Το ξέρετε ότι η PEUGEOT έχει  παρουσία σε περισσότερο  από 160 χώρες  με περισσότερα από 10.000 σημεία πώλησης; Το 2015, η Peugeot πραγματοποίησε 1.056.000 πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, δηλώνοντας δυναμικό παρόν σε όλες τις μεγάλες και αναπτυσσόμενες αγορές. Η εντελώς νέα «γκάμα των 8» είναι η πιο ανανεωμένη στην ιστορία της μάρκας. Υψηλής ποιότητας προϊόντα και υπηρεσίες, εκλεπτυσμένος σχεδιασμός, προσοχή στη λεπτομέρεια και οδηγική απόλαυση συμβάλλουν στα συναισθήματα που προκαλεί κάθε μοντέλο της Peugeot. Τα πάνω από 60 εκατομμύρια πωληθέντα οχήματα, αποτελούν την καλύτερη απόδειξη των ποιοτικών χαρακτηριστικών της μάρκας εδώ και 125 χρόνια. Στην Ελλάδα η Peugeot εκπροσωπείται από τον Όμιλο Συγγελίδη, από 1/1/2014, και έχει σημειώσει μέχρι σήμερα ρεκόρ πωλήσεων μέσω ενός άρτια εκπαιδευμένου και ολοκληρωμένου δικτύου επίσημων διανομέων.

1.056.000 πωλήσεις έκανε η Peugeot το 2015

now24.gr-auto

Newsorama.

Σε «True Leader» αναδείχθηκε η Autohellas Hertz στην 6η  διοργάνωση «True Leaders Awards» της ΙCAP για τη χρονιά 2015, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε παρουσία σημαντικών πολιτικών και θεσμικών εκπροσώπων αλλά και διακεκριμένων στελεχών επιχειρήσεων.

Η διάκριση αυτή, ανάμεσα σε 14.000 εταιρίες που εξετάστηκαν συνολικά, ήρθε ως αποτέλεσμα της επιτυχημένης και διαρκούς ανοδικής επιχειρηματικής δραστηριότητας της Autohellas Ηertz, η οποία βασίστηκε σε συγκεκριμένα αντικειμενικά και μετρήσιμα κριτήρια. Σύμφωνα με αυτά, η Autohellas Hertz αναδείχθηκε ως κορυφαία εταιρεία του κλάδου μίσθωσης και ενοικίασης αυτοκινήτων αφού συγκαταλέγεται ανάμεσα στις 500 πιο κερδοφόρες εταιρίες του 2015, συμπεριλαμβάνεται στις εταιρίες που το ίδιο χρονικό διάστημα κατάφεραν να αυξήσουν το προσωπικό τους και τις θέσεις εργασίας τους, βρίσκονται σταθερά ανάμεσα στις κορυφαίες  εταιρίες του κλάδου τους βάση του κύκλου εργασιών τους, ενώ παράλληλα παρουσιάζουν ιδιαίτερα υψηλό ICAP Credit Score (Διαβάθμιση Πιστοληπτικής Ικανότητας).

Τα τελευταία χρόνια η εταιρεία έχει σημειώσει εξαιρετική άνοδο των οικονομικών και αναπτυξιακών της μεγεθών. Ο ετήσιος κύκλος εργασιών αυξήθηκε από 126.163,96€ το 2014 σε  €,141.239,69 το 2015 και σήμερα η Autohellas Hertz αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις του κλάδου στη χώρα μας, ηγέτιδα στο χώρο της μίσθωσης και ενικοίασης αυτοκινήτων καθώς διαθέτει το μεγαλύτερο ιδιόκτητο δίκτυο σε 8 χώρες, Ελλάδα, Κύπρο, Βουλγαρία, Σερβία, Μαυροβούνιο, Κροατία, Ρουμανία και Ουκρανία, με περισσότερα από 125 σημεία εξυπηρέτησης.

Τα βραβεία απένειμαν μετά από χαιρετισμό που απηύθυναν ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, κ. Σέργιος Πιρτσιόλας, οι κ.κ. Κωνσταντίνος Μίχαλος – Πρόεδρος ΕΒΕΑ, Κωνσταντίνος Μπίτσιος, Εκτελεστικός  Αντιπρόεδρος ΣΕΒ κ.α.

Το βραβείο παρέλαβε εκ μέρους της Autohellas Hertz o κ. Ευάγγελος Φυτάλης, Εμπορικός Διευθυντής Operating Leasing  της Autohellas Hertz και ανέφερε σχετικά: «Έχοντας ως επίκεντρο τον καταναλωτή, τον άνθρωπο και την ελληνική κοινωνία η Autohellas Hertz δραστηριοποιείται με υπευθυνότητα και συνέπεια προσφέροντας σημαντικές καινοτόμες υπηρεσίες και προγράμματα.

Βασική φωτογραφία: Αριστερά: ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στέργιος Πιτσιόρλας, Δεξιά: o Ευάγγελος Φυτάλης, Εμπορικός Διευθυντής Operating Leasing της Autohellas.

Σε ηγέτιδα εταιρεία αναδείχθηκε η Autohellas Hertz για το 2015

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο Πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα και ο Μπιλ Κλίντον επιδίωξαν να επηρεάσουν την Ελλάδα να δεχτεί τους σκληρούς όρους λιτότητας το 2015, σύμφωνα με τα ηλεκτρονικά μηνύματα του επικεφαλής της προεκλογικής καμπάνιας της Χίλαρι Κλίντον που διέρρευσαν.

Στα e-mails που έχει δημοσιεύσει το Wikileaks αναφέρεται σε σημερινό του άρθρο το RT παρουσιάζοντας και την αλληλογραφία για το ίδιο θέμα.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του RT, το Wikileaks δημοσίευσε αλληλογραφία της 10ης Ιουλίου 2015 μεταξύ του επικεφαλής της καμπάνιας της Κλίντον Τζον Ποντέστα και της επικεφαλής προσωπικού του Μπιλ Κλίντον Tina Flournoy. Στο πρώτο e-mail ο Ποντέστα ρωτά την Flournoy αν ο πρώην πρόεδρος θα μπορούσε να καλέσει τον πρωθυπουργό της Ελλάδας, Αλέξη Τσίπρα.

«Ο Λευκός Οίκος με ρωτά αν ο  WJC (Ουίλιαμ Τζέφερσον «Μπιλ» Κλίντον) έχει σχέσεις με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα για να του τηλεφωνήσει και να τον συμβουλεύσει να προχωρήσει σε συμφωνία», γράφει ο Ποντέστα.

Η Flournoy του απάντησε λέγοντάς του ότι ο Κλίντον θα καλούσε, αλλά ότι «η άμεση ερώτησή του είναι -θα πιέσουμε και την Μέρκελ;».

Στη συνέχεια το RΤ στο δημοσίευμά του σημειώνει ότι «εκείνη την περίοδο η Ελλάδα είχε απορρίψει τα μέτρα που επέβαλε η Ευρώπη και το ΔΝΤ μετά την παγκόσμια οικονομική κρίση. Η Ελλάδα απειλούνταν με χρεοκοπία και έξοδο από την ΕΕ μετά από πέντε χρόνια σκληρής λιτότητας. Τις μέρες που προηγήθηκαν της αλληλογραφίας αυτής, ο Τσίπρας είχε πει στο λαό »λέμε όχι σε τελεσίγραφα, όχι σε εκβιασμούς». Οι Ελληνες έκαναν δημοψήφισμα και απέρριψαν τη συμφωνία στις 5 Ιουλίου».

Τα νέα e-mail που έρχονται στο φως 

Ωστόσο, όπως αποκαλύφθηκε, την ίδια ημέρα εστάλη και ένα ακόμα μήνυμα για την Ελλάδα από τον Amitabh Desai, Σύμβουλο Εξωτερικής Πολιτικής του Μπιλ Κλίντον, με παραλήπτη τον επικεφαλής προσωπικού του Μπαράκ Ομπάμα Denis McDonough.

«Έχουμε έλθει σε στενή επαφή με τους ανθρώπους της Μέρκελ αυτή την εβδομάδα πριν την επίσκεψη του WJC  στη Βοσνία και με δεδομένη την επίσκεψη νωρίτερα αυτή την εβδομάδα της Μέρκελ στη Βοσνία -έτσι θα ήταν μια αθώα και εύκολη βοήθεια -αν χρειάζεται μία ώθηση προς την Μέρκελ -να βάλουμε τον WJC να καλέσει την Μέρκελ με σκοπό να ζητήσει καθοδήγηση για τη Βοσνία και μετά τυχαία να τη ρωτήσει για την Ελλάδα στο τέλος», έγραψε ο Σύμβουλος Εξωτερικής Πολιτικής του Κλίντον Amitabh Desai.

«Θα επικροτούσαμε μια ώθηση προς την Καγκελάριο με τον τρόπο που προτείνετε», απάντησε ο McDonough από το γραφείο του Μπαράκ Ομπάμα. «Αν όλοι έχετε χρόνο αύριο το πρωί στη Σρεμπρένιτσα, τώρα πιστεύουμε ότι ένα τηλέφωνο Τσίπρα θα ήταν επίσης πολύ χρήσιμο».

Σύμφωνα με το RT, το γραφείο του Μπαράκ Ομπάμα ανάφερε τα σημεία τα οποία έπρεπε να συζητήσει ο Κλίντον με τον Τσίπρα, υπογραμμίζοντας «τη σημασία παραμονής στο ευρώ τόσο για πολιτικούς όσο και για οικονομικούς λόγους».

«Είναι χαρούμενος να το κάνει και είμαστε όλοι ευτυχείς να βοηθήσουμε», απάντησε ο σύμβουλος Εξωτερικής Πολιτικής του Κλίντον. «Επικοινωνήσαμε με τους ανθρώπους της Μέρκελ πριν την αναχώρηση και ελπίζουμε να επικοινωνήσουμε μαζί της αύριο, και θα επικοινωνήσουμε επίσης αύριο το πρωί με τον Τσίπρα όταν προσγειωθούμε στο Σεράγεβο.

Στις 11 Ιουλίου επιτεύχθηκε τελικά συμφωνία ανάμεσα στην Ελλάδα με την ΕΕ και το ΔΝΤ. Ο Αλέξης Τσίπρας συμφώνησε σε αυξήσεις φόρων και σε περικοπές στον δημόσιο τομέα τονίζοντας σε ομιλία του μετά την επίτευξη της συμφωνίας ότι είναι «εθνικό καθήκον» η παραμονή στην Ευρωζώνη.

Αργότερα, και κατά «περίεργο τρόπο» κατά το RT, ο Έλληνας Πρωθυπουργός εμφανίστηκε στο ετήσιο συνέδριο «Clinton Global Initiative», τον Σεπτέμβρη του 2015 όπου του πήρε συνέντευξη ο ίδιος ο Μπιλ Κλίντον.*Σημειώνεται ότι ο Μπιλ Κλίντον θα μετέβαινε στη Βοσνία με αφορμή τα 20 χρόνια από τη σφαγή της Σρεμπρένιτσα. iefimerida.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Σχεδόν 96.000 παιδιά, τα οποία ταξίδεψαν στην Ευρώπη ασυνόδευτα το 2015, αιτήθηκαν να τους χορηγηθεί άσυλο σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανακοίνωσε την Παρασκευή η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Υποστήριξης για το Άσυλο (EASO).

