γεννήθηκαν εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου. Όπως και στις ΗΠΑ, η επιδημία του κορονοϊού έχει κάνει διακρίσεις, με τον Οργανισμό Δημόσιας Υγείας της Βρετανίας να λέει πως ο κίνδυνος θανάτου από κορονοϊό είναι υψηλότερος στις φτωχότερες περιοχές και συγκεκριμένα πιο υψηλός στις ομάδες των μαύρων, των Ασιατών και άλλων μειονοτήτων.

Στην Ιταλία, η πανδημία του κορονοϊού είχε τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στην Λομβαρδία, μία από τις πλουσιότερες περιοχές του βιομηχανικού βορρά της χώρας. Όμως, την περασμένη εβδομάδα, η πόλη Μοντραγκόνε, κοντά στην Νάπολη, έχει δει μια αύξηση των κρουσμάτων σε ένα κτιριακό συγκρότημα που φιλοξενεί μια ομάδα Βουλγάρων μεταναστών, οι οποίοι εργάζονται σε εποχιακές γεωργικές εργασίες. Η κυβέρνηση δεν έχει επιβάλει νέο lockdown στην πόλη, αλλά έστειλε στρατό για να θέσει το συγκρότημα υπό αυστηρή παρακολούθηση. Το Μοντραγκόνε κατατάσσεται στο τοπ 10% των ιταλικών πόλεων με το μεγαλύτερο μερίδιο μεταναστών και στο κατώτατο 10% αυτών με το υψηλότερο κατά κεφαλήν δηλωμένο εισόδημα.

Τέτοιες εξάρσεις εμφανίστηκαν επίσης στην Ελλάδα και την Πορτογαλία, χώρες που σημείωσαν αξιοσημείωτη επιτυχία στον περιορισμό της πανδημίας του κορονοϊού. Στην Ελλάδα, εμφανίστηκε ένα τοπικό lockdown στην βόρεια πόλη του Εχίνου, η οποία φιλοξενεί πολλούς από την μουσουλμανική μειονότητα της χώρας, ενώ στην Πορτογαλία το φαινόμενο παρατηρήθηκε σε 19 γειτονιές στην περιοχή της Λισαβόνας, Αυτές οι περιοχές φιλοξενούν ομάδες πολύ φτωχών μεταναστών, ειδικά από την Αφρική.

Πώς εξηγείται η εξάρση του κορονοϊού

Αυτές οι νέες εστίες κορωνοϊού έχουν αρκετές εύλογες εξηγήσεις. Ορισμένοι μετανάστες ενδέχεται να έχουν μεταφέρει τον ιό από χώρες όπου ακόμη δεν έχει περιοριστεί η εξάπλωση, Οι φτωχότερες κοινότητες μπορεί να έχουν χειρότερη πρόσβαση στην υγειονομική περίθαλψη και μια κακή κατανόηση της σοβαρότητας του ιού και του τρόπου προστασίας από αυτόν. Επίσης, μερικοί άνθρωποι πιθανώς να αποφεύγουν να εξεταστούν ή να αναζητήσουν θεραπεία εξαιτίας του φόβου πως μπορεί να μπουν σε καραντίνα και να χάσουν την δουλειά τους.

Οι κυβερνήσεις της Ευρώπης, σημειώνει το Bloomberg, πληρώνουν ένα απότομο τίμημα για την χρόνια παραμέληση αυτών των κοινοτήτων, οι οποίες συχνά παρέχουν μια πολύ φθηνή πηγή εργασίας, Αυτό επέτρεψε να δημιουργηθούν πολλές ανισότητες όσον αφορά την εκπαίδευση, τις ευκαιρίες απασχόλησης και την πρόσβαση στην στέγαση και την υγειονομική περίθαλψη που ήταν πάντα απειλή για την ευημερία και την κοινωνική συνοχή. Ο κορωνοϊός φέρνει ξανά στην επιφάνεια τέτοιες ανισότητες, αυτή την φορά δείχνοντας πώς τα τρωτά σημεία αυτών των ομάδων μπορούν να αποτελέσουν απειλή και για την δημόσια υγεία.

Υπάρχει, επίσης, ο κίνδυνος αυτές οι επιδημίες να προκαλέσουν βαθιές διαιρέσεις στο σύνολο του πληθυσμού. Στο Μοντραγκόνε, εντάσεις προέκυψαν όταν μερικοί κατηγόρησαν τους μετανάστες πως δεν ακολούθησαν τους κανόνες και διέδωσαν τον κορωνοϊό. Σε μια προσπάθεια να επωφεληθεί από την πολιτική κατάσταση, ο Ματέο Σαλβίνι, ο αρχηγός του κόμματος της Λίγκας, πήγε στην περιοχή αυτή για μια συγκέντρωση, αλλά έπρεπε να την κόψει απότομα όταν διακόπηκε από ένα αντίπαλο πλήθος αριστερών.

