Με βαθμολογία 435 βαθμούς το Hyundai Tucson κυριάρχησε στην τελική ψηφοφορία των 26 δημοσιογράφων-μελών του θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» και αναδείχθηκε σε «Αυτοκίνητο του 2022».

Το ολοκαίνουριο SUV της Hyundai υπερψηφίστηκε και απέκτησε σαφές προβάδισμα έναντι των υπολοίπων εννέα μοντέλων που λανσαρίστηκαν φέτος στη χώρα μας και είχαν επιλεγεί – μαζί με το Tucson — για την τελική φάση, της διαδικασίας.

Η πληρότητα της γκάμας, αλλά και η εντυπωσιακή αναβάθμιση της ποιότητας του μοντέλου είναι αυτή που τελικά έδωσε το προβάδισμα στο Hyundai Tucson, το οποίο είναι ο φετινός νικητής του θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα». Όπως είναι γνωστό το νέο SUV της Hyundai προσφέρεται τόσο με «εξηλεκτρισμένους» βενζινοκινητήρες και ντίζελ, όσο και σε πλήρως υβριδική έκδοση, αλλά και ως plug in hybrid.

Το Nissan Qashqai ακολούθησε σε σχετικά μικρή απόσταση από το Tucson. Εκτιμήθηκε ιδιαίτερα για την κορυφαία άνεση που προσφέρει και για τη  συνολική του ποιότητα – στοιχεία που το καθιστούν άξιο διάδοχο ενός διαχρονικού best seller για τη Nissan.

Λίγο πιο πίσω βρέθηκε το Opel Mokka που εντυπωσίασε πρώτα απ’ όλα με το design του – το οποίο σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την Opel – αλλά και την ευχαρίστηση της οδήγησης που προσφέρει χάρη στα σπορ χαρακτηριστικά του. Παράλληλα εκτιμήθηκε το γεγονός ότι το Mokka όχι μόνο προσφέρει μια πλήρη γκάμα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, αλλά είναι διαθέσιμο και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα έχουν ως εξής:

Τα μοντέλα της τελικής δεκάδας επελέγησαν από ένα σύνολο 17 νέων μοντέλων τα οποία λανσαρίστηκαν φέτος στην ελληνική αγορά και οδηγήθηκαν από τους δημοσιογράφους του Αυτοκίνητου της Χρονιάς για την Ελλάδα.

Ενδεικτικό των αλλαγών που συντελούνται στο χώρο του αυτοκινήτου είναι το γεγονός ότι από το φετινό Top-10 τρία μοντέλα (Fiat 500, Ford Mustang Mach-E και Skoda Enyaq IV) είναι πλήρως ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας, ενώ δύο ακόμα μοντέλα είναι διαθέσιμα και σε συμβατικές και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση (Citroen ë-C4 Electic & Opel Mokka e)

H ανάδειξη του Αυτοκινήτου του 2022 έγινε σε ειδική εκδήλωση μέσω διαδικτύου (στο πλαίσιο της αποφυγής οποιουδήποτε συγχρωτισμού – λόγω της πανδημίας) και προβλήθηκε online ως Digital Event. Της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων προηγήθηκε ενδιαφέρουσα προβολή της τελικής φάσης δοκιμών στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων όπως επίσης, αφιέρωμα στα 15 χρόνια από την ίδρυση του «ΑτΧ για την Ελλάδα».

https://atx.gr/to-aftokinito-tis-chronias-gia-tin-ellada-stin-pista-ton-megaron/

Δεν ξεχνάμε την οδική ασφάλεια

Χαιρετισμούς στην εκδήλωση απηύθυναν ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Μεταφορών, Μιχάλης Παπαδόπουλος και ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Αθλητισμού, Λευτέρης Αυγενάκης.

Ειδικότερα, ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Μεταφορών, Μιχάλης Παπαδόπουλος, εξήρε το ρόλο των δημοσιογράφων-μελών του θεσμού, τους οποίους τους «αισθάνεται συνεργάτες με την ευρεία έννοια», όπως ανέφερε επί λέξει. «Το δικό σας λειτούργημα είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τη δική μας προσπάθεια στον τομέα των μεταφορών», σημείωσε.