Πρόκειται για έναν αριθμό σχεδόν τετραπλάσιο σε σύγκριση τον προηγούμενο χρόνο.

Το 50% και πλέον των ασυνόδευτων ανηλίκων ήταν Αφγανοί, ενώ ακολουθούν οι Σύροι και Ερυθραίοι, επισήμανε η EASO στην ετήσια έκθεσή της για το 2015.

Συνολικά, περισσότεροι από 1,4 εκατομμύρια άνθρωποι, κυρίως Σύροι και Αφγανοί, αναζήτησαν διεθνή προστασία στην Ε.Ε. το 2015, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή υπηρεσία, ήτοι μια αύξηση 110% σε σύγκριση με το 2014.

Ένας στους τρεις υποψηφίους κατέθεσε αίτημα χορήγησης ασύλου στη Γερμανία, σύμφωνα με την έκθεση.

Ο αριθμός των Σύρων πολιτών που ζήτησαν άσυλο τριπλασιάστηκε κι ανήλθε στους 380.000.

Σχεδόν 200.000 Αφγανοί υπέβαλαν επίσης αίτημα, ένας αριθμός τετραπλάσιος σε σύγκριση με τις αιτήσεις του 2014.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Το 2015 η Jeep κατέκτησε άλλη μία κορυφή πετυχαίνοντας εκρηκτική αύξηση πωλήσεων της τάξης του +1.234% στην Ελλάδα σε σχέση με το 2014 (επίσημα στοιχεία ΣΕΑΑ) και ξεπερνώντας κατά πολύ την αντίστοιχη επίδοση της εταιρίας στην ευρωπαϊκή αγορά που κινήθηκε στο +122.2% σύμφωνα με τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού ACEA.

Στην πορεία αυτή συνέβαλε καθοριστικά το ολοκαίνουργιο Jeep Renegade, που πρόσφατα ανακηρύχθηκε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2016» στην Ελλάδα. Το Renegade  έχει ήδη καταξιωθεί στη συνείδηση των οδηγών οι οποίοι το ανέδειξαν στην 4η θέση στις πωλήσεις στην κατηγορία του για τη χρονιά που πέρασε, με μερίδιο 10%.

Το ελληνικό «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2016» Jeep Renegade, διατίθεται σε τετρακίνητες και δικίνητες εκδόσεις με εντυπωσιακά οικονομικούς και ισχυρούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου από τα 1.4 μέχρι τα 2.0 λίτρα, με χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και την κατανάλωση να ξεκινά από μόλις 5,6 λ./100 χλμ.

Προσφέρει την κορυφαία ασφάλεια 5 αστέρων, συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις μαζί με άπλετους εσωτερικούς χώρους, τεχνολογία αιχμής με εντυπωσιακές επιλογές συνδεσιμότητας, την πολύχρονη παράδοση της Jeep στις ικανότητες εκτός δρόμου και μπορεί να αποκτηθεί με 187€ το μήνα άτοκα σε πρόγραμμα που περιλαμβάνει 5 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 5 χρόνια δωρεάν service, 5 χρόνια οδική βοήθεια και με δώρο το bonus της απόσυρσης!

now24.gr-auto

Newsorama.

Ρεκόρ πωλήσεων για 5η συνεχή χρονιά στη παγκόσμια αγορά ανακοίνωσε η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Κατέκτησε την 1η θέση στην  premium κατηγορία.

Το 2015 η Mercedes-Benz παρέδωσε στους πελάτες της περισσότερα αυτοκίνητα από ποτέ. Η μάρκα της Στουτγάρδης με σήμα το «αστέρι» πούλησε συνολικά 1.871.511 οχήματα (+13,4%) σημειώνοντας για 5η συνεχόμενη χρονιά το ρεκόρ έναντι της προηγούμενης! Ο  Δεκέμβριος ήταν ο πιο δυνατός όσον αφορά τις πωλήσεις (178.017 μονάδες, +9,1%) ενώ και το 4ο τρίμηνο ήταν το καλύτερο του χρόνου (495.159 μονάδες, +8,8%).

Ο Dr. D. Zetsche, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler AG και Επικεφαλής των Mercedes-Benz Cars δήλωσε :

“To 2015 πουλήσαμε περισσότερα αυτοκίνητα από ποτέ. Καταφέραμε να αυξήσουμε τις πωλήσεις μας σε όλες τις μεγάλες αγορές – την Ευρώπη, την Αμερική και την Ασία-Ειρηνικό. Με 373.459 μονάδες, η Κίνα εξελίχθηκε στη μεγαλύτερη αγορά παγκοσμίως για το 2015. Η 32,6% αύξηση των πωλήσεων της Mercedes-Benz ήταν σημαντικά υψηλότερη από την αγορά αυτοκινήτου συνολικά!”

Ο Ola Källenius δήλωσε: “Αναμένουμε ότι το 2016 η πορεία της μάρκας θα παραμείνει ανοδική, εξαιτίας της έλευσης της νέας Ε-Class, της πιο έξυπνης λιμουζίνας του κόσμου!”

Σύμφωνα με τους Γερμανούς :

« Τα  νέα “dream cars” όπως η S-Class Cabrio, η C-Class Coupé  και η νέα γενιά τωνς SL & SLK θα εκτινάξουν τη γοητεία της μάρκας.

Τα compact cars, η γκάμα που περιλαμβάνει τα μοντέλα A- και B-Class, τη CLA, τη CLA Shooting Brake και την GLA, πέτυχαν εξαιρετικές πωλήσεις, τόσο για το μήνα Δεκέμβριο όσο και συνολικά το 2015.

582.531 καταναλωτές επέλεξαν κάποιο compact μοντέλο της Mercedes-Benz το 2015, ποσοστό 25,8% υψηλότερο από αυτό του 2014!

Διατήρηση της C-Class στην κορυφή ως πλέον ευπώλητο μοντέλο της μάρκας!

Με πλήρη διαθεσιμότητα κινητήρων της C-Class τόσο στην έκδοση saloon όσο και στέισον-βάγκον, σε όλες τις μεγάλες αγορές του κόσμου, δημιουργήθηκε επιπλέον δυναμική όσον αφορά τις πωλήσεις του συγκεκριμένου μοντέλου το 2015. Έτσι, οι πωλήσεις του ξεπέρασαν κατά 40,1% (443.909 μονάδες) τις πωλήσεις του 2014.  Η ανάπτυξη της κατηγορίας της νέας C-Class το 2016 θα πάρει ώθηση από τη νέα C-Class Coupé, που βρίσκεται στις κατά τόπους Εκθέσεις από τον Δεκέμβριο.

Επιτυχημένη «Χρονιά των SUVs»

Τη “χρονιά των SUVs,” η Mercedes-Benz λάνσαρε τέσσερα νέα ή ανανεωμένα μοντέλα, ανανεώνοντας με αυτόν τον τρόπο πλήρως σχεδόν ολόκληρη τη γκάμα των «sport utility vehicles». Οι πωλήσεις των SUVs το 2015 ξεπέρασε την περασμένη χρονιά κατά 26,6% και έφτασε τον αριθμό-ρεκόρ των 525.866 οχημάτων! Στην κορυφή της προτίμησης του κόσμου βρέθηκαν η GLC και η GLA, με πωλήσεις σχεδόν διπλάσιες από αυτές του 2014. Ο διάδοχος του GL, το νέο GLS, θα βρίσκεται στις Εκθέσεις από τον Μάρτιο του 2016.

Χρονιά – ρεκόρ και για τη Mercedes-AMG

Με πωλήσεις 68.875 μονάδων (+44,6%), η μάρκα επιδόσεων της Mercedes-Benz πέτυχε νέο ρεκόρ. Αυτό σημαίνει, ότι οι πωλήσεις της υπερ-διπλασιάστηκαν μέσα στα τρία τελευταία χρόνια. Τα πιο αγαπητά ανάμεσα στα νέα σπορ AMG μοντέλα που λανσαρίστηκαν το 2015,  ήταν οι AMG εκδόσεις των η C-Class και των υπόλοιπων compact cars. Επιπλέον, η νέα Mercedes-AMG GT ήταν πολύ δημοφιλής ανάμεσα στους πελάτες της μάρκας. Οι μεγαλύτερες αγορές για τα μοντέλα AMG είναι οι ΗΠΑ, η Γερμανία και η Κίνα.

now24.gr-auto

Newsorama.

Μπορεί το 2015  που έφυγε να είχε πολλά σκαμπανεβάσματα.

Μπορεί να μην ήταν μια καλή χρονιά αφού ο κόσμος δεν ήξερε –και δεν ξέρει τι του ξημερώνει- ωστόσο η ελληνική εταιρία που εκπροσωπεί τα αυτοκίνητα της Volvo στην Ελλάδα ανακοίνωσε ρεκόρ πωλήσεων.

Είναι η  πέμπτη συνεχόμενη χρονιά που η Volvo ανακοινώνει  ρεκόρ πωλήσεων στην Ελλάδα!

Το 2015 –σύμφωνα με τη σουηδική μάρκα – αύξησε ακόμα περισσότερο το ποσοστό που κατέχει στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, φτάνοντας το 2,83%!

Πρόκειται για το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς που έχει επιτύχει ποτέ η Volvo στην ιστορία της στην Ελλάδα και ένα από τα μεγαλύτερα για τη μάρκα παγκοσμίως!

Παράλληλα, η Volvo «είδε» τρία από τα μοντέλα της να τερματίζουν πρώτα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους στην Ελλάδα, κάτι που καταδεικνύει με τον πιο εμφατικό τρόπο την απήχηση που πλέον έχει η σουηδική μάρκα στη χώρα μας.

Για το 2015 η Volvo κατέγραψε 2.154 πωλήσεις (έναντι 1.832 το 2014), τη στιγμή που σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), η αγορά έκλεισε στις 75.911 ταξινομήσεις. Σε σχέση με το 2014 η Volvo παρουσίασε αύξηση πωλήσεων 17,6%, ποσοστό σημαντικά μεγαλύτερο του ρυθμού αύξησης 6,6 % που σημείωσε η αγορά συνολικά.

Η επίδοση της Volvo για το 2015 είναι ένας ακόμα κρίκος σε μία αλυσίδα ιδιαίτερα επιτυχών αποτελεσμάτων της Volvo στην Ελλάδα, που ξεκίνησε το 2011. Εκείνη τη χρονιά, η Volvo κατέγραψε μερίδιο αγοράς 1,5%. Έκτοτε, με το λανσάρισμα των S60 και V60 αρχικά αλλά και των V40 και V40 Cross Country στη συνέχεια αλλά και την πολύ μεγάλη εμπορική επιτυχία του XC60, η μάρκα εκτινάχθηκε σταθερά σε ποσοστά γύρω στο 2,5%. Χαρακτηριστικά, τα μερίδια αγοράς της Volvo τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας ήταν 2,4% για το 2012, 2,5% το 2013 και 2,6% για το 2014, φτάνοντας στο εντυπωσιακό 2,83% για την χρονιά που πέρασε.