ellada

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/o-koronoios-kanei-aisthiti-tin-parousia-tou-stis-ftoxoteres-perioxes/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/i-istoriki-symfonia-elladas-italias-gia-tin-aoz/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=i-istoriki-symfonia-elladas-italias-gia-tin-aoz http://www.newsorama.gr/i-istoriki-symfonia-elladas-italias-gia-tin-aoz/#comments Sat, 13 Jun 2020 10:18:35 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/greece/arthro/6376776/i-istoriki-symfonia-elladas-italias-gia-tin-aoz

Η ιστορική συμφωνία Ελλάδας – Ιταλίας για την ΑΟΖ

Σε νέα βάση μπήκαν οι σχέσεις της Ελλάδας με την Ιταλία έπειτα κι από την ιστορική συμφωνία για την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών μεταξύ των…

Newsorama.

]]> Η ιστορική συμφωνία Ελλάδας – Ιταλίας για την ΑΟΖ

Σε νέα βάση μπήκαν οι σχέσεις της Ελλάδας με την Ιταλία έπειτα κι από την ιστορική συμφωνία για την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών μεταξύ των δύο κρατών.

Το κείμενο της πρώτης συμφωνίας που υπογράφει η χώρα μας για ΑΟΖ έχει πέντε άρθρα, μέσα στα οποία γίνεται η συμφωνία για να εφαρμοστεί η οριοθετική γραμμή της 24ης Μαΐου του 1977.

«Η οριοθετική γραμμή των θαλασσίων ζωνών στις οποίες οι δύο χώρες νομιμοποιούνται να ασκούν, αντιστοίχως, τα κυριαρχικά δικαιώματα ή τη δικαιοδοσία τους σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο θα είναι η οριοθετική γραμμή για την υφαλοκρηπίδα που καθορίσθηκε με τη Συμφωνία του 1977 μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Ιταλικής Δημοκρατίας για την οριοθέτηση των αντίστοιχων υφαλοκρηπίδων», αναφέρεται συγκεκριμένα.

Μεταξύ άλλων σημειώνεται πως «όταν το ένα Μέρος λάβει την πρωτοβουλία να ανακηρύξει μία θαλάσσια ζώνη που εκτείνεται μέχρι την οριοθετική γραμμή του άρθρου 1 της παρούσας Συμφωνίας, θα ενημερώσει σχετικά το άλλο Μέρος το συντομότερο δυνατό».

Αναφορά γίνεται και στις αλιευτικές δραστηριότητες, τις οποίες δεν θίγει η συμφωνία.

Ισχυρό επιχείρημα απέναντι στην Τουρκία η ιστορική συμφωνία με την Ιταλία 

Η συμφωνία Ελλάδας – Ιταλίας για την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών μεταξύ των δύο κρατών, η οποία είναι η πρώτη συμφωνία που υπογράφει η χώρα μας για ΑΟΖ, έχει ασφαλώς συναφθεί στη βάση της UNCLOS (οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών βάσει διμερών συμφωνιών), σημειώνουν πηγές του ΥΠΕΞ.

Επιβεβαιώνει το δικαίωμα των νησιών σε θαλάσσιες ζώνες, καθώς και τη μέση γραμμή της συμφωνίας του 1977 για την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας μεταξύ Ελλάδας – Ιταλίας ως οριογραμμή της ΑΟΖ Ελλάδας – Ιταλίας. Με τη Συμφωνία, η μέση αυτή γραμμή θα ισχύει και για τα υπερκείμενα της υφαλοκρηπίδας ύδατα.

Το γεγονός αυτό αποτελεί ένα ισχυρό επιχείρημα έναντι της Τουρκίας, η οποία -κόντρα στο διεθνές δίκαιο και τη λογική- υποστηρίζει ότι τα νησιά δεν έχουν υφαλοκρηπίδα, εξ ου και απειλεί για γεωτρήσεις νοτίως της Ρόδου και της Κρήτης, επικαλούμενη το παράνομο μνημόνιο με τη Λιβύη.

Επιπλέον, έπεσαν οι υπογραφές στην Κοινή Δήλωση Ελλάδας-Ιταλίας για τους Πόρους της Μεσογείου. Με τη δήλωση αυτή, τα δυο κράτη εκφράζουν την προσήλωσή τους στην ισόρροπη και βιώσιμη διαχείριση των πόρων αυτών και συμφωνούν να διεξαγάγουν διαβουλεύσεις για την εκτίμηση τυχόν επιπτώσεων διαφόρων παραγόντων στις υφιστάμενες πρακτικές των αλιέων των δύο κρατών. (Βιώσιμη διαχείριση)

Υπογράφηκε, τέλος, Κοινή Γνωστοποίηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με την οποία τα δύο κράτη ζητούν την μελλοντική τροποποίηση του κανονισμού περί κοινής αλιευτικής πολιτικής ώστε, όταν η Ελλάδα αποφασίσει να επεκτείνει την αιγιαλίτιδα ζώνη της έως τα 12 ν.μ., να διατηρηθεί η υπάρχουσα αλιευτική δραστηριότητα των Ιταλών αλιέων στην περιοχή μεταξύ 6-12 ν.μ., η οποία σήμερα αποτελεί διεθνή ύδατα.

