Το αλαλούμ της Κυβέρνησης με τους φόρους «τρόμαξαν» τους νέους αγοραστές Ι.Χ

11 Οκτωβρίου, 2016 - Auto

Ελίζα Βόζενμπεργκ: Το λάθος στις ευχές και οι αντιδράσεις στο twitter - Στα σύνορα Κροατίας – Σλοβενίας η φον ντερ Λάιεν – Καλωσόρισε το Ζάγκρεμπ στη Σένγκεν και το ευρώ - Αφγανιστάν: Έκρηξη στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Καμπούλ – Αναφορές για 10 νεκρούς - Το πρωτοποριακό τρίκυκλο ηλεκτρικό ποδήλατο που σχεδιάστηκε στην Ελλάδα - Η Κροατία υιοθετεί το ευρώ και εισέρχεται στον χώρο Σένγκεν - JOGGER HYBRID 140: Το πρώτο υβριδικό μοντέλο της Dacia με την τεχνογνωσία του Renault Group - Τα 5 κορυφαία style resolutions που πρέπει επιτέλους να κάνεις πράξη το 2023 - Πρίγκιπας Χάρι: Έξαλλοι οι Βρετανοί – Ζητούν να του αφαιρεθεί ο βασιλικός τίτλος - Ιωάννινα: Κυνηγοί πυροβόλησαν αλλοδαπό που τον πέρασαν για θήραμα - Βραζιλία: Το τέλος του πολέμου ζήτησε ο Λούλα – Συναντήθηκε με τις απεσταλμένες της Ουκρανίας και της Ρωσίας

ΣΑΣ ΑΡΕΣΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ: ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΤΕ:

Newsorama > Auto > Το αλαλούμ της Κυβέρνησης με τους φόρους «τρόμαξαν» τους νέους αγοραστές Ι.Χ

Του Πέρη Χαλάτση

Η Κυβέρνηση δεν έχει καμιά στρατηγική. Απλά θέλει να εισπράττει φόρους. Και τους εισπράττει από εκεί που δεν κινδυνεύει. Τους εισπράττει από τον απλό πολίτη. Και αν δεν έχει ο πολίτης να πληρώσει τότε κάνει κατασχέσεις.

Η βουλγαροποίηση του Τσίπρα φέρνει τελείως αρνητικά αποτελέσματα. Άλλα υποσχόταν προεκλογικά και άλλα κάνει τώρα. Το κακό είναι ότι δεν ενδιαφέρεται για τον πολίτη .

Έχει σφίξει την τριχιά στον Έλληνα καταναλωτή και ταυτόχρονα – αφού δεν υπάρχει ρευστό- πνίγει και τις επιχειρήσεις, με αποτέλεσμα να αυξάνεται το ποσοστό της ανεργίας.

Σκεφθείτε ότι σε μια χώρα με 11.000.000 Έλληνες, η αγορά του αυτοκινήτου να είναι 2.500 χιλιάδες αυτοκίνητα το μήνα και μόνο για κυβικά από 1000 έως 1400 .

Και μη βιαστείτε να πείτε ότι ο μέσος όρος στις πωλήσεις των Ι.Χ είναι 5.000 το μήνα. Μη βιασθείτε γιατί θα κάνετε το λάθος. Τα άλλα 2.500 είναι εταιρικές πωλήσεις. Είναι πωλήσεις σε μεγάλες εταιρίες η σε εταιρίες ενοικιάσεων αυτοκινήτων.

Και μιλάμε για αυτοκίνητα μέχρι 1400 κ.εκ. Γιατί ποιος Έλληνας εμπιστεύεται αυτούς τους υπουργούς που τη Δευτέρα λένε άλλα και την Τετάρτη ( την ίδια εβδομάδα) άλλα.

Ο μήνας που μας πέρασε, ο Σεπτέμβριος, ήταν καταστροφικός για τις αντιπροσωπείες.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Σεπτέμβριο 2016 ήταν μειωμένες κατά -10,3% ως προς το μήνα Σεπτέμβριο 2015.

Συνολικά, στο εννεάμηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2016 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +8,6% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2015. Παραμένουν όμως να είναι -71,1% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009.

Στα καινούργια φορτηγά δεν παρατηρείται μεταβολή από τις αρχές του έτους (0,0%), ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι.

Στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις από τις αρχές του έτους παρουσιάζουν αύξηση κατά +11,3%, ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2015.

Δείτε τις πωλήσεις για να καταλάβετε πόσο η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ έχει τρομοκρατήσει τον κόσμο. Μιλάμε για 5.000 αυτοκίνητα το μήνα σε μια χώρα με 11.000.000 κατοίκους.

	Σεπτέμβριος 2016	Σεπτέμβριος 2015	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	4.595	5.125	-10,3%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	411	423	-2,8%
Καινούργια λεωφορεία	10	7	+42,9%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	3.282	3.124	+5,1%

	Ιαν.- Σεπ. 2016	Ιαν.- Σεπ. 2015	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	63.216	58.184	+8,6%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	4.470	4.468	0,0%
Καινούργια λεωφορεία	164	103	+59,2%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	30.180	27.107	+11,3%