Εξίσου εντυπωσιακά είναι τα αποτελέσματα και για τα επιμέρους μοντέλα της Volvo, με τα περισσότερα από αυτά να κατακτούν τις πρώτες θέσεις στις κατηγορίες τους! Ειδικότερα, για τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Volvo έχουμε:

•        Στα premium πεντάθυρα χάτσμπακ, τα V40 και V40 Cross Country κυριάρχησαν. Όπως και το 2014, βρέθηκαν στην κορυφή των πωλήσεων με 1.543 ταξινομήσεις, που αντιπροσωπεύουν εντυπωσιακή άνοδο σε σχέση με πέρυσι της τάξης του 17% (το αντίστοιχο νούμερο ταξινομήσεων το 2014 ήταν 1.315)!

•        Για άλλη μία χρονιά, το Volvo XC60 κατέλαβε την πρώτη θέση ανάμεσα στα premium μεσαία-μεγάλα SUV. Οι συνολικά 206 ταξινομήσεις που σημείωσε, αύξηση 33% σε σχέση με τις 155 του 2014, του χάρισαν την πρώτη θέση στην υποκατηγορία.

•        Ιδιαίτερα εντυπωσιακή ήταν η εμπορική επιτυχία που σημείωσε το Νέο XC90 τη χρονιά που πέρασε. Με λιγότερο από έξι μήνες παρουσίας στην Ελλάδα αφού το μοντέλο λανσαρίστηκε στις αρχές του καλοκαιριού, το μεγάλο SUV της Volvo κατέκτησε την πρώτη θέση της κατηγορίας του. Οι 77 ταξινομήσεις για το Νέο XC90 ήταν διπλάσιες από αυτές που κατέγραψε το αμέσως επόμενο ανταγωνιστικό μοντέλο!

Σε σχετική δήλωσή του ο κ. Γιάννης Πετούλης, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Volvo Car Hellas τόνισε: «Η συνεχιζόμενη επιτυχία που γνωρίζει η Volvo στην Ελλάδα, με ρεκόρ μεριδίου αγοράς για πέμπτο διαδοχικό έτος, μας χαροποιεί χωρίς να μας ξαφνιάζει. Η σουηδική μάρκα βρίσκεται στην καλύτερη φάση της ιστορίας της, με μοντέλα που συναρπάζουν σε όλους τους τομείς, όπως τεχνολογία, ασφάλεια, design, επιδόσεις, πολυτέλεια και οι Έλληνες καταναλωτές, πιο συνειδητοποιημένοι από ποτέ, δείχνουν στη Volvo την προτίμησή τους. Οι συνεχιζόμενες πρωτιές των V40 και V40 Cross Country καθώς και του XC60 δεν αποτελούν είδηση, δεν παύουν όμως να μάς γεμίζουν υπερηφάνεια. Αυτό όμως που περισσότερο θα θυμόμαστε από το 2015 είναι η πολύ θερμή υποδοχή που επεφύλαξε η αγορά στο Νέο XC90, το μεγάλο μας SUV που σηματοδοτεί τη νέα εποχή για τη μάρκα. Στην κορυφή της κατηγορίας του με λιγότερο από έξι μήνες πωλήσεων, σίγουρα είναι ένα μοναδικό κατόρθωμα. Η Volvo βρίσκεται σε διαρκή άνοδο σε όλο τον κόσμο, η γκάμα μας σήμερα είναι πιο πλήρης από ποτέ ενώ και το 2016 αναμένουμε πολλά νέα εντυπωσιακά μοντέλα και θεωρώ ότι θα είναι επίσης μία χρονιά επιτυχιών για το σουηδικό brand, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο!»

now24.gr-auto

Newsorama.

Η μικρούλα Τζέιλιν γεννήθηκε στις 23:59, στις 31 Δεκεμβρίου του 2015. Ο ομοζυγωτικός, δίδυμος αδελφούλης της, ο Λιούις γεννήθηκε τρία λεπτά και… μια χρονιά μετά: Στις 00:02, της 1ης Ιανουαρίου του 2016!

Από τα χαριτωμένα και σπάνια γεγονότα που συμβαίνουν μια στο τόσο και που σε κάνουν να χαμογελάς, μιας και τα δυο παιδάκια, που γεννήθηκαν στο Σαν Ντιέγκο των ΗΠΑ είναι πολύ καλά στην υγεία τους, όπως και η μαμά τους.

Η Τζέιλιν ζύγιζε μόλις δύο κιλά και 240 γραμμάρια και ο Λιούις δύο κιλά και 70 γραμμάρια. Γεννήθηκαν πρόωρα και θα παραμείνουν στο μαιευτήριο, όμως είναι πολύ καλά στην υγεία τους. Η μητέρα τους, η 22χρονη Μάριμπελ Βαλέντσια είναι ταμίας στο αεροδρόμιο της πόλης και ο άντρας της Λιούις Βαλέντσια είναι μηχανικός του αμερικανικού ναυτικού. Έχουν επίσης άλλη μια κόρη, την τριών ετών Ιζαμπέλα.

Ενώ ετοιμάζονταν να φύγουν για πρωτοχρονιά, παρουσιάστηκε μια επιπλοκή στην κύηση και επισπεύθηκε ο τοκετός. Η Μάριμπελ γέννησε τα παιδάκια της, που έγιναν θέμα στα ΜΜΕ όλου του κόσμου, με φυσιολογικό τρόπο.

Το «αστείο» είναι πως αν τα παιδιά της είχαν γεννηθεί στην Ελλάδα,τότε θα έπρεπε μάλλον να πάνε σχολείο… με μια χρονιά διαφορά!

protothema.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Ήταν μια χρονιά εξέλιξης. Μια χρονιά όπου οι ομάδες εναρμόνισαν τις δυνατότητές τους σύμφωνα  με τους νέους κανονισμούς της υπερτροφοδοτούμενης υβριδικής τεχνολογίας. Κατά τη διάρκεια της σεζόν τα ελαστικά συνέχισαν να έχουν ενδιαφέρον και σε αθλητικό και σε στρατηγικό επίπεδο. Την επόμενη χρονιά υπάρχουν νέοι κανονισμοί για τα ελαστικά και μια ολοκαίνουργια γόμα: Η πάρα πολύ μαλακή (ultrasoft).

Επειδή μας αρέσουν οι αριθμοί και πάντα μας εντυπωσιάζουν σήμερα θα σας δώσουμε σε αριθμούς πώς πέρασε για την Pirelli η αγωνιστική χρονιά στη F1 για το 2015. Ο O , Αγωνιστικός Διευθυντής Pirelli  μας έδωσε τα κάτωθι στοιχεία.

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

•             Ο συνολικός αριθμός ελαστικών που παρείχαμε ήταν: 35.964

•             Από αυτά τα 29.856 ήταν διαθέσιμα σε αγώνες και τα 6108 σε δοκιμές εξέλιξης.

•             Από τα 35.964 ελαστικά τα 25.004 ήταν σλικ και τα 10.960 ήταν βρόχινα ή ενδιάμεσα ελαστικά

•             Ο συνολικός αριθμός ελαστικών που χρησιμοποιήθηκε στους αγώνες ήταν 17.580. Από αυτά τα 16.288 ήταν σλικ και τα 1292 ήταν βρόχινα ή ενδιάμεσα ελαστικά.

•             Συνολικός αριθμός ελαστικών που ανακυκλώθηκαν: Όλα

•             Μέγιστος αριθμός χιλιομέτρων με κάθε γόμα (χωρίς τα τεστ):

o             Σκληρή – Sainz                                  (1.794km)

o             Μέση – Massa                                  (5.244km)

o             Μαλακή – Rosberg                         (5.480km)

o             Πολύ μαλακή – Verstappen        (1.838km)

o             Ενδιάμεσα – Vettel                        (482km)

o             Βρόχινα – Rosberg                          (297km)

PIT STOP

•             Συνολικός αριθμός pit stop: 706 (8 εκ των οποίων ήταν ποινές διέλευσης και ένα stop&go).

•             Έχουμε μέσο όρο 37.1 pit stop ανά αγώνα ή 1.88 pit stop ανά οδηγό.

•             Περισσότερα pit stop σε αγώνα: 60 στου Ουγγρικό GP.

•             Λιγότερα pit stop σε αγώνα: 17 στο GP Αυστραλίας.

ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

•             Συνολικός αριθμός προσπερασμάτων τη χρονιά: 509(*) μέσος όρος 26.8 σε κάθε αγώνα.

•             Μεγαλύτερος αριθμός προσπερασμάτων σε στεγνό αγώνα: 60 στο GP Μαλαισίας.

•             Μεγαλύτερος αριθμός προσπερασμάτων σε αγώνα υπό βροχή: 39 στο GP Αμερικής.

•             Μικρότερος αριθμός προσπερασμάτων σε στεγνό αγώνα: 11 στα GP Αυστραλίας και Σιγκαπούρης.

•             Ο οδηγός που έκανε τα περισσότερα προσπεράσματα: Max Verstappen (49).

•             O οδηγός που έκανε τα περισσότερα προσπεράσματα σ’ έναν αγώνα είναι ο Sebastian Vettel στο Καναδικό GP (13).

•             Oι οδηγοί που δέχτηκαν τα λιγότερα προσπεράσματα: Hamilton, Rosberg από 3 ο καθένας.

•             Ο οδηγός που κέρδισε τις περισσότερες θέσεις στον πρώτο γύρο: Fernando Alonso συνολικά μέσα στη χρονιά κέρδισε 28 θέσεις στον πρώτο γύρο.

•             Η ομάδα που έκανε τα περισσότερα προσπεράσματα ήταν η Toro Rosso: 94 (Verstappen 49, Sainz 45).

•             Η ομάδα που δέχτηκε τα λιγότερα προσπεράσματα: Mercedes, έξι φορές (Hamilton τρεις, Rosberg τρεις).

(*) Πως μετράμε ένα προσπέρασμα: Προσπέρασμα θεωρείται όταν και οι δυο οδηγοί βρίσκονται σε πλήρη γρήγορο γύρο (εξαιρείται ο πρώτος γύρος) και το προβάδισμα διατηρείται μέχρι τη συμπλήρωση του γύρου. Αλλαγές θέσεων λόγω μηχανικών προβλημάτων ή ντουμπλαρισμάτων δεν μετριούνται.

ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΕΣ

•             Μεγαλύτερος αγώνας της σεζόν: Σιγκαπούρη, 2 ώρες, 1 λεπτό και 22.118 sec.

•             Μικρότερος αγώνας της σεζόν: Ιταλία, 1 ώρα, 18 λεπτά και 00.688sec.

•             Ταχύτερος γύρος σε αγώνα: Ιταλία ο νικητής είχε μέση ωριαία ταχύτητα 235.903km/h.

•             Υψηλότερη ταχύτητα που σημειώθηκε με ένα ελαστικό Pirelli P Zero σε GP: 366.4km/h (Pastor Maldonado, GP Μεξικό).