Επισημαίνεται ιδιαίτερα η αυτονόητη σημασία της αναφοράς στην Κοινή Γνωστοποίηση του δικαιώματος επέκτασης παντού της αιγιαλίτιδας ζώνης μας.

Τα  υπάρχοντα δικαιώματα των Ιταλών αλιέων περιγράφονται με σαφήνεια αλλά πλέον περιοριστικά, τόσο ως προς τον αριθμό των σκαφών όσο και ως προς τα είδη που δύνανται να αλιεύσουν και εξαιρούνται τα είδη που αλιεύουν οι Έλληνες αλιείς.

Το ζήτημα της αλιείας ήταν καθοριστικό για την επίτευξη συμφωνίας για την ΑΟΖ. Και αυτό καθώς εξαρχής η Ρώμη ζητούσε να κατοχυρώσουν οι Ιταλοί ψαράδες το δικαίωμα να αλιεύουν τις μεγάλες κόκκινες γαρίδες στα ανοιχτά της Ζακύνθου και της Κεφαλονιάς ακόμη και στην περίπτωση που τα ελληνικά χωρικά ύδατα επεκταθούν από τα έξι στα 12 ναυτικά μίλια, με βάσει και τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας.

Οι δύο συμφωνίες λοιπόν έκλεισαν ως «πακέτο». Και τα επόμενα βήματα αφορούν στην κύρωση της συμφωνίας με Ιταλία και τη συνέχιση των συζητήσεων βήμα βήμα για οριοθέτηση ΑΟΖ και με την Αίγυπτο.

Σημειωτέον ότι μαζί με τη συμφωνία για την ΑΟΖ και τη συμφωνία για την αλιεία ανακοινώθηκε και ότι η Ελλάδα θα ανοίξει τουριστικά προς Ιταλία σταδιακά από Δευτέρα.

Υπενθυμίζεται ότι το γεγονός ότι η Ιταλία είχε εξαιρεθεί από τη Λευκή λίστα χωρών είχε προκαλέσει την αντίδραση της Ρώμης ενώ οι συζητήσεις για ΑΟΖ προχωρούσαν , καθώς και ότι ορισμένες τουριστικές περιφέρειες της Ελλάδας (Επτάνησα, Δωδεκάνησα, Πελοπόννησος) στηρίζονται σε σημαντικό βαθμό από τις τουριστικές ροές από Ιταλία.

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/i-istoriki-symfonia-elladas-italias-gia-tin-aoz/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/varvitsiotis-i-xora-mas-gia-proti-fora-stin-istoria-tis-apektise-aoz/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=varvitsiotis-i-xora-mas-gia-proti-fora-stin-istoria-tis-apektise-aoz http://www.newsorama.gr/varvitsiotis-i-xora-mas-gia-proti-fora-stin-istoria-tis-apektise-aoz/#comments Thu, 11 Jun 2020 14:29:08 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6369940/varvitsiotis-i-chora-mas-gia-proti-fora-stin-istoria-tis-apektise-aoz

Βαρβιτσιώτης: Η χώρα μας, για πρώτη φορά στην ιστορία της, απέκτησε AOZ

«Η χώρα μας, για πρώτη φορά στην ιστορία της, απέκτησε AOZ» δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, αναφερόμενος στη συμφωνία Ελλάδας-Ιταλίας, η οποία υπεγράφη…

Newsorama.

]]> Βαρβιτσιώτης: Η χώρα μας, για πρώτη φορά στην ιστορία της, απέκτησε AOZ

«Η χώρα μας, για πρώτη φορά στην ιστορία της, απέκτησε AOZ» δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, αναφερόμενος στη συμφωνία Ελλάδας-Ιταλίας, η οποία υπεγράφη στην Αθήνα την Τρίτη 9 Ιουνίου.

Ο κ. Βαρβιτσιώτης σημείωσε πως «τίποτα δεν παραχωρήθηκε», «καμία υποχώρηση δεν σημειώθηκε, σε κανένα πεδίο, από την ελληνική πλευρά» και ότι αυτό που αποφασίστηκε είναι ό,τι είχε συμφωνηθεί το 1977 επί Κωνσταντίνου Καραμανλή.