Γνωρίζοντας, λοιπόν, ότι απευθύνεται σε εξειδικευμένους συντάκτες που έχουν αφιερώσει την καριέρα τους στο συγκεκριμένο θέμα υπογράμμισε δύο συγκεκριμένα ζητήματα. Σε ότι αφορά την οδική ασφάλεια, τόνισε πως πρόκειται για εθνικό ζήτημα και μετά από πολλά χρόνια η πατρίδα μας δεν συζητά απλώς, αλλά υλοποιεί ένα στρατηγικό σχέδιο για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Μάλιστα, πρόσθεσε ότι με χαρά αναμένει και τις προτάσεις των συντακτών αυτοκινήτου. Πέραν τούτου, ο υφυπουργός έδωσε έμφαση στην προσπάθεια της Κυβέρνησης να βοηθήσει σε σχέση με την ανανέωση του γηρασμένου στόλου οχημάτων που υπάρχει στην Ελλάδα. Επί του προκειμένου σημείωσε ότι οι ταξινομήσεις στα αμιγώς ηλεκτρικά έχουν σχεδόν διπλασιαστεί σε σύγκριση με το 2020 και υπολογίζεται ότι «αυτή η τάση θα συνεχιστεί και το πιθανότερο είναι να ενισχυθεί». «Θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι από την πλευρά του υπουργείου Μεταφορών θα καταβάλουμε κάθε προσπάθεια για να στηρίξουμε αυτή την πορεία, που θα κάνει περισσότερο φιλικές τις μετακινήσεις προς το περιβάλλον», κατέληξε, ευχόμενος κάθε επιτυχία στο έργο των δημοσιογράφων-μελών του ΑτΧ , τους οποίους χαρακτήρισε αξιόπιστους, σοβαρούς, συνεπείς, διότι πάνω από όλα αγαπούν αυτό που κάνουν.

Από την πλευρά του, ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Αθλητισμού, Λευτέρης Αυγενάκης, κάλεσε τα μέλη του θεσμού να αναδεικνύουν με την αρθρογραφία τους  θέματα που αφορούν την ασφάλεια και να προβάλουν, κυρίως, τα αυτοκίνητα που φέρουν στον βασικό τους εξοπλισμό πλήρη συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Ο ίδιος ως λάτρης του αυτοκινήτου και του μηχανοκίνητου εξοπλισμού, όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, γνωρίζει καλά πόσο σημαντική είναι η προτροπή των συντακτών του Ειδικού Τύπου προς το κοινό να αγοράζει το πιο ασφαλές όχημα που μπορεί. Παρακάλεσε, δε, να εξαίρονται οι καλές πρακτικές που αφορούν στην οδική ασφάλεια, υπογραμμίζοντας ότι τα ρεπορτάζ  των συντακτών αυτοκινήτου επηρεάζουν την συμπεριφορά των Ελλήνων στο δρόμο. Ο κ.Αυγενάκης επανέλαβε τις δεσμεύσεις της Κυβέρνησης, και, ειδικότερα το σε σχέση με το δικό του χαρτοφυλάκιο, όσον αφορά το «Ράλι Ακρόπολις».

Σημείωσε πως επανήλθε με πολλές δυσκολίες, ωστόσο, διοργανώθηκε αρτιότατα και άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις, σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. «Και, ναι, ήρθε για να μείνει», πρόσθεσε. Παράλληλα, προωθούνται ευρύτερα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, όπως έγινε και με το «Ράλι Σταρ», με φιλοδοξία ανάδειξης της νέας γενιάς ταλαντούχων οδηγών στο εθνικό και το διεθνές στερέωμα. Τέλος, ο υφυπουργός στάθηκε στη διοργάνωση με μεγάλη επιτυχία καινοτόμων δράσεων οδικής ασφάλειας και στη συνέχεια επένδυσης, με ακόμη μεγαλύτερη ένταση, στην ασφαλή οδήγηση, που συνιστά το μόνο δρόμο για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

15 χρόνια Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα

Ο θεσμός «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» συμπληρώνει φέτος 15 χρόνια από την ίδρυσή του. Στο διάστημα αυτό δεν σταμάτησε να εξελίσσεται διαρκώς. Δεν έμεινε στατικός, λειτούργησε δημοκρατικά και ανοιχτά.