•             Περισσότερους ταχύτερους γύρους: Lewis Hamilton 19 (8 σε αγώνα, 11 σε κατατακτήριες δοκιμές).

•             Περισσότερους γύρους επικεφαλής αγώνα: 587(Lewis Hamilton).

ΟΜΑΔΑ PIRELLI ΚΑΙ ΚΑΛΕΣΜΕΝΟΙ

•             Τα μέλη της ομάδας Pirelli που ταξιδεύουν σε κάθε αγώνα: 60 (μέσος όρος)

•             Εθνικότητες μελών ομάδας Pirelli F1: 10

•             Διαφορετικές γλώσσες που μιλούν τα μέλη της ομάδας: 14

•             Σημειωματάρια Pirelli που μοιράστηκαν κατά τη διάρκεια της σεζόν: 2.050

•             Καλεσμένοι: 5.000

•             Πωλήσεις αναμνηστικών καπέλων: 12.000

ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ PIRELLI 2015

•             Γεύματα που σερβιρίστηκαν στο χώρο φιλοξενίας της Pirelli: 15.100

•             Λίτρα νερού που καταναλώθηκαν: 8600

•             Κιλά ζυμαρικών που μαγείρεψε ο σεφ της Pirelli: 800

•             Πίτσες που έφτιαξε ο σεφ της Pirelli: 420

•             Διαφορετικά είδη γλυκών που σερβιρίστηκαν: 55

•             Επιδόρπια που σερβιρίστηκαν: 7000

Η PIRELLI ΣΤΗ F1 ΑΠΟ ΤΟ 1950

•             Αγώνες: 299

•             Νίκες: 140

•             Pole position: 143

•             Βάθρα: 427

•             Ταχύτεροι γύροι: 147

•             Τίτλοι οδηγών: 10

•             Τίτλοι κατασκευαστών: 5

ΑΛΛΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΕΣ ΑΡΙΘΜΟΙ

•             Αριθμός οδηγών που από το 2010 έχουν οδηγήσει μονοθέσιο F1 με ελαστικά Pirelli: 98 (συμπεριλαμβάνονται δοκιμαστές και νέοι οδηγοί).

•             Διανυθέντα χιλιόμετρα με ελαστικά Pirelli: 308.797km (εξαιρούνται τα πρωτότυπα). Ανά γόμα: Σκληρή 33.842km, Μέση 114.727 km, Μαλακή 107.070 km, Πολύ μαλακή 39.007 km, Ενδιάμεσα 9.370km, Βρόχινα 4.781km

•             Διανυθείσα απόσταση σε δοκιμές εξέλιξης το 2015: 62.557km

•             Διανυθείσα απόσταση σε αγώνες το 2015: 99.416 km

•             Αριθμός ταχύτερων γύρων που πέτυχε ο πρωταθλητής: 19 (8 σε αγώνες, 11 σε δοκιμές)

•             Χαμηλότερη μέση ωριαία ταχύτητα για νικητή αγώνα: 142.874km/h, Μονακό, Rosberg.

•             Χαμηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου σε αγώνα (Κυριακή): 20 βαθμοί Κελσίου, Αμερική. Χαμηλότερη θερμοκρασία τριημέρου: 17 βαθμοί, Αμερική.

•             Υψηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου σε αγώνα (Κυριακή): 58 βαθμοί Κελσίου, Μαλαισία. Υψηλότερη θερμοκρασία τριημέρου: 58 βαθμοί, Μαλαισία.

•             Χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος σε αγώνα (Κυριακή): 15 βαθμοί Κελσίου, Καναδάς. Χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος το τριήμερο: 15 βαθμοί, Καναδάς.

•             Υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος σε αγώνα (Κυριακή): 37 βαθμοί Κελσίου, Μαλαισία. Υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος το τριήμερο:38 βαθμοί, Μπαχρέιν.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το δύσκολο για την Ελλάδα 2015 βρίσκεται προ των πυλών για να αποχαιρετήσει και το BBC καταπιάνεται με τις δύσκολες στιγμές που πέρασε η ελληνική οικονομία μέχρι να υπογραφεί το 3ο Μνημόνιο και να διατηρηθεί προς ώρας στη ζωή. Ωστόσο το διάσημο βρετανικό κανάλι αναρωτιέται αν η Ελλάδα βρίσκεται πραγματικά στο δρόμο της ανάκαμψης.

Σύμφωνα με τον αρθρογράφο παρά την οριακή πλειοψηφία με το οποίο περνούσαν τα μέτρα στο ελληνικό κοινοβούλιο και τις ατελείωτες αντιπαραθέσεις, η κυβέρνηση έχει κάνει ένα πρώτο βήμα προς την εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων που απαιτεί το νέο πακέτο διάσωσης που έλαβε.

Επίσης, η κυβέρνηση, έχει προχωρήσει με το ζήτημα των ιδιωτικοποιήσεων με το 51% του ΑΔΜΗΕ να παραμένει στο ελληνικό κράτος, ενώ προωθούνται παράλληλα και άλλες σημαντικές ιδιωτικοποιήσεις. Για παράδειγμα, έχει συμφωνηθεί με τη γερμανική Fraport η παραχώρηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων.

Αλλά όλα αυτά είναι σχεδόν μηδαμινά σε αυτά που έχει υποσχεθεί η ελληνική κυβέρνηση, σχολιάζει ο αρθρογράφος. Η Αθήνα έχει αυξήσει μόνο κατά μερικά δισ. τα έσοδά της από τις ιδιωτικοποίησεις σε σχέση με τον αρχικό στόχο των 50 δισ. ευρώ λόγω της πολύς μεγάλης γραφειοκρατίας και της έλλειψης πολιτικής βούλησης.

Επίσης, οι πικρές μεταρρυθμίσεις συνεχίζονται, με το συνταξιοδοτικό να αποτελεί ταυτόχρονα όρο του προγράμματος, αλλά και πολιτικό δυναμίτη. Περαιτέρω μεταρρύθμιση του ασφαλιστικού θα είναι εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση και απειλεί να κλονίσει την πλειοψηφία της κυβέρνησης στο κοινοβούλιο. Οι συνταξιούχοι έχουν ήδη υποστεί μια σειρά μεταρρυθμίσεων και όμως αυτά δεν φαίνεται να είναι αρκετά, σχολιάζει ο Jontly Bloom

Ωστόσο, το αν η Ελλάδα θα λάβει την επόμενη δόση του πακέτου από την ΕΕ και το ΔΝΤ εξαρτάται από μια τεράστια εξοικονόμηση πόρων από το συνταξιοδοτικό σύστημα το 2016.

Συνεπώς, είναι πολύ νωρίς για να πούμε ότι η Ελλάδα είναι εκτός κινδύνου, επισημαίνει ο αρθρογράφος. Δεν μπορεί ακόμα να στηριχθεί στα πόδια της, αλλά σίγουρα η κατάσταση σήμερα είναι πολύ καλύτερη από την εικόνα που είχε η χώρα τον περασμένο Ιούνιο. Αν στραβώσει όμως κάτι, η χώρα κινδυνεύει να βρεθεί και πάλι στο χείλος του γκρεμού, καταλήγει ο Jontly Bloom.enikonomia.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

O Paul Hembery, Αγωνιστικός Διευθυντής Pirelli  έδωσε στη δημοσιότητα ένα πλήρες ενημερωτικό σχετικά με τη χρονιά που αποχαιρετούμε.

«Καθώς οδεύουμε προς το 2016, έκτη συνεχή χρονιά παρουσίας μας στη F1, δημοσιοποιούμε όπως παραδοσιακά συνηθίζουμε, τα στατιστικά για το 2015 στο τέλος της χρονιάς. Αυτά λένε με αριθμούς την ιστορία του προγράμματός μας. Ήταν μια χρονιά εξέλιξης καθώς οι ομάδες συνέχισαν να βελτιώνουν τα μονοθέσια που παρουσίασαν εναρμονίζοντάς τα με τους νέους κανονισμούς της υπερτροφοδοτούμενης υβριδικής τεχνολογίας. Όπως πάντα ο ρυθμός βελτίωσης επιταχύνθηκε προς το τέλος της χρονιάς καθώς οι ομάδες αξιοποιούσαν στο μέγιστο τα μονοθέσια και τα ελαστικά. Παραταύτα πετύχαμε το στόχο μας να βρισκόμαστε ανάμεσα σ’ ένα ή δυο pit stop ανά αγώνα. Κατά τη διάρκεια της σεζόν τα ελαστικά συνέχισαν να έχουν ενδιαφέρον και σε αθλητικό και σε στρατηγικό επίπεδο. Την επόμενη χρονιά υπάρχουν νέοι κανονισμοί για τα ελαστικά και μια ολοκαίνουργια γόμα: Η πάρα πολύ μαλακή (ultrasoft). Τώρα όμως ας δούμε όλα όσα έκαναν το 2015 μια αξέχαστη χρονιά…»

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

•             Ο συνολικός αριθμός ελαστικών που παρείχαμε ήταν: 35.964

•             Από αυτά τα 29.856 ήταν διαθέσιμα σε αγώνες και τα 6108 σε δοκιμές εξέλιξης.

•             Από τα 35.964 ελαστικά τα 25.004 ήταν σλικ και τα 10.960 ήταν βρόχινα ή ενδιάμεσα ελαστικά

•             Ο συνολικός αριθμός ελαστικών που χρησιμοποιήθηκε στους αγώνες ήταν 17.580. Από αυτά τα 16.288 ήταν σλικ και τα 1292 ήταν βρόχινα ή ενδιάμεσα ελαστικά.

•             Συνολικός αριθμός ελαστικών που ανακυκλώθηκαν: Όλα

•             Μέγιστος αριθμός χιλιομέτρων με κάθε γόμα (χωρίς τα τεστ):

o             Σκληρή – Sainz                                  (1.794km)

o             Μέση – Massa                                  (5.244km)

o             Μαλακή – Rosberg                         (5.480km)

o             Πολύ μαλακή – Verstappen        (1.838km)

o             Ενδιάμεσα – Vettel                        (482km)

o             Βρόχινα – Rosberg                          (297km)

PIT STOP

•             Συνολικός αριθμός pit stop: 706 (8 εκ των οποίων ήταν ποινές διέλευσης και ένα stop&go).

•             Έχουμε μέσο όρο 37.1 pit stop ανά αγώνα ή 1.88 pit stop ανά οδηγό.

•             Περισσότερα pit stop σε αγώνα: 60 στου Ουγγρικό GP.

•             Λιγότερα pit stop σε αγώνα: 17 στο GP Αυστραλίας.

ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

•             Συνολικός αριθμός προσπερασμάτων τη χρονιά: 509(*) μέσος όρος 26.8 σε κάθε αγώνα.

•             Μεγαλύτερος αριθμός προσπερασμάτων σε στεγνό αγώνα: 60 στο GP Μαλαισίας.

•             Μεγαλύτερος αριθμός προσπερασμάτων σε αγώνα υπό βροχή: 39 στο GP Αμερικής.

•             Μικρότερος αριθμός προσπερασμάτων σε στεγνό αγώνα: 11 στα GP Αυστραλίας και Σιγκαπούρης.