Σχετικά με το σχόλιο του πρώην πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, ότι είχε συμφωνήσει με την Ιταλία για την ΑΟΖ και δεν προχώρησε επειδή διαφωνούσε ο τότε υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Κοτζιάς, τόνισε: «Αν δεν τον «άφηνε» o υπουργός του, ο ίδιος έχει την ευθύνη για την επιλογή του. Αν διαφωνούσε ας του ζητούσε να αποχωρήσει από την κυβέρνηση. Δεν έκανε τίποτα από όλα αυτά, άρα αναλαμβάνει ο ίδιος την ευθύνη και δεν μπορεί να πετάει το μπαλάκι στον κ. Κοτζιά. Αν όμως ισχύει αυτό το οποίο λέει ο κ. Κοτζιάς, ότι αυτή η συμφωνία περιορίζει την κυριαρχία, ας έρθει ο κ. Τσίπρας να μας το πει. Αν όμως ισχυρίζεται ότι είναι παρόμοια με εκείνη που είχε συμφωνήσει με τον κ. Τζεντιλόνι έχει τεράστια ευθύνη ότι δεν την κύρωσε νωρίτερα».

Μιλώντας στην ΕΡΤ, ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών πρόσθεσε ότι από το 2018 η Ελλάδα είχε διακόψει τις πολιτικές σχέσεις της με την Ιταλία, λόγω «εσωτερικών πολιτικών ελιγμών του κ. Τσίπρα, επειδή δεν ήθελε να φωτογραφηθεί με τον κ. Σαλβίνι».

Ερωτηθείς για την οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Αίγυπτο, απάντησε πως σήμερα βρισκόμαστε στο στάδιο των διαπραγματεύσεων, συμπληρώνοντας ότι η κυβέρνηση δεν κάνει μυστική διπλωματία και δεν διαπραγματεύεται κρυφά.

Τέλος, ο κ. Βαρβιτσιώτης επισήμανε πως σήμερα έχουμε να αντιμετωπίσουμε την τουρκική προκλητικότητα και οφείλουμε να έχουμε ένα εθνικό μέτωπο και μία κοινή κατανόηση των κανόνων του διεθνούς δικαίου και της διεθνούς διπλωματίας.

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/varvitsiotis-i-xora-mas-gia-proti-fora-stin-istoria-tis-apektise-aoz/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/stin-epitropi-tis-voulis-i-ellinoitaliki-symfonia-gia-tin-oriothetisi-tis-aoz/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=stin-epitropi-tis-voulis-i-ellinoitaliki-symfonia-gia-tin-oriothetisi-tis-aoz http://www.newsorama.gr/stin-epitropi-tis-voulis-i-ellinoitaliki-symfonia-gia-tin-oriothetisi-tis-aoz/#comments Thu, 11 Jun 2020 01:38:13 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6367007/stin-epitropi-tis-voylis-i-ellinoitaliki-symfonia-gia-tin-oriothetisi-tis-aoz

Στην επιτροπή της Βουλής η ελληνοϊταλική συμφωνία για την οριοθέτηση της ΑΟΖ

Στην επιτροπή Άμυνας και Εξωτερικών της Βουλής αναμένεται να συζητηθεί η πρόσφατη συμφωνία Ελλάδας -Ιταλίας για την οριοθέτηση της μεταξύ τους ΑΟΖ. Σχετικά ενημέρωσε το…

Newsorama.

]]> Στην επιτροπή της Βουλής η ελληνοϊταλική συμφωνία για την οριοθέτηση της ΑΟΖ

---

Στην επιτροπή Άμυνας και Εξωτερικών της Βουλής αναμένεται να συζητηθεί η πρόσφατη συμφωνία Ελλάδας -Ιταλίας για την οριοθέτηση της μεταξύ τους ΑΟΖ.

Σχετικά ενημέρωσε το σώμα ο πρόεδρος της Βουλής, Κ. Τασούλας, απαντώντας σε αίτημα του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του Κινήματος Αλλαγής, Χάρη Καστανίδη, για διεξοδική συζήτηση επί της συμφωνίας.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ – ΜΠΕ ο πρόεδρος της αρμόδιας επιτροπής Κ. Γκιουλέκας έχει ήδη έρθει σε συνεννόηση με τις υπηρεσίες της Βουλής για τη σύγκληση της επιτροπής, είπε ο κ. Τασούλας.

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/stin-epitropi-tis-voulis-i-ellinoitaliki-symfonia-gia-tin-oriothetisi-tis-aoz/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/xaritsis-gia-kathorismo-aoz-anamfisvitita-thetiki-i-symfonia-me-tin-italia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=xaritsis-gia-kathorismo-aoz-anamfisvitita-thetiki-i-symfonia-me-tin-italia http://www.newsorama.gr/xaritsis-gia-kathorismo-aoz-anamfisvitita-thetiki-i-symfonia-me-tin-italia/#comments Wed, 10 Jun 2020 14:55:20 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6365310/charitsis-gia-kathorismo-aoz-anamfisvitita-thetiki-i-symfonia-me-tin-italia

Χαρίτσης για καθορισμό ΑΟΖ: Αναμφισβήτητα θετική η συμφωνία με την Ιταλία

«Αναμφισβήτητα θετική» χαρακτήρισε τη συμφωνία με την Ιταλία για καθορισμό ΑΟΖ ο Αλέξης Χαρίτσης, εφόσον «η κυβέρνηση δεν μείνει στην ΑΟΖ, αλλά προχωρήσει και στην…

Newsorama.