Οι επιλογές των εκλεκτόρων γίνονται με κριτήρια που αφορούν στην τεχνολογία, στην ασφάλεια, στην ποιότητα, στην πληρότητα της γκάμας, το κόστος αγοράς και χρήσης, το σεβασμό στο περιβάλλον, αλλά και κάθε άλλο χαρακτηριστικό το οποίο συμβάλλει, ώστε ένα αυτοκίνητο να ταιριάζει στην εκάστοτε ελληνική πραγματικότητα και στην αντίληψη των καταναλωτών για την αυτοκίνηση.

Σημειώστε ότι από όλα τα νέα μοντέλα που εισέρχονται κάθε χρόνο στην εγχώρια αγορά, προκρίνονται, στα μέσα Νοεμβρίου, τα 10 καλύτερα – αυτά που έρχονται πιο κοντά στα κριτήρια τα οποία έχουν τεθεί. Ένα μήνα αργότερα, γίνεται η τελική ψηφοφορία με συγκεκριμένη διαδικασία.

Στη 15ετή λειτουργία του ΑτΧ για την Ελλάδα, πέραν του φετινού νικητή (Hyundai Tucson) τον τίτλο έχουν πάρει τα εξής μοντέλα:

Tο Hyundai Tucson είναι το «Αυτοκίνητο του 2022»-Το υπερψήφισαν οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου μέλη του θεσμού gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Νέα, ευγενική… κατσάδα επιφύλαξε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στους δημοσιογράφους λίγη ώρα μετά την άφιξή του στη Θεσσαλονίκη.

Λίγο πριν τις 22:30 το βράδυ της Παρασκευής έφτασε ο πρωθυπουργός στο ξενοδοχείο όπου και θα μείνει, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, ενόψει, της ομιλίας του σημερινής (12/9, στις 7 το απόγευμα) σε περιορισμένο αριθμό ατόμων, στο πλαίσιο του Thessaloniki Helexpo Forum.

Κατά την άφιξή του, ωστόσο, υπήρξε ένα… απρόοπτο, καθώς αρκετοί δημοσιογράφοι, που τον περίμεναν εκεί, δεν φορούσαν μάσκα.

Ο κ. Μητσοτάκης τους έκανε ευγενικά παρατήρηση, λέγοντάς τους χαρακτηριστικά: «Γιατί δεν φοράτε μάσκες; Δεν μπορώ να σας μιλήσω αν δεν φοράτε μάσκες»…

Η πρώτη φορά που ο πρωθυπουργός είχε «μαλώσει» δημοσιογράφους ήταν αρχές Αυγούστου, έξω από το Μέγαρο Μαξίμου.

Πολιτική

Newsorama.

Του Πέρη Χαλάτση

Η είδηση είναι γνωστή. Τη δημοσιεύσαμε άλλωστε λίγα λεπτά μετά το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας.

https://now24.gr/to-peugeot-208-einai-to-autokinito-tou-2020/

Οι  26 καταξιωμένοι δημοσιογράφοι -με πολυετή εμπειρία στο χώρο του αυτοκινήτου- μέλη του ανεξάρτητου δημοσιογραφικού θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» επέλεξαν το Peugeot 208 ως «Αυτοκίνητο του 2020».

Η ψηφοφορία ήταν ανοικτή. Ο κάθε δημοσιογράφος έδωσε την βαθμολογία που έκρινε για κάθε ένα από τα 10 αυτοκίνητα που είχαν επιλεγεί από την πρώτη ψηφοφορία πριν  φθάσουμε στην τελική δεκάδα.

Αρχικά τα αυτοκίνητα ήταν 29. Όλα νέα μοντέλα τα οποία παρουσιάστηκαν στη χώρα  μας κατά το προηγούμενο 12μηνο.

Τα 10 αυτοκίνητα που  πέρασαν στην τελική φάση με αλφαβητική σειρά ήταν:

Audi A1, Citroen C5 Aircross, DS 3 Crossback, Kia XCeed, Mazda 3, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Scala, Suzuki Jimny, VW T-Cross.

Όλα τα αυτοκίνητα είχαν οδηγηθεί από τους δημοσιογράφους ,τόσο στο εξωτερικό όσο και στους ελληνικούς δρόμους.