•             Ο οδηγός που έκανε τα περισσότερα προσπεράσματα: Max Verstappen (49).

•             O οδηγός που έκανε τα περισσότερα προσπεράσματα σ’ έναν αγώνα είναι ο Sebastian Vettel στο Καναδικό GP (13).

•             Oι οδηγοί που δέχτηκαν τα λιγότερα προσπεράσματα: Hamilton, Rosberg από 3 ο καθένας.

•             Ο οδηγός που κέρδισε τις περισσότερες θέσεις στον πρώτο γύρο: Fernando Alonso συνολικά μέσα στη χρονιά κέρδισε 28 θέσεις στον πρώτο γύρο.

•             Η ομάδα που έκανε τα περισσότερα προσπεράσματα ήταν η Toro Rosso: 94 (Verstappen 49, Sainz 45).

•             Η ομάδα που δέχτηκε τα λιγότερα προσπεράσματα: Mercedes, έξι φορές (Hamilton τρεις, Rosberg τρεις).

(*) Πως μετράμε ένα προσπέρασμα: Προσπέρασμα θεωρείται όταν και οι δυο οδηγοί βρίσκονται σε πλήρη γρήγορο γύρο (εξαιρείται ο πρώτος γύρος) και το προβάδισμα διατηρείται μέχρι τη συμπλήρωση του γύρου. Αλλαγές θέσεων λόγω μηχανικών προβλημάτων ή ντουμπλαρισμάτων δεν μετριούνται.

ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΕΣ

•             Μεγαλύτερος αγώνας της σεζόν: Σιγκαπούρη, 2 ώρες, 1 λεπτό και 22.118 sec.

•             Μικρότερος αγώνας της σεζόν: Ιταλία, 1 ώρα, 18 λεπτά και 00.688sec.

•             Ταχύτερος γύρος σε αγώνα: Ιταλία ο νικητής είχε μέση ωριαία ταχύτητα 235.903km/h.

•             Υψηλότερη ταχύτητα που σημειώθηκε με ένα ελαστικό Pirelli P Zero σε GP: 366.4km/h (Pastor Maldonado, GP Μεξικό).

•             Περισσότερους ταχύτερους γύρους: Lewis Hamilton 19 (8 σε αγώνα, 11 σε κατατακτήριες δοκιμές).

•             Περισσότερους γύρους επικεφαλής αγώνα: 587(Lewis Hamilton).

ΟΜΑΔΑ PIRELLI ΚΑΙ ΚΑΛΕΣΜΕΝΟΙ

•             Τα μέλη της ομάδας Pirelli που ταξιδεύουν σε κάθε αγώνα: 60 (μέσος όρος)

•             Εθνικότητες μελών ομάδας Pirelli F1: 10

•             Διαφορετικές γλώσσες που μιλούν τα μέλη της ομάδας: 14

•             Σημειωματάρια Pirelli που μοιράστηκαν κατά τη διάρκεια της σεζόν: 2.050

•             Καλεσμένοι: 5.000

•             Πωλήσεις αναμνηστικών καπέλων: 12.000

ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ PIRELLI 2015

•             Γεύματα που σερβιρίστηκαν στο χώρο φιλοξενίας της Pirelli: 15.100

•             Λίτρα νερού που καταναλώθηκαν: 8600

•             Κιλά ζυμαρικών που μαγείρεψε ο σεφ της Pirelli: 800

•             Πίτσες που έφτιαξε ο σεφ της Pirelli: 420

•             Διαφορετικά είδη γλυκών που σερβιρίστηκαν: 55

•             Επιδόρπια που σερβιρίστηκαν: 7000

Η PIRELLI ΣΤΗ F1 ΑΠΟ ΤΟ 1950

•             Αγώνες: 299

•             Νίκες: 140

•             Pole position: 143

•             Βάθρα: 427

•             Ταχύτεροι γύροι: 147

•             Τίτλοι οδηγών: 10

•             Τίτλοι κατασκευαστών: 5

ΑΛΛΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΕΣ ΑΡΙΘΜΟΙ

•             Αριθμός οδηγών που από το 2010 έχουν οδηγήσει μονοθέσιο F1 με ελαστικά Pirelli: 98 (συμπεριλαμβάνονται δοκιμαστές και νέοι οδηγοί).

•             Διανυθέντα χιλιόμετρα με ελαστικά Pirelli: 308.797km (εξαιρούνται τα πρωτότυπα). Ανά γόμα: Σκληρή 33.842km, Μέση 114.727 km, Μαλακή 107.070 km, Πολύ μαλακή 39.007 km, Ενδιάμεσα 9.370km, Βρόχινα 4.781km

•             Διανυθείσα απόσταση σε δοκιμές εξέλιξης το 2015: 62.557km

•             Διανυθείσα απόσταση σε αγώνες το 2015: 99.416 km

•             Αριθμός ταχύτερων γύρων που πέτυχε ο πρωταθλητής: 19 (8 σε αγώνες, 11 σε δοκιμές)

•             Χαμηλότερη μέση ωριαία ταχύτητα για νικητή αγώνα: 142.874km/h, Μονακό, Rosberg.

•             Χαμηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου σε αγώνα (Κυριακή): 20 βαθμοί Κελσίου, Αμερική. Χαμηλότερη θερμοκρασία τριημέρου: 17 βαθμοί, Αμερική.

•             Υψηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου σε αγώνα (Κυριακή): 58 βαθμοί Κελσίου, Μαλαισία. Υψηλότερη θερμοκρασία τριημέρου: 58 βαθμοί, Μαλαισία.

•             Χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος σε αγώνα (Κυριακή): 15 βαθμοί Κελσίου, Καναδάς. Χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος το τριήμερο: 15 βαθμοί, Καναδάς.

•             Υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος σε αγώνα (Κυριακή): 37 βαθμοί Κελσίου, Μαλαισία. Υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος το τριήμερο:38 βαθμοί, Μπαχρέιν.

now24.gr-auto

Newsorama.

«Πρόσωπο της χρονιάς» για το 2015 ανακήρυξε την Γερμανίδα καγκελάριο, Άνγκελα Μέρκελ, το αμερικανικό περιοδικό «Τime» για τον ρόλο που διαδραμάτισε στην διατήρηση της σταθερότητας στην Ευρώπη, σε μία από τις πιο δύσκολες περιόδους για τη Γηραιά Ήπειρο.

Ήδη από την περασμένη χρονιά η Μέρκελ είχε αναδειχθεί ως ένας από τους σημαντικότερους «παράγοντες» της κρίσης χρέους που αντιμετώπιζε η Ευρώπη, ενώ είχε παίξει και σημαντικό ρόλο στην διαπραγμάτευση της Δύσης με τον Πούτιν μετά την προσάρτηση της Κριμαίας.

Ωστόσο, το 2015, υπήρξαν «όχι μία και δύο, αλλά τρεις ξεχωριστές περιστάσεις» που δημιούργησαν αμφιβολίες για το μέλλον της Ευρώπης ως «ιστορικό πείραμα»: Η προοπτική της ελληνικής χρεωκοπίας απείλησε ανοικτά την ύπαρξη της Ευρωζώνης, η προσφυγική κρίση έθεσε υπό αμφισβήτηση την πολιτική ανοιχτών συνόρων της ηπείρου και, τέλος, οι αιματηρές τρομοκρατικές επιθέσεις στο Παρίσι έφεραν ξανά τη δυσπιστία στα κράτη-μέλη και την τάση να κλείσουν τις πόρτες τους σε κάθε ξένο στοιχείο.

Σε αυτές τις δύσκολες περιστάσεις, όπως αναφέρει το δημοσίευμα του Τime, η Μέρκελ στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων, καταφέρνοντας να συμβιβάσει φαινομενικά ασυμβίβαστες πλευρές και απόψεις. Με τις αξίες της ανθρωπιάς, της γενναιοδωρίας και της ανοχής ως γνώμονα, η Γερμανίδα καγκελάριος έδειξε ότι η δύναμη της Γερμανίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σωτηρία αντί για την καταστροφή

Στη σύντομη λίστα του περιοδικού περιλαμβάνονται επίσης, ο ηγέτης του ΙΚ, Αμπού Μπακρ αλ-Μπαγκντάντι, οι ακτιβιστές του κινήματος Black Lives Matter, ο Βλαντιμίρ Πούτιν, ο Ντόναλντ Τραμπ, ο διευθύνων σύμβουλος του Uber Τράβις Καλάνικ, ο Ιρανός πρόεδρος Χασάν Ρουχανί και η Κέιτλιν Τζένερ.

Πέρυσι, «πρόσωπα της χρονιάς είχαν ανακηρυχθεί από το περιοδικό οι Ebola Fighters, που εργάστηκαν ενάντια στην πιο θανατηφόρα επιδημία του Έμπολα.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Όσοι βρέθηκαν χθες στην έκθεση αυτοκινήτου στο ελληνικό τα έχασαν – κυρίως οι ερυθρόλευκοι – όταν ανάμεσα τους έκανε τις βόλτες του ο άσος της ποδοσφαιρικής ομάδας του Ολυμπιακού, Esteban Cambiasso. Ο ποδοσφαιριστής επισκέφθηκε το περίπτερο της Renault και γνώρισε  από κοντά το νέο KADJAR.

now24.gr-auto

Newsorama.

Του Πέρη Χαλάτση

Σε αντίθεση με την κυβέρνηση που δεν ξέρει τι θέλει στο θέμα των αυτοκινήτων και τι κάνει στο θέμα της φορολόγησης , ο κόσμος με την παρουσία του-χθες- πρώτη ημέρα της έκθεσης «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ FISIKON 2015» έδειξε μεγάλο ενδιαφέρον.Ας το καταλάβουν κάποιοι καρεκλοκένταυροι που θέλουν να γυρίσουν την Ελλάδα στο 1950. Με το που άνοιξαν οι  πύλες της έκθεσης τα περίπτερα των εταιριών γέμισαν από ανθρώπους που δεν πήγαν απλά για να χαζέψουν αλλά για να ενημερωθούν, για όλα όσα συμβαίνουν στο χώρο του αυτοκινήτου. Στην έκθεση βρίσκονται «κάτω»  απο τους προβολείς  περίπου 90 μοντέλα. Και φυσικά ανάμεσα σ αυτά υπάρχουν αρκετά που έκαναν στη χώρα μας την πανελλαδική τους παρουσίαση. Η έκθεση που βρίσκεται στο Ολυμπιακό Ακίνητο Ξιφασκίας (πρώην δυτικό αεροδρόμιο), θα διαρκέσει έως τις 22 Νοεμβρίου. Είναι σημαντικό που την έκθεση αυτή στηρίζουν όλες οι μεγάλες εταιρίες. Και όσες δεν βρίσκονται σήμερα  μέσα στο χώρο αυτό, είναι γιατί – θέλουμε να πιστεύουμε- δεν πρόλαβαν να φέρουν στη χώρα μας τα νέα τους μοντέλα. Υπολογίζεται ότι μέχρι την επόμενη Κυριακή οπου θα πέσει η αυλαία της φετινής έκθεσης θα περάσουν περισσότεροι από 60.000 επισκέπτες. Στην «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ FISIKON 2015» συμμετέχουν οι εξής μάρκες: Alfa Romeo,  Αudi, BMW Hellas ,  Citroen,  Dacia,  Citroen,  DS Automobile, Fiat,  Ford,  Honda,  Jeep,  Lancia,  Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, Ssangyong, Subaru, Suzuki, VW και Volvo.