]]> Χαρίτσης για καθορισμό ΑΟΖ: Αναμφισβήτητα θετική η συμφωνία με την Ιταλία

«Αναμφισβήτητα θετική» χαρακτήρισε τη συμφωνία με την Ιταλία για καθορισμό ΑΟΖ ο Αλέξης Χαρίτσης, εφόσον «η κυβέρνηση δεν μείνει στην ΑΟΖ, αλλά προχωρήσει και στην επέκταση της αιγιαλίτιδας ζώνης στα 12 μίλια στο Ιόνιο, όπως ήταν ο σχεδιασμός και της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ», όπως σημείωσε μέσω του Mega.

«Εμείς δεν πρόκειται να ακολουθήσουμε τον τρόπο που πολιτεύθηκε η Νέα Δημοκρατία στην αντιπολίτευση σε κρίσιμα εθνικά θέματα. Υπενθυμίζω ότι το 2018 όταν η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ανακοίνωσε την έναρξη συνομιλιών για συμφωνία με Αλβανία, η ΝΔ αντέδρασε με ανεύθυνο λαϊκισμό», υπενθύμισε ο κ. Χαρίτσης.

Επίσης, ο εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ ανέφερε ότι «αυτό που μας ενδιαφέρει είναι η μεγάλη εικόνα. Βλέπουμε μια Τουρκία που δεν είναι απομονωμένη όπως υποστήριζε η κυβέρνηση το προηγούμενό διάστημα, αλλά διαμορφώνει τις εξελίξεις, και την κυβέρνηση να μην αναλαμβάνει ανάλογες πρωτοβουλίες».

Χαρακτήρισε «λανθασμένη την «πολιτική κατευνασμού της Τουρκίας που επέλεξε η κυβέρνηση όπως και τη σύνδεση του προσφυγικού με τα ελληνοτουρκικά. Επιλογές που οδήγησαν και σε αύξηση των ροών και σε υπερπτήσεις τουρκικών αεροσκαφών πάνω από τον Έβρο».

Ο κ. Χαρίτσης επισήμανε ξανά την ανάγκη να «συγκληθεί συμβούλιο πολιτικών αρχηγών, όπως ζητούν και άλλα κόμματα της αντιπολίτευσης, ώστε να χαραχθεί μια εθνική στρατηγική σε θέματα εξωτερικής πολιτικής».

Σε σχέση με τον κορονοϊό, ο Αλέξης Χαρίτσης χαρακτήρισε «πολύ ανησυχητικές τις εξελίξεις των τελευταίων ημερών» και πρόσθεσε: «Εδώ και ένα μήνα κυβέρνηση κινείται χωρίς σχέδιο», αναφέροντας παραδειγματικά το «αχρείαστο ρίσκο ανοίγματος των σχολείων» και τις επικίνδυνες εξελίξεις στον τουρισμό, υπενθυμίζοντας ότι «από 15 Ιουνίου ξεκινούν δειγματοληπτικά μόνο τεστ στα αεροδρόμια».

Κλείνοντας, επισήμανε ότι «η κυβέρνηση δεν μπορεί να κρύβεται πίσω από την ατομική ευθύνη των πολιτών… Πρέπει να πάρει όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να μη χαθούν όσα κέρδισε η χώρα το προηγούμενο διάστημα».

Συνέντευξη στο MEGA |10.06.2020

- Η κυβέρνηση #ΝΔ να μην μείνει στην #ΑΟΖ αλλά να προχωρήσει και στην επέκταση της αιγιαλίτιδας ζώνης στα 12 μίλια στο Ιόνιο, όπως ήταν ο σχεδιασμός του ΣΥ.ΡΙΖ.Α.- Δεν θα ακολουθήσουμε τον τρόπο που πολιτεύθηκε η ΝΔ στην αντιπολίτευση σε κρίσιμα εθνικά θέματα – Όταν το 2018 η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ανακοίνωσε την έναρξη συνομιλιών για συμφωνία με την Αλβανία, η ΝΔ αντέδρασε με ανεύθυνο λαϊκισμό – Και το #προσφυγικό και το θέμα της τουρκικής προκλητικότητας πρέπει να πάρει ευρωτουρκικό και όχι ελληνοτουρκικό χαρακτήρα – Επί ΣΥΡΙΖΑ μεταφέραμε αυτά τα θέματα σε Ευρωπαϊκό επίπεδο- #COVID 19 – Η κυβέρνηση κινείται χωρίς σχέδιο στην άρση των περιοριστικών μέτρων- Δεν μπορεί να κρύβεται πίσω από την ατομική ευθύνη των πολιτών – Να πάρει όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να μην χαθούν όσα κέρδισε η χώρα το προηγούμενο διάστημαΗ συνέντευξή μου στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα Mega» και στους δημοσιογράφους Νίκο Φιλιππίδη και Μπάγια Αντωνοπούλου, στο Mega Tv