Τα κριτήρια αφορούν την τεχνολογία, την ασφάλεια, την ποιότητα, την πληρότητα της γκάμας, το κόστος αγοράς και χρήσης, αλλά και κάθε άλλο χαρακτηριστικό που συμβάλλει ώστε ένα αυτοκίνητο να ταιριάζει στην ελληνική πραγματικότητα και στην αντίληψη της αυτοκίνησης από τους Έλληνες καταναλωτές.

Δεν μπορεί να ψηφιστεί ένα αυτοκίνητο που είναι τέλειο αλλά η τιμή του ξεκινάει από 150.000 ευρώ. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να μπορεί να το αγοράσει ο μέσος καταναλωτής. Ο οικογενειάρχης θέλει ασφάλεια, ποιότητα και οικονομία στην κατανάλωση. Θέλει λογική τιμή και καλό πρόγραμμα χρηματοδότησης.

Τα κριτήρια των δημοσιογράφων του θεσμού είναι αυστηρά. Τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι άριστα και με γήινες τιμές.

Την εκδήλωση παρουσίασε ο Νίκος Τσάδαρης

Μετά την καταμέτρηση των ψήφων  «Αυτοκίνητο του 2020» αναδείχθηκε το Peugeot 208  με 412 βαθμούς. Στη δεύτερη θέση ήρθε το KIA XCeed με 396 ψήφους και στην τρίτη θέση το Renault Clio με  329 ψήφους.

Το βραβείο για το Peugeot 208 παρέλαβαν από τον Πρόεδρο του θεσμού κ. Γιάννη Σκουφή  οι κ.κ. Γιάννης Συγγελίδης, Γιώργος Συγγελίδης και Πέτρος Πιπερίδης.

Λίγα λόγια για το αυτοκίνητο

Το νέο Peugeot 208 ξεχωρίζει κατ αρχήν για το τολμηρό design του και την επιθετική του προσωπικότητα. Διατίθεται  με κινητήρες πετρελαίου, βενζίνης αλλά και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με αυτονομία έως 340km.

Στο εσωτερικό καινοτομεί με το νέας γενιάς Peugeot i-Cockpit το οποίο περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 3D καθώς και πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης που συναντά κανείς σε μεγαλύτερες κατηγορίες.

Το νέο Peugeot 208 που έφθασε στη χώρα μας λίγες ημέρες πριν την ψηφοφορία, σχεδιάστηκε  με κύριο γνώμονα τον περιορισμό των εκπομπών του CO2 χάρη στη μείωση βάρους, στα βελτιωμένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του, στη μειωμένη αντίσταση κύλισης και στην βελτιστοποίηση λειτουργίας κινητήρα.

Οι αντιπροσωπείες

Οι περισσότερες αντιπροσωπείες σέβονται και τιμούν τους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου. Πάντα βρίσκονται στο πλευρό τους και πάντα τους τιμούν με την παρουσία τους στις  εκδηλώσεις τους.

Το παρόν στη  φετινή εκδήλωση έδωσε και ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων ( Σ.Ε.Α.Α )  κ. Γιώργος Βασιλάκης ο οποίος αναφέρθηκε τόσο στο μέλλον της αυτοκίνησης όσο και στη μόλυνση του περιβάλλοντος. Είπε μάλιστα ότι ο στόλος είναι γερασμένος.  Ότι το 63% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα είναι ηλικίας πάνω από 14 έτη. Αναφέρθηκε ακόμη στα τροχαία δυστυχήματα /ατυχήματα αλλά και στο κυκλοφοριακό.

Γιατί δεν ήρθαν ;

Δυστυχώς υπάρχουν και κάποιες αντιπροσωπείες -ευτυχώς μετριούνται στα δάκτυλα του ενός χεριού- που δεν τους ενδιαφέρει ο θεσμός «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα». Καταλαβαίνουμε τους φόβους τους.

Έτσι είναι. Όποιος φοβάται κρύβεται.

Το ίδιο κάνει και η στρουθοκάμηλος. Βάζει το κεφάλι της στην άμμο και νομίζει ότι σώθηκε από τα θηρία.