Πρεμιέρα για το Peugeot 208

Η πολυτέλεια της Citroen τωρα ονομάζεται DS

To C4 ειδικό για …εξορμήσεις

Αλλά για ακόμη μεγαλύτερες off road εξορμήσεις η λύση είναι Renegade

Τα Peugeot έγιναν πόλος έλξεως

Ο υπεύθυνος της διοργάνωσης , Άρης Γαλανόπουλος, μιλάει στον Σκαι για τα νέα μοντέλα που βρίσκονται στο χώρο της έκθεσης

Πρεμιέρα και για το Renault Kagjar

Και πιο πίσω το Twingo

Μην κάνετε όνειρα. Δεν ειναι για εμάς. Η εταιρία απλά το έφερε για να μας δελεάσει

Η κορεάτικη εταιρία μόλις που προλαβε να φέρει το Tivoli στην έκθεση

Και το Honda Jazz απο το τελωνείο ήρθε κατευθείαν στην έκθεση

Σ αυτο το μοντέλο η VW ρίχνει το βάρος της. Θα έχει τους λόγους της

Θα σας δυσαρεστήσω. Για να το δούμε το έφεραν. Το έβαλαν και μπροστά για να ακούσουμε τον κινητήρα και κάποιοι έβγαλαν ωτοασπίδες

Σε αντίθεση με το προηγούμενο αυτοκίνητο στη φωτογραφία αυτό με λίγη καλή θέληση μπορείτε να το αγοράσετε…Για τα τέλη δεν ξέρω πόσο θα έχουν.

Θα προτιμήσω αυτό αν και ακριβότερο απο το προηγούμενο μοντέλο

Η λύση της Seat είναι γήινη και…οικογενειακή

Και το νέο Tipo της Fiat έκανε τη δική του πρεμιέρα.Για να δούμε θα πουλήσει;

Το εσωτερικό του Fiat 595 πάντα μαγνήτιζε οχι μόνο το αντρικό αλλά και το γυναικείο φύλο

Γι αυτούς που ξέρουν αυτό το RS θα δώσει ρέστα. Ποιοί όμως θα έχουν τη δυνατότητα να το συντηρήσουν; Όσο για την κυβέρνηση; Αφήστε το. Οι ιδέες της για την αυτοκίνηση είναι τραγικές

Πολύ όμορφο και πλέον άνετο το Mini Country man

Το Suzuki Baleno. Αν και δεν το έχουμε οδηγήσει πιστεύουμε οτι ο ανταγωνισμός του είναι μπροστά

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ κ. Κ. Μίχαλος, τίμησε την έκθεση. Μπράβο του!!! Κάποιοι άλλοι απο την Κυβέρνηση κατάλαβαν οτι υπάρχουν ακόμη διαθέσιμα γιαούρτια και δεν …ηρθαν.

Η σφραγίδα του Auto Best στην Έκθεση της Αθήνας. Αφιερωμένο στο μοναδικό Έλληνα εκπρόσωπο στη χώρα μας Γιάννη Σταυρόπουλο,απο το motori.gr

Σημαντικό  στοιχείο της φετινής διοργάνωσης είναι η χορηγία της FISIKON. Η παρουσία της FISIKON είναι πολύ σημαντική για όλους τους συμμετέχοντες, γιατί η νέα υπουργική απόφαση (ΦΕΚ 195 23-01-2015) οριοθετεί και επιτρέπει την έναρξη μετατροπών αυτοκινήτων σε σχήματα διπλού καυσίμου με τη χρήση φυσικού αερίου.

Ο Χρήστος Καραγιωργάκης επι το έργον. Μέχρι όμως να μας έρθουν οι δικές του- οι επαγγελματικές φωτογραφίες- κάναμε τη δουλειά μας διαφορετικά.Οι καλές φωτογραφίες είναι ευγενική προσφορά από τους : Λάμπρο Ντάλκο, Panayiotis Floros, Γιώργο Χαλάτση . Οι κακές φωτογραφίες …δικές μου Θα έχουμε σίγουρα και συνέχεια με αναφορές και λεπτομέρειες απο τα καινούργια μοντέλα.

now24.gr-auto

Newsorama.

Την Παρασκευή  στην  έκθεση  «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ 2015» η Jeep θα έχει δυναμική παρουσία με το νέο Jeep Renegade. Ένα αυτοκίνητο που σηματοδοτεί την είσοδο της μάρκας στην κατηγορία των μικρών SUV.  Μεταξύ άλλων εκδόσεων του Jeep Renegade, θα παρουσιαστεί το μοναδικό Renegade Limited 1.4 L με ισχύ 170 HP 4 x4 που εξοπλίζεται με το νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων και φέρει πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας και άνεσης, με εξαιρετικές τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου ικανότητες.

Οι παραπάνω εκδόσεις, θα πλαισιωθούν από το θρυλικό για τις off- road ικανότητές του Jeep Wrangler καθώς και από το Grand Cherokee, το οποίο επαναπροσδιορίζει την κατηγορία των πολυτελών SUV.

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, προσφέρεται στους πελάτες που θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον και θα παραγγείλουν αυτοκίνητο Jeep, έως τις 31 Δεκεμβρίου, δωρεάν service για 5 χρόνια ή 75000χλμ.

Παράλληλα με την έκθεση θα λειτουργεί και η πίστα δοκιμών Jeep Camp, που βρίσκεται στην Γλυφάδα Λ. Βουλιαγμένης 87, απέναντι από το κατάστημα της Auto One.  Ειδικές προσκλήσεις για δοκιμή των εκτός δρόμου δυνατοτήτων των Οχημάτων Jeep στην πίστα, θα δίνονται από το περίπτερο της εταιρίας στην έκθεση .

now24.gr-auto

Newsorama.

Αυτήν την πρεμιέρα όλοι την  περιμέναμε. Το νέο Peugeot 208 θα κάνει την πρώτη πανελλαδική του παρουσίαση στην ελληνική αγορά. Με αναβαθμισμένη εμφάνιση και πλουσιότερο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το νέο γαλλικό μίνι εφοδιάζεται πλέον με τους νέους κινητήρες Euro6 πετρελαίου και βενζίνης του ομίλου PSA καθώς και με ένα νέο αυτοματοποιημένο κιβώτιο 6 σχέσεων που βελτιώνει την απόδοση της γκάμας.

H Peugeot θα παρουσιάσει σε έναν μοναδικής αισθητικής χώρο την πιο ολοκληρωμένη και φρέσκια γκάμα στην ιστορία της.

Από το περίπτερο της Peugeot δεν θα μπορούσε να λείπει το ευέλικτο αυτοκίνητο πόλης με τη σικ σχεδίαση, το Peugeot 108 καθώς και η ξεχωριστή κάμπριο έκδοση 108 Roland Garros. 

Το ντεμπούτο της θα κάνει και η νέα γκάμα ‘GT Line’ με τα μοντέλα 208, 308 και 508. Τα μοντέλα αυτά διαφοροποιούνται από τις κανονικές εκδόσεις ως προς την εμφάνιση,  η οποία ακολουθεί την σχεδιαστική φιλοσοφία των σπορ GT εκδόσεων.

 Στον σπορ τομέα η Peugeot θα παρουσιάσει την κορυφαία έκδοση 308 GT,  εφοδιασμένη με τον κινητήρα πετρελαίου  2.0 BlueHDi 180 ίππων και με το νέο αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ6, μια έκδοση η οποία προσφέρει πραγματική οδηγική απόλαυση και εξαιρετικά μειωμένη κατανάλωση καυσίμου (4l/100km).

Την γκάμα της Peugeot θα πλαισιώσει και η οικογένεια των μοντέλων Crossover, Peugeot 2008 και 3008.

Στον τομέα της διασύνδεσης, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την ευκαιρία να ανακαλύψουν την πρωτοποριακή δωρεάν εφαρμογή myPeugeot η οποία συμβάλει σε μια πιο δυναμική και αμφίδρομη σχέση με τους πελάτες της. 

Η P eugeot συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών που κατάφεραν χάρη στην εξέλιξη της τεχνολογίας κυρίως των κινητήρων της, να περιορίσουν σημαντικά τις εκπομπές ρύπων σε όλα τα μοντέλα της γκάμας της. Ο νέος 3κύλινδρος κινητήρας βενζίνης PureTech ο οποίος βραβεύτηκε στην κατηγορία του ως ο κινητήρας της χρονιάς 2015, και οι κινητήρες πετρελαίου BlueHDi, σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων  (EAT6), φροντίζουν ώστε 25 εκδόσεις των μοντέλων της Peugeot να έχουν χαρακτηριστεί σαν “Best in Class” σε εκπομπές CO2.

now24.gr-auto

Newsorama.

Πέρασαν 60 χρόνια από τότε που έγινε η πρώτη παρουσίαση του DS 19 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 1955. Φέτος  η γαλλική DS Automobiles μέλος του ομίλου PSA, θα παρουσιάσει στην “Αυτοκίνηση 2015” την ευρεία γκάμα των μοντέλων της στο ελληνικό κοινό. Σήμερα η μάρκα DS Automobiles μετενσαρκώνει το πρωτοποριακό πνεύμα, το πάθος για καινοτομία και την τεχνογνωσία στη γαλλική πολυτέλεια.

Η DS Automobiles καινοτομεί με πρωτοποριακές τεχνολογίες και νέες σχεδιαστικές γραμμές, προσφέροντας κομψότητα και κορυφαία ποιότητα φινιρίσματος που ανταποκρίνεται στις υψηλότερες απαιτήσεις. Η καινοτομία και το μοναδικά ιδιαίτερο στυλ θα μαγνητίσουν τα βλέμματα του κοινού.

Στο Avant Garde περίπτερο της DS Automobiles θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση επί ελληνικού εδάφους, το νέο DS 4 Crossback.

Σχεδιασμένο με τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα crossovers, το νέο DS4 Crossback είναι ο κύριος εκφραστής της αίσθησης της περιπέτειας, τόσο μέσα όσο και έξω από την πόλη. Τη δυναμική του εμφάνιση τονίζουν τα μαύρα σχεδιαστικά στοιχεία του αμαξώματος, όπως τα προστατευτικά στους θόλους των τροχών, οι ράγες οροφής και το υπερυψωμένο αμάξωμα, με αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 30 mm. Με ο utdoor εμφάνιση, το DS4 Crossback αποτελεί την πρόταση της DS Automobiles στην κατηγορία των crossover αυτοκινήτων.

Επίσης, στο περίπτερο της DS Automobiles θα παρουσιαστεί το νέο DS5 που θα φέρει κι αυτό όπως και το DS4 Crossback τα νέα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της μάρκας, τη νέα μάσκα DS Wings, τα φώτα ημέρας LED, την οροφή τύπου cockpit, που εφεξής θα χαρακτηρίζει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της DS Automobiles.