Δημοσιεύτηκε από Alexis Charitsis – Αλέξης Χαρίτσης στις Τρίτη, 9 Ιουνίου 2020

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/xaritsis-gia-kathorismo-aoz-anamfisvitita-thetiki-i-symfonia-me-tin-italia/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/pateras-tis-aoz-an-valei-i-tourkia-geotrypano-tha-paremvoun-oi-ipa-na-xarisoume-thalassa/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=pateras-tis-aoz-an-valei-i-tourkia-geotrypano-tha-paremvoun-oi-ipa-na-xarisoume-thalassa http://www.newsorama.gr/pateras-tis-aoz-an-valei-i-tourkia-geotrypano-tha-paremvoun-oi-ipa-na-xarisoume-thalassa/#comments Wed, 10 Jun 2020 13:11:16 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6365042/pateras-tis-aoz-an-valei-i-toyrkia-geotrypano-tha-paremvoyn-oi-ipa-na-charisoyme-thalassa

«Πατέρας» της ΑΟΖ: «Αν βάλει η Τουρκία γεωτρύπανο, θα παρέμβουν οι ΗΠΑ να χαρίσουμε θάλασσα»

Για την οριοθέτηση ΑΟΖ και τη συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας για τις θαλάσσιες ζώνες μίλησε ο ομότιμος καθηγητής στο Μέριλαντ και «πατέρας» των Αποκλειστικών…

Newsorama.

]]> «Πατέρας» της ΑΟΖ: «Αν βάλει η Τουρκία γεωτρύπανο, θα παρέμβουν οι ΗΠΑ να χαρίσουμε θάλασσα»

Για την οριοθέτηση ΑΟΖ και τη συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας για τις θαλάσσιες ζώνες μίλησε ο ομότιμος καθηγητής στο Μέριλαντ και «πατέρας» των Αποκλειστικών Οικονομικών Ζωνών, Θεόδωρος Καρυώτης, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Open.

«Περίμενα 38 χρόνια για να ασχοληθούμε σημαντικά με την ΑΟΖ, είναι μεγάλη η χαρά μου. Η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα που έχει θαλάσσια σύνορα με 6 κράτη» τόνισε ο κ. Καρυώτης.

Ο καθηγητής αναφέρθηκε στα οφέλη της συμφωνίας με την Ιταλία, αλλά και στις επιδιώξεις της Ελλάδας για συμφωνία και με την Αίγυπτο.

«Τα οφέλη (σ.σ.: από την οριοθέτηση ΑΟΖ με την Ιταλία) είναι ότι αυτή η θάλασσα μας ανήκει πλέον κι επίσημα. Είχαμε την οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας, όμως η ΑΟΖ έχει μεγαλύτερη αξία γιατί περιλαμβάνει την αλιεία, το περιβάλλον κτλ. Υπάρχουν 137 κράτη που έχουν ανακηρύξει ΑΟΖ χωρίς προβλήματα. Η συμφωνία με την Ιταλία έχει ωστόσο, ορισμένα προβλήματα στα θέματα αλιείας, είναι μία απαράδεκτη θέση, δεν έπρεπε να τους το δώσουμε αυτό. Αυτός είναι ο κύριος λόγος που δεν ήθελαν από το 1977 να υπογράψουμε, για την αλιεία. Κάτι που μπορεί να σημαίνει ότι θα ψαρεύουν στα ανοιχτά της Κρήτης και της Ρόδου».

Ο κ. Καρυώτης αναφέρθηκε στη συνέχεια στην κρισιμότητα της υπογραφής συμφωνίας και με την Αίγυπτο: «Το θέμα είναι ότι η Αίγυπτος δεν θέλει να τα χαλάσει με την Τουρκία και δεν θέλουν να κάνουν μια τμηματική οριοθέτηση. Το δίκαιο της θάλασσας απαγορεύει τμηματικές οριοθετήσεις. Αυτό θέλουν να το κάνουν (σ.σ.: οι Τούρκοι) γιατί σημαίνει ότι δεν θέλουν να έχουμε επαφή με Καστελόριζο και Στρογγύλη και θα χάσουμε και τα θαλάσσια σύνορα με την Κύπρο. Αυτό αν το κάνουν θα μπει σφήνα στο παράνομο τουρκολυβικό μνημόνιο».

Όσο για το αν μια συμφωνία με την Αίγυπτο θωρακίζει την Ελλάδα απέναντι στις βλέψεις του Ερντογάν, είπε: «Ναι βέβαια. Αν έρθει και η υπογραφή με την Αίγυπτο, μετά την Ιταλία θα είναι η πρώτη φορά που θα στριμώξουμε τον Τραμπ όταν ο Σίσι δεχθεί να κάνουμε τα θαλάσσια σύνορα και θα είναι η «σφήνα» που θα μας οδηγήσει ακόμα και στη Χάγη για να λυθούν αυτές οι διαφορές κάτι που απεύχεται ο Ερντογάν και η σημερινή κυβέρνηση της Λιβύης».