Οι πολιτικοί μας

Η εκδήλωση για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» γίνεται κάθε χρόνο στο τέλος του έτους. Αν γινόταν σε προεκλογική περίοδο η αίθουσα θα γέμιζε από πολιτικούς. Και φυσικά όλοι θα ήθελαν να απευθύνουν έναν «σύντομο» χαιρετισμό.

Έτσι γίνεται όταν τρέχουν για τους ψήφους. Βρίσκονται μπροστά μας. Βλέπετε οι  εκλογές αργούν. Οπότε  έστειλαν από μακριά ,τους «φιλικούς τους χαιρετισμούς».

Όμως ένας υπουργός, ο κ. Κώστας  Καραμανλής ( για όσους δεν γνωρίζουν είναι στο  Υποδομών και Μεταφορών) αν και προσκλήθηκε δεν ήρθε. Θα ήταν ευκαιρία να μάθει μερικά πράγματα παραπάνω από αυτούς που σίγουρα ξέρουν πολλά περισσότερα από τον ίδιο. Κύριε Καραμανλή αρμόδιε για θέματα Υποδομών και Μεταφορών σου χρειάζεται «κόκκινη» κάρτα.

Η εκδήλωση

Η εκδήλωση έγινε φέτος στο ξενοδοχείο Domotel Kastri Hotel στη Νέα Ερυθραία.

Βασικοί υποστηρικτές ήταν η Εθνική Ασφαλιστική και η  ENEOS. Ο Νίκος Διαμαντής, ιδιοκτήτης της ΕΝΕΟΣ, στηρίζει τα τελευταία χρόνια το θεσμό «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα»

Ο γνωστός φωτορεπόρτερ από το χώρο των αγώνων και όχι μόνο, Νίκος Μήτσουρας (reporter- images) ήταν και είναι πάντα αφιλοκερδώς στο πλευρό του θεσμού.

Φέτος κατά γενική ομολογία άρεσε η εκδήλωση. Την ευθύνη για την επιμέλεια διοργάνωσης του event είχε αναλάβει η εταιρία CGC COMMUNICATION SA του Αλέκου Τσαούση και του Νίκου Καραπάνου ενώ την ευθύνη για το στήσιμο των αυτοκινήτων είχε αναλάβει η εταιρία του Άρη Στιβακτάρη.

Άντε και του χρόνου.

Η εκδήλωση για το «Αυτοκίνητο του 2020» και πώς οι δημοσιογράφοι του θεσμού ψηφίσαν ως καλύτερο αυτοκίνητο το Peugeot 208 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Τροπολογία η οποία προβλέπει την πλήρη κατάργηση της αυτόφωρης διαδικασίας, για τα «εγκλήματα τιμής» που τελούνται δια του Τύπου, κατέθεσε ο επικεφαλής του Ποταμού Σταύρος Θεοδωράκης μαζί με την κοινοβουλευτική του ομάδα.

Το Ποτάμι, τονίζει την ανάγκη τροποποίησης της παραγράφου 3 του άρθρου 242 του ποινικού κώδικα, διότι όπως αναφέρει, η διάταξη όχι μόνο προκαλεί ανασφάλεια δικαίου και σύγχυση αλλά παραβιάζει συν τοις άλλοις ευθέως και τα άρθρο 5 και 6 του Συντάγματος καθώς και την Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου (ΕΣΔΑ), όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

«Η πρόσφατη κράτηση δημοσιογράφων λόγω δήθεν αυτοφώρου αποτελεί ντροπή για το δικαιικό σύστημα και τον πολιτικό πολιτισμό μιας ευρωπαϊκής χώρας», τονίζει το Ποτάμι και προσθέτει:

«Η επιλεκτική εφαρμογή της συγκεκριμένης διάταξης από τις εισαγγελικές αρχές αποδυναμώνει το κύρος της Δικαιοσύνης και καθιστά τους πολίτες και τους δημοσιογράφους ανυπεράσπιστους για τυχόν «αδικήματα λόγου». Στις φιλελεύθερες δημοκρατίες όπου η ελευθερία του Τύπου είναι απαραβίαστη, καμία πολιτική σκοπιμότητα ή αντιπαλότητα δεν θα έπρεπε να εκμεταλλεύεται κατά τρόπο καταχρηστικό και αυταρχικό «διατάξεις-παραθυράκια» της ποινικής δικονομίας που τραυματίζουν το κράτος δικαίου».