Η ανοιχτή έκδοση του DS 3 αναμένεται να μην αφήσει κανέναν αδιάφορο, ειδικότερα αυτούς  που θέλουν να απολαμβάνουν την ανεπανάληπτη αίσθηση ελευθερίας. Τα προηγμένης τεχνολογίας πίσω φώτα 3 D LED το κάνουν να ξεχωρίζει. Ο εσωτερικός φωτισμός και η κορυφαία ποιότητα των υλικών της καμπίνας υποδέχονται τον επιβάτη σε ένα μοναδικό κόσμο. Ένα κόσμο που μπορεί να διαμορφωθεί μέσα από μια ευρύτατη γκάμα επιλογών.

Η γκάμα των μοντέλων της DS Automobiles εξοπλίζεται με τους νέους Euro 6 κινητήρες Βενζίνης “ PureTech” και πετρελαίου “ BlueHDi”. Με το βραβείο καλύτερου κινητήρα για το 2015 στην κατηγορία του, οι κινητήρες βενζίνης “ PureTech”, καθώς και οι νέοι κινητήρες πετρελαίου “ BlueHDi”, προσφέρουν μέγιστη οικονομία καυσίμου, χαμηλές εκπομπές ρύπων, ενώ ταυτόχρονα υπόσχονται υψηλές επιδόσεις.

Στην Ευρώπη, τα μοντέλα της DS πωλούνται μέσω των εκθέσεων της DS Automobiles, είτε σε ειδικά διαμορφωμένους εκθεσιακούς χώρους σε όλο το δίκτυο CITROË N, όπως συμβαίνει και στη χώρα μας.

now24.gr-auto

Newsorama.

Σε λίγες ημέρες  ανοίγουν οι πύλες της  έκθεσης αυτοκινήτου στην Αθήνα (http://now24.gr/ennea-imeres-aftokinisi-sto-proin-ditiko-aerodromio/ ) και όπως είναι φυσικό  οι περισσότερες εισαγωγικές εταιρίες δήλωσαν παρόν  στην «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ FISIKON 2015» που θα πραγματοποιηθεί από 14 έως 22 Νοεμβρίου στο Ολυμπιακό Ακίνητο Ξιφασκίας. Η ελληνική εταιρία που αντιπροσωπεύει τα γαλλικά αυτοκίνητα της Citroen στην Ελλάδα παραθέτει  ξεχωριστές παρουσίες, προηγμένες τεχνολογίες και νέους Euro 6 κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Η   CITRO Ë N   παρουσιάζει την αισιόδοξη πλευρά του κόσμου του αυτοκινήτου. Η δημιουργική τεχνολογία, κύριο χαρακτηριστικό της CITRO Ë N , επαναφέρει τη χαρά της μετακίνησης, προσφέροντας υψηλές επιδόσεις και οικονομία. Στο περίπτερο της Citro ë n δυναμικό παρόν θα δώσουν οι νέοι κινητήρες Euro 6 βενζίνης PureTech και πετρελαίου BlueHDi που εξοπλίζουν πλέον όλη τη σειρά “ C ”, καθώς και όλα τα καινούργια μοντέλα.

Με το βραβείο καλύτερου κινητήρα για το 2015 στην κατηγορία του για τους κινητήρες βενζίνης “ PureTech ” και με περισσότερες από 100 πατέντες ευρεσιτεχνίας για τους κινητήρες πετρελαίου “ BlueHDi ”, οι νέοι Euro 6 κινητήρες της Citroen προσφέρουν τεχνολογία αιχμής, κορυφαίες επιδόσεις και εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων.

Στο επίκεντρο της προσοχής θα βρεθούν τα βραβευμένα με τον τίτλο “ World Car Design of the Year 2015” του θεσμού “ World Car Awards ”, C 4 Cactus .

Όσοι βρεθείτε στην έκθεση μπορείτε να ενημερωθείτε από τους τεχνικούς της εταιρίες τα πάντα σχετικά με τις νέες  εκδόσεις C 1 Special Edition (2 Tone ), C 3 iStreet , καθώς και τ o νέο C 4. Ιδιαίτερη εντύπωση θα προκαλέσουν τα C 3 Picasso και Grand C 4 Picasso .  Επίσης θα έχετε  τη δυνατότητα να ανακαλύψετε  το Citro ë n My App σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στο περίπτερο.

‘Όσοι θέλετε μπορείτε να κάνετε ακόμη Test Drive , με τα νέα C 1 Airscape 1.2 lt 82 HP PureTech , C 3 1.2 lt 82 HP PureTech , C 4 Cactus 1.6 lt 100 HP BlueHDi & C 4 1.2 lt 130 HP PureTech .

now24.gr-auto

Newsorama.

Ενσωματώνοντας τις πιο προηγμένες τεχνολογίες Honda, το Clarity Fuel Cell είναι το παγκοσμίως πρώτο sedan όχημα κυψελών καυσίμου παραγωγής που φιλοξενεί ολόκληρη τη συστοιχία κυψελών καυσίμου και το σύστημα κίνησης στο χώρο που συνήθως προορίζεται για τον κινητήρα και το κιβώτιο. Το Clarity Fuel Cell θα διατίθεται στην Ιαπωνική αγορά από τις αρχές του 2016. Οι γιαπωνέζοι λένε ότι πέτυχαν την καλύτερη αυτονομία στην κατηγορία, εφάμιλλη οχημάτων ορυκτών καυσίμων. Η Honda, πρωτοπόρος στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου αποκάλυψε την επόμενη γενιά του Clarity Fuel Cell στο 44ο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκυο 2015. Παγκοσμίως κορυφαία χωροταξία Η χωροταξία του Clarity Fuel Cell είναι εμπνευσμένη από την ανθρωποκεντρική φιλοσοφία της Honda ‘man maximum, machine minimum’. Ελαχιστοποιώντας το χώρο που καταλαμβάνει το σύστημα κίνησης, η Honda κατάφερε να πετύχει υψηλά επίπεδα ευρυχωρίας για να μπορούν πέντε ενήλικες να ταξιδεύουν με την άνεση που συναντάμε σε ένα sedan όχημα με συμβατικό κινητήρα. Το μέγεθος της συστοιχίας κυψελών καυσίμου και του συστήματος παραγωγής ενέργειας έχει μειωθεί χάρη στις προηγμένες τεχνολογίες της Honda και είναι παρόμοιο με ενός κινητήρα V6. Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του κινητήρα κυψελών καυσίμου, οι προηγμένες τεχνολογίες της Honda έχουν διασφαλίσει παγκοσμίως κορυφαία απόδοση των κυψελών καυσίμου. Η πρωτότυποι διαχωριστές κυματοειδούς ροής καναλιών της Honda είναι πιο προηγμένοι από ποτέ, ενώ οι κυψέλες έχουν τώρα υψηλότερη απόδοση και πιο λεπτό σχήμα χάρη στη μείωση του πάχους κάθε κυψέλης κατά 1mm (20%). Όλες αυτές οι τεχνολογικές εξελίξεις κάνουν την κυψέλη καυσίμου 33% πιο συμπαγή από την αντίστοιχη του πρώτου FCX Clarity. Η βελτίωση είναι άκρως εντυπωσιακή και έχει επιτευχθεί παράλληλα με μία αύξηση της μέγιστης ισχύος του ηλεκτροκινητήρα στα 130 kW (177ps) και μία πυκνότητα ισχύος αυξημένη κατά 60% στα 3,1 kW/L. Η Honda εκτιμά ότι η εξέλιξη ενός συμπαγούς συστήματος κίνησης κυψελών καυσίμου που θα χρησιμοποιείται σε μία ολοκληρωμένη γκάμα οχημάτων θα βοηθήσει στην ευρεία εξάπλωση των οχημάτων κυψελών καυσίμου.

Κορυφαία άνεση Το Clarity Fuel Cell εφοδιάζεται με ένα ρεζερβουάρ υψηλής πίεσης ικανό να αποθηκεύει αέριο υδρογόνο στα 70 MPa, αυξάνοντας τη μάζα του υδρογόνου που μπορεί να αποθηκευτεί και επεκτείνοντας την αυτονομία του οχήματος. Σε συνδυασμό με το αποδοτικό σύστημα κίνησης και τη μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, το Clarity Fuel Cell πετυχαίνει την καλύτερη αυτονομία στην κατηγορία οχημάτων κυψελών καυσίμου με πάνω από 700 km1.

Επιπλέον, η διαδικασία ανεφοδιασμού του ρεζερβουάρ υψηλής πίεσης γίνεται γρήγορα και απαιτεί περίπου τρία λεπτά στα 70 MPa και σε θερμοκρασία 20oC. Αυτά και άλλα πλεονεκτήματα χαρίζουν στο Clarity Fuel Cell το επίπεδο πρακτικότητας και άνεσης που έχουν συνηθίσει οι πελάτες με τα παραδοσιακά οχήματα βενζίνης και diesel.

Μία συναρπαστική οδηγική εμπειρία Σχεδιασμένος για να αξιοποιεί την υψηλή απόδοση της συστοιχίας κυψελών καυσίμου της Honda που υποστηρίζεται από την μπαταρία ιόντων λιθίου, ο πολύ αποδοτικός ηλεκτροκινητήρας προσφέρει άμεση και δυνατή επιτάχυνση. Λόγω της συνεχώς αυξανόμενης ροπής από τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 130 kW (177 PS) που δεν απαιτεί κιβώτιο μετάδοσης, το Clarity Fuel Cell πετυχαίνει ομαλή επιτάχυνση σε οποιαδήποτε σημείο της κλίμακας, από τη μηδενική μέχρι τη μέγιστη ταχύτητα. Η άμεση απόκριση, η συναρπαστική οδήγηση και η αθόρυβη καμπίνα δημιουργούν έναν ελκυστικό συνδυασμό. Το Clarity Fuel Cell προσφέρει δύο προγράμματα οδήγησης: το ‘Normal’ mode προσφέρει μία ισορροπία μεταξύ οικονομίας καυσίμου και οδηγικών επιδόσεων, ενώ το ‘Sport’ δίνει προτεραιότητα στην ταχύτερη απόκριση του γκαζιού. Εξαιρετική σχεδίαση Το εξωτερικό του Clarity Fuel Cell διαθέτει μία επιβλητική παρουσία στο δρόμο, διατηρώντας παράλληλα ένα ισχυρό, αεροδυναμικό προφίλ. Κομψοί προβολείς πλήρους λειτουργικότητας LED και 18-άρες ζάντες αλουμινίου με αεροδυναμική και ελκυστική σχεδίαση ολοκληρώνουν την εμφάνιση.

Το προηγμένο εσωτερικό του Clarity Fuel Cell αποπνέει μία διάχυτη αίσθηση φινέτσας και έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει στον οδηγό ένα ξεκούραστο και άνετο περιβάλλον. Η προηγμένη διεπαφή οδηγού χρησιμοποιεί τις σχεδιαστικές αρχές της Honda, ‘άμεση αναγνώριση’ και ‘διαισθητικός έλεγχος’. Απλό και εξαιρετικά ευρύχωρο, το εσωτερικό είναι ντυμένο με premium, φιλικά προς το χρήστη υλικά που κάνουν την οδήγηση μία πολυαναμενόμενη και απολαυστική εμπειρία.