Γιατί όμως η Αίγυπτος είναι απρόθυμη να προβεί στην υπογραφή συμφωνίας με την Ελλάδα;

«Η Τουρκία βάσει του δικαίου της θάλασσας δεν έχει σύνορα με την Αίγυπτο γιατί η Ελλάδα έχει σύνορα με την Κύπρο. Κι έτσι μένει εκτός και η Αίγυπτος, η οποία δεν έχει θαλάσσια σύνορα με την Τουρκία. Αυτό δεν θέλουν να το κάνουν (σ.σ.: να υπογράψουν συμφωνία με την Ελλάδα οι Αιγύπτιοι) για να μην θυμώσουν οι Τούρκοι, που τους έχουν… τάξει και περισσότερη θάλασσα».

Ο κ. Καρυώτης αναφέρθηκε και στον ρόλο που παίζει ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, στην περιοχή.

«Το κύριο πρόβλημά μας όμως δεν είναι ο Ερντογάν, αλλά ο φιλότουρκος Τραμπ. Το ότι μίλησαν αρκετή ώρα για τη Λιβύη, σημαίνει πολλά για εμάς. Ο Ερντογάν είναι αρκετά παρανοϊκός, παρομοίως με τον Τραμπ κι έχει επιθετικότητα ούτως ή άλλως, δεν χρειάζεται να διατηρεί καλές σχέσεις με τις ΗΠΑ».

«Εάν οι Τούρκοι πάνε γεωτρύπανο στα ανοιχτά της Ελλάδας είναι σοβαρό πρόβλημα»

Ο κ. Καρυώτης έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για το ενδεχόμενο οι Τούρκοι να ξεκινήσουν γεωτρήσεις ανοιχτά της Κρήτης.

«Εάν οι Τούρκοι πάνε γεωτρύπανο στα ανοιχτά της Ελλάδας είναι σοβαρό πρόβλημα. Κι ο μόνος τρόπος που θα λυθεί αυτό είναι η παρέμβαση των ΗΠΑ, που, πολύ φοβάμαι, ότι θα πουν δώστε λίγη θάλασσα στην Τουρκία για να λυθεί το θέμα. Κινδυνεύουμε να υπάρξει ελληνοτουρκικός πόλεμος, αν πάει τουρκικό γεωτρύπανο να τρυπήσει στην Κρήτη. Εκεί, θα είμαστε μόνοι, και τότε είναι που φοβάμαι ότι θα μπει ο Τραμπ. Οι Τούρκοι ζητάνε θάλασσα και θα παρέμβει για να πάρουν λίγη».

Όσο για τα νησιά και την ΑΟΖ, είπε: «Γελάει όλος ο κόσμος με τις αιτιάσεις για τα νησιά και την ΑΟΖ. Είναι παγκοσμίως γνωστό, δεν το αμφισβητεί κανείς, τα νησιά έχουν ΑΟΖ».

Ο καθηγητής μίλησε και για τον «μύθο» των ίσων αποστάσεων των ΗΠΑ απέναντι σε Ελλάδα και Τουρκία.

«Δεν υπήρχαν ποτέ ίσες αποστάσεις μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας από τις ΗΠΑ. Υπήρχε παλαιότερα και το σχέδιο Άτσεσον (σ.σ.: τo σχέδιο Άτσεσον ήταν πρόταση λύσης του Κυπριακού από τον Αμερικανό διπλωμάτη Ντιν Άτσεσον, η οποία προτάθηκε το 1964). Οι ΗΠΑ γνώριζαν ότι η θάλασσά μας έχει υδρογονάνθρακες. Και είχαν αποφασίσει να δώσουν το Καστελόριζο και να πάρουμε την Κύπρο, αλλά το αρνήθηκε ο «γέρος» Παπανδρέου. Αυτό που ξέρουν οι Τούρκοι είναι ότι δεν έχουν υδρογονάνθρακες και πήγαν να κάνουν αυτή τη γελοία συμφωνία με τη Λιβύη. Αυτοί είναι ικανοί να πάνε στην Πορτογαλία και να τους πουν ότι έχουν σύνορα!».

Δείτε το βίντεο:

Η διαδρομή του Θεόδωρου Καρυώτη

Ο Θεόδωρος Καρυώτης είναι οικονομολόγος. Δίδαξε οικονομικές επιστήμες στο Πανεπιστημιακό Σύστημα του Μέριλαντ (University System of Maryland) και έχει λάβει δύο βραβεία έξοχης διδασκαλίας από το University College. Έχει επίσης διδάξει στο Πανεπιστήμιο Ιρκούτσκ της Σιβηρίας και σε ένα αμερικανικό πλωτό πανεπιστήμιο (Semester at Sea).