Η τροπολογία κατατέθηκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας για την κύρωση της σύμβασης δωρεάς μεταξύ του Κοινωφελούς Ιδρύματος Αλέξανδρος Ωνάσης, του Ωνάσειου Καρδιοχειρουργικού Κέντρου και του Ελληνικού Δημοσίου το οποίο θα συζητηθεί και θα ψηφιστεί αύριο στο Γ Θερινό Τμήμα της Ολομέλειας.

Ειδικότερα προβλέπεται ότι: «Τα εγκλήματα κατά της τιμής που τελούνται δια του Τύπου ή ραδιοφωνικών και τηλεοπτικών εκπομπών ή μέσω διαδικτύου και γενικά κάθε άλλου σύγχρονου μέσου διάδοσης πληροφοριών και ειδήσεων δεν δικάζονται ως αυτόφωρα». Με τη νέα προτεινόμενη διατύπωση της παραγράφου 3 του άρθρου 242 ΚΠΔ επιδιώκεται η πλήρης κατάργηση της αυτόφωρης διαδικασίας για τα εγκλήματα κατά της τιμής (εξύβριση, δυσφήμηση, συκοφαντική δυσφήμιση, προσβολή μνήμης νεκρού) που τελούνται δια του Τύπου».

Πολιτική

Newsorama.

Ποιο είναι το νέο Citroën C3 Aircross Next Gen. SUV . Και γιατί οι δημοσιογράφοι  του AUTOBEST 2018 επέλεξαν το γαλλικό αυτοκίνητο και του απένειμαν  τον τίτλο “Καλύτερο Αυτοκίνητο για την Ευρώπη” για το 2018 .

Ας δούμε ποιο είναι το Citroën C3 Aircross Next Gen. SUV

Με την πρώτη του παρουσίαση τον Οκτώβριο, το νέο μοντέλο έχει ήδη ξεπεράσει τις 30.000 παραγγελίες στην Ευρώπη. Οι πελάτες εντυπωσιάζονται από το εσωτερικό, που διακρίνεται για όλα τα χαρακτηριστικά εκείνα που κάνουν τα μοντέλα της Citroën να ξεχωρίζουν. Η ευρυχωρία, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες που επιτρέπουν να εισέρχεται άπλετο φως στην καμπίνα και οι δυνατότητες διαμόρφωσης για να ταιριάζει σε κάθε πιθανή ανάγκη, κάνουν το Citroën C3 Aircross Next Gen. SUV να ξεχωρίζει. Η προσωπικότητα του αυτοκινήτου της Citroën, υπογραμμίζεται ιδανικά με το μεγάλο εύρος των επιλογών που έχει όποιος θέλει να ξεχωρίζει και να επιλέξει κάτι το ιδιαίτερο για το δικό του αυτοκίνητο. Με περισσότερους από 90 συνδυασμούς χρωμάτων στο αμάξωμα και 5 σχεδιαστικά μοτίβα στην καμπίνα, το  Νέο Citroën C3 Aircross Next Gen. SUV μπορεί να ταιριάξει ιδανικά σε όλες τις απαιτήσεις και να γίνει όσο ξεχωριστό θέλει ο ιδιοκτήτης του. Η ευρυχωρία που προσφέρει είναι μοναδική για την κατηγορία του, όπως και η διάθεση που φτιάχνει στους επιβάτες του, με τη μεγάλη ανοιγόμενη γυάλινη πανοραμική οροφή. Το νέο C3 Aircross είναι ένας γνήσιος εκπρόσωπος του προγράμματος Citroën Advanced Comfort® και ως τέτοιος, προσφέρει μια ολιστική εμπειρία χαλάρωσης και άνεσης στους επιβάτες, τη στιγμή που ο οδηγός του απολαμβάνει μία συναρπαστική εμπειρία οδήγησης. Το νέο C3 Aircross προσφέρει ευελιξία υψηλού επιπέδου στους δρόμους της πόλης, όσο άνεση και σιγουριά στον ανοιχτό δρόμο. Τα στοιχεία αυτά το χαρακτηρίζουν μοναδικό στην κατηγορία του. Το Νέο Citroën C3 Aircross Next Gen. SUV φέρει το προηγμένο σύστημα Grip Control® και σε συνδυασμό με το Σύστημα Υποβοήθησης Καθόδου για έντονες κατωφέρειες (Hill Assist Descent), απογειώνει την ευκολία για τον οδηγό και την ασφάλεια στις μετακινήσεις. Σε αυτό το μήκος κύματος είναι και τα 12 σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα οδήγησης με τα οποία εφοδιάζεται το Γαλλικό μοντέλο, τα 4 συστήματα συνδεσιμότητας αλλά και η πρόσφατη διάκριση από το Euro NCAP με την ανώτερη βαθμολογία των 5 αστέρων.