Honda Clarity στην Ευρώπη και συμμετοχή στο HyFIVE project Η Honda – που είναι μία από τις πέντε αυτοκινητοβιομηχανίες που απαρτίζουν το κονσόρτσιουμ HyFive- προγραμματίζει να παρουσιάσει το Clarity Fuel Cell σε περιορισμένο αριθμό Ευρωπαϊκών αγορών το 2016. Στη Βρετανία, η Honda συνεργάζεται με προμηθευτές για να ενθαρρύνει την τοπική παραγωγή και κατανάλωση ενέργειας εγκαθιστώντας ένα σταθμό ανεφοδιασμού υδρογόνου που λειτουργεί με ηλιακή ενέργεια στις εγκαταστάσεις της UK Manufacturing της Honda στο Swindon. Ο σταθμός αυτός είναι ανοιχτός στο κοινόκαι μπορεί να ανεφοδιάσει οποιοδήποτε όχημα κυψελών καυσίμου.

Τεχνικές Προδιαγραφές Οχήματος Κυψελών Καυσίμου Μήκος (mm) 4.895 Πλάτος (mm) 1.875 Ύψος (mm) 1.475 Επιβάτες 5 Αυτονομία ανά γεμάτο ρεζερβουάρ (km) Πάνω από 7001 Χρόνος ανεφοδιασμού Περίπου 3 λεπτά Μέγιστη απόδοση κυψελών καυσίμου (kW) Πάνω από 100 Πυκνότητα ισχύος κυψέλης καυσίμου (kW/L) 3,1 Μέγιστη ισχύς ηλεκτροκινητήρα (kW) 130 Μέγιστη πίεση ρεζερβουάρ υδρογόνου (MPa) 70 Μέθοδος αποθήκευσης ενέργειας Μπαταρία ιόντων λιθίου

1 Τιμή αναφοράς όπως μετρήθηκε από τη Honda σύμφωνα με τη μέθοδο JC08. Το όχημα ανεφοδιάστηκε σύμφωνα με το πρότυπο SAE J2601 σε σταθμό ανεφοδιασμού με πίεση 70 MPa . Περισσότερες πληροφορίες για την παρουσίαση του στην ευρωπαϊκή αγορά θα ακολουθήσουν το 2016.

now24.gr-auto

Newsorama.

Οι Γρηγόρης Νιώρας – Κώστας Κακαλής έχοντας αποφασίσει να πάρουν μέρος μόνο σε επιλεγμένους αγώνες φέτος, συμμετείχαν στο ‘’Ράλλυ Ακρόπολις’’, σ’ έναν αγώνα που προσμετρούσε τόσο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ ERC, όσο και στο Ελληνικό Πρωτάθλημα.  Η  τελική θέση των Νιώρα – Κακαλή στο ΄΄Ράλλυ Ακρόπολις΄΄  ‘ηταν   5οι Έλληνες .

Τους Γρηγόρη Νιώρα – Κώστα Κακαλή στήριξαν στο 2ήμερο ‘’ Ράλλυ Ακρόπολις’’ το ΄΄Ι.ΚΤΕΟ Κόμβος Κηφισίας΄΄ (www.ikteokifisias.gr), η » Υδρόγειος Ασφαλιστικής » (www.ydrogios.gr), η εταιρία ελαστικών ΄΄ Hankook΄΄ και η εταιρεία λιπαντικών Eni Lubricants (www.agiphellas.gr). Όπως πάντα η τεχνική φροντίδα του Subaru Impreza είχε την υπογραφή της ΄΄Attica Motors Service΄΄ ενώ χορηγός επικοινωνίας ήταν το www.PeriTroxon.gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου Φρανκφούρτης οι «γκατζετάκηδες» έμειναν για αρκετές ώρες στο περίπτερο της Seat αφού η εταιρία εκτός από τα νέα της μοντέλα παρουσίασε την γκάμα εφαρμογών CONNECT . Με το σύστημα αυτό που εφοδιάζονται όλα τα μοντέλα της Seat , οι ιδιοκτήτες μπορούν να εκμεταλλευτούν τις καλύτερες σε ποιότητα , τεχνολογίες συνδεσιμότητας. Οι νέες εκδόσεις περιλαμβάνουν μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, συνοδεύονται από μία σύγχρονη συσκευή SAMSUNG και διαθέτουν, όπως επεσήμανε στη συνέντευξη τύπου και ο Πρόεδρος της SEAT Jürgen Stackmann, τα «state-of-the-art είναι οι εφαρμογές συνδεσιμότητας που επιτρέπουν την εύκολη, άνετη και ασφαλή πρόσβαση σε πληροφορίες που δεν θέλει να στερηθεί κανένας οδηγός. Η νέα γκάμα μοντέλων είναι εξοπλισμένη με τεχνολογία συνδεσιμότητας FullLink (MirrorLink, Android Auto και Car Play), η οποία είναι συμβατή με οποιοδήποτε smartphone καθώς και με την αποκλειστική εφαρμογή SEAT ConnectApp, η οποία είναι προεγκατεστημένη στην παρεχόμενη μαζί με τα αυτοκίνητα συσκευή SAMSUNG. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της SEAT Jürgen Stackmann η τεχνολογία αυτή τοποθετεί τη SEAT FullLink σε ηγετική θέση σε σχέση με τους ανταγωνιστές . Το σύστημα αυτό, το οποίο έχει αναπτυχθεί από την SEAT, επιτρέπει το αποθηκευμένο περιεχόμενο του κινητού τηλεφώνου να εμφανίζεται στην οθόνη του αυτοκινήτου, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να έχει πρόσβαση σε οποιαδήποτε πληροφορία χωρίς περισπασμούς κατά την οδήγηση. Οι χρήστες μπορούν επίσης να έχουν πρόσβαση και σε λειτουργίες που σχετίζονται με το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου, με πληροφορίες σχετικά με το όχημα και τη θέση του καθώς και με βελτίωση των δεξιοτήτων οδήγησης μέσω της εφαρμογής Challenger (23 προκλήσεις σε 3 επίπεδα δυσκολίας). Η εφαρμογή SEAT CONNECT επιτρέπει ακόμα στους οδηγούς να εκτελούν διάφορες ενέργειες, όπως η κλήση ενός τηλεφώνου με τη χρήση απλών κινήσεων στην οθόνη αφής. Τα αυτοκίνητα της Seat στην Φρανκφούρτη SEAT Leon Cross Sport Οι φίλοι της γρήγορης οδήγησης σίγουρα χάρηκαν με το Leon Cross Sport, που συνδυάζει τις επιδόσεις ενός σπορ αυτοκινήτου με την ευελιξία ενός all-wheel drive οχήματος. Κάτω από το καπό κρύβεται ένα μοτέρ που αποδίδει 300PS. Το νέο concept car επιταχύνει στα 100km/h μόλις σε 4,9 δευτερόλεπτα. Το νέο εκθεσιακό μοντέλο έχει εμπνευστεί από την επιτυχία του Leon Cupra με όλες δυνατότητες για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, αλλά συγχρόνως είναι και έτοιμο να αντιμετωπίσει τις δυσκολίες της ζούγκλας της πόλης. Το Leon Cross Sport φανερώνει την πρόθεση της SEAT να είναι παρούσα σε κατηγορίες που παρουσιάζουν ανάπτυξη και αυξημένη κερδοφορία για την εταιρεία και αυτό επιβεβαιώνεται με την προσεχή παρουσίαση του πρώτου SEAT SUV μοντέλου στην προηγούμενη Έκθεση Αυτοκινήτου Γενεύης το Μάρτιο του 2016. Σωστά λοιπόν ο Jürgen Stackmann είπε ότι στόχος μας είναι οι νέοι. Η καλύτερα οι οδηγοί με νεανικό πνεύμα. Tο νέο SEAT Ibiza CUPRA συμπληρώνει την οικογένεια Ibiza To Ibiza CUPRA είναι άλλη μία μεγάλη καινοτομία που παρουσιάζει η μάρκα στην Έκθεση Αυτοκινήτου Φρανκφούρτης. Το νέο Cupra εξοπλίζεται με έναν 1.8 TSI κινητήρα απόδοσης 192hp για κορυφαίες επιδόσεις που του χαρίζουν επιτάχυνση στα 100km/h σε 6,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 235km/h. Επιπλέον, η νέα αυτή έκδοση ξεχωρίζει για την μέση κατανάλωση καυσίμου με μόλις 6,0 λίτρα ανά 100km, το νέο υψηλής ποιότητας εσωτερικό, το πλήρες σύστημα τεχνολογίας FullLink και την εφαρμογή SEAT ConnectApp για βέλτιστη λειτουργία συνδεσιμότητας Προκειμένου να διατηρηθεί η δυναμική της μάρκας, η SEAT ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε επενδυτική δαπάνη 3.3 δις ευρώ σε εξοπλισμό, εγκαταστάσεις και R&D μεταξύ 2015–2019. Η εταιρεία ετοιμάζει επίσης μία φιλόδοξη προϊοντική επιθετική πολιτική με το λανσάρισμα τεσσάρων νέων μοντέλων, αρχής γενομένης με το πρώτο compact SUV μοντέλο τον ερχόμενο Μάρτιο. Αύξηση των πωλήσεων κατά 7% μέχρι τον Αύγουστο 2015 Ο Πρόεδρος της SEAT τόνισε επίσης, ότι η μάρκα συνεχίζει την ανοδική πορεία των τελευταίων δύο ετών, με διψήφια αύξηση από τότε, και αύξηση κατά 6,8% στις πωλήσεις από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Αύγουστο 2015. Οι πωλήσεις όλων των μοντέλων αυξάνονται και τα αποτελέσματα που προκύπτουν είναι ιδιαίτερα θετικά για αγορές της Νότιας Ευρώπης, όπως της Ισπανίας (+18,4%), της Ιταλίας (+27,3%) και της Πορτογαλίας (+11,4%), ενώ η μάρκα παραμένει σταθερή στη Γερμανία. Οι παραπάνω αυξήσεις αντανακλούνται επίσης και στην αύξηση της παραγωγής στο εργοστάσιο στο Martorell (9%), με τα υψηλότερα ποσοστά τα τελευταία 13 χρόνια.

now24.gr-auto

Newsorama.

O Aνδρέας Γεωργίου και ο Θεοχάρης Ιωαννίδης επέλεξαν να περάσουν μαζί την Πρωτοχρονιά στο Μαλιμπού.Οι δύο φίλοι έφυγαν σχεδόν για μία εβδομάδα μαζί με άλλους φίλους τους. Αρχικά πήγαν στο Μπέβερλι Χιλς και στο Μαλιμπού και αργότερα επισκέφτηκαν και το Λας Βέγκας.

Ο γνωστός σκηνοθέτης και ηθοποιός δημοσίευσε αρκετές φωτογραφίες από την παραμονή του στην Αμερική μαζί με τον κολλητό του φίλο, Θεοχάρη Ιωαννίδη.

Newsorama.