Διατέλεσε οικονομικός σύμβουλος της πρώτης κυβέρνησης του Ανδρέα Παπανδρέου στην Πρεσβεία της Ουάσινγκτον και ήταν μέλος της ελληνικής αντιπροσωπείας στη Διάσκεψη του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας το 1982.

Είναι ο κατεξοχήν ειδικός στα ζητήματα ΑΟΖ και έχει γράψει άρθρα και βιβλία, στα ελληνικά και τα αγγλικά, για αυτό το θέμα. Ζει στην Ουάσινγκτον των Ηνωμένων Πολιτειών.

Ο Θεόδωρος Καρυώτης υπήρξε πρωτοπόρος στην ανάδειξη της σημασίας της ΑΟΖ για το Δίκαιο της Θάλασσας, ειδικά μάλιστα για την Ελλάδα. Ο καθηγητής κατάφερε να εισαγάγει τη νέα αυτή έννοια στη δημόσια συζήτηση. Δυστυχώς, οι επίμονες προσπάθειες να παροτρύνει τις πολιτικές ηγεσίες να αναλάβουν δράση, προσπάθειες που ξεκίνησαν επί των κυβερνήσεων Ανδρέα Παπανδρέου, στις οποίες συμμετείχαν και πολλοί ακόμη, δεν καρποφόρησαν. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Κυπριακή Δημοκρατία όρισε τη δική της ΑΟΖ ήδη από το 2004, κερδίζοντας «πόντους» στις τρέχουσες διεθνείς έρευνες για υδρογονάνθρακες. Την ίδια πρωτοβουλία προσδιορισμού της εθνικής τους ΑΟΖ έχουν ήδη αναλάβει 138 παράκτια κράτη.

Ο προσδιορισμός και η ανακήρυξη της ελληνικής ΑΟΖ αποτελεί κρίσιμο ζήτημα και σε ό, τι αφορά τον έλεγχο της επιθετικότητας της Τουρκίας, που συνεχίζεται επί δεκαετίες στο Αιγαίο και στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/pateras-tis-aoz-an-valei-i-tourkia-geotrypano-tha-paremvoun-oi-ipa-na-xarisoume-thalassa/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/prospatheies-tis-ellada-gia-ton-kathorismo-tis-aoz-me-italia-kai-aigypto/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=prospatheies-tis-ellada-gia-ton-kathorismo-tis-aoz-me-italia-kai-aigypto http://www.newsorama.gr/prospatheies-tis-ellada-gia-ton-kathorismo-tis-aoz-me-italia-kai-aigypto/#comments Thu, 04 Jun 2020 03:54:12 +0000 newsorama https://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/6349110/prospatheies-tis-ellada-gia-ton-kathorismo-tis-aoz-me-italia-kai-aigypto

Προσπάθειες της Ελλάδα για τον καθορισμό της ΑΟΖ με Ιταλία και Αίγυπτο

Μετά τις τουρκικές προκλήσεις η Ελλάδα φέρεται να προσπαθεί να έρθει σε συνεννόηση με την Ιταλία και την Αίγυπτο για την οριοθέτηση της ΑΟΖ. Σύμφωνα…

Newsorama.

]]> Προσπάθειες της Ελλάδα για τον καθορισμό της ΑΟΖ με Ιταλία και Αίγυπτο

---

Μετά τις τουρκικές προκλήσεις η Ελλάδα φέρεται να προσπαθεί να έρθει σε συνεννόηση με την Ιταλία και την Αίγυπτο για την οριοθέτηση της ΑΟΖ.

Σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ η κυβέρνηση εστιάζει στην Ιταλία ως ένα πιο εφικτό σενάριο, ενώ διεργασίες υπάρχουν και με την Αλβανία.

Η υπόθεση της ΑΟΖ με την Ιταλία αναμένεται να συζητηθεί κατά την άφιξη του Ιταλού υπουργού Εξωτερικών, Λουίτζι ντι Μάιο, την Τρίτη στην Αθήνα.

Το «αγκάθι» στην υπόθεση είναι η αλιεία, κάτι που θα πρέπει να ξεκαθαριστεί προκειμένου η Ρώμη να συμφωνήσει με τις ελληνικές προτάσεις.

Όσο για την Αίγυπτο, η κατάσταση σύμφωνα με το ρεπορτάζ του σταθμού είναι περισσότερο σύνθετη λόγω της παρουσίας της Τουρκίας, της Κύπρου και του Ισραήλ, ωστόσο διεξάγονται συνομιλίες στα τεχνικά κλιμάκια. Σε περίπτωση που υπάρξει συμφωνία, τότε η οριοθέτηση της ΑΟΖ Ελλάδας και Αιγύπτου αναμένεται να γίνει τμηματικά.

Πολιτική

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/prospatheies-tis-ellada-gia-ton-kathorismo-tis-aoz-me-italia-kai-aigypto/feed/ 0