Σημειώνοντας 426.000 πωλήσεις στην Ευρώπη μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2017, η Citroën κάνει ρεκόρ εξαετίας αναφορικά με την εμπορική απήχηση των μοντέλων της, σημειώνοντας παράλληλα και αύξηση του μεριδίου της κατά 5,6% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Ένας χρόνος έχει περάσει από το λανσάρισμα του Citroën C3, το οποίο έχει σημειώσει 230.000 πωλήσεις μέχρι στιγμής και τώρα έρχεται το Νέο Citroën C3 Aircross Next Gen. SUV να δώσει νέα ώθηση στις εμπορικές επιδόσεις της Citroën.

Γιατί οι δημοσιογράφοι του AUTOBEST ψήφισαν το Citroën C3 Aircross Next Gen. SUV

now24.gr-auto

Newsorama.

Δύο άνθρωποι τραυματίστηκαν ελαφρά στο Ρίο, όταν λεωφορείο που μετέφερε δημοσιογράφους στις ολυμπιακές εγκαταστάσεις δέχθηκε επίθεση, πιθανόν από σφαίρες.

Το λεωφορείο βρισκόταν σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, όταν -σύμφωνα με τους επιβάτες- ακούστηκαν δύο σφαίρες να το χτυπούν. Τα παράθυρα έσπασαν και από τη θραύση τους τραυματίστηκαν ελαφρά οι δύο δημοσιογράφοι.

Εκπρόσωπος της Οργανωτικής Επιτροπής του Ρίο δήλωσε ότι ερευνητές προσπαθούν να εξακριβώσουν αν το λεωφορείο χτυπήθηκε από σφαίρες ή από πέτρες.

Φωτογραφία που τραβήχτηκε από το Reuters λίγα λεπτά μετά το περιστατικό δείχνει μια μικρή τρύπα, μεγέθους ενός δακτύλου, σε ένα από τα παράθυρα.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Δεν έχουν τέλος οι εκκαθαρίσεις και οι επιθέσεις κατά παντός υπευθύνου που έχει εξαπολύσει ο Τούρκος πρόεδρος, Ταγίπ Ερντογάν για το αποτυχημένο πραξικόπημα της 15ης Ιουλίου. Τουρκικό δικαστήριο διέταξε την προφυλάκιση 17 δημοσιογράφων οι οποίοι κατηγορούνται για σχέσεις με τον αυτοεξόριστο στις ΗΠΑ μουσουλμάνο ιεροκήρυκα Φετουλάχ Γκιουλέν, τον οποίο η Άγκυρα θεωρεί υποκινητή της αποτυχημένης απόπειρας στρατιωτικού πραξικοπήματος της 15ης Ιουλίου.

Οι δεκαεπτά δημοσιογράφοι διώκονται διότι φέρονται να ανήκουν σε μια «τρομοκρατική οργάνωση». Από τους είκοσι έναν δημοσιογράφους που προσήχθησαν ενώπιον δικαστηρίου χθες, στους δεκαεπτά απαγγέλθηκαν κατηγορίες και τέσσερις αφέθηκαν ελεύθεροι.

Ανάμεσα στους δημοσιογράφους που δόθηκε εντολή να προφυλακιστούν είναι η Ναζλί Ιλιτζάκ, πρώην βουλευτίνα, η οποία απολύθηκε από τη φιλοκυβερνητική εφημερίδα Sabah το 2013 διότι επέκρινε τους υπουργούς που ενεπλάκησαν σε ένα σκάνδαλο διαφθοράς—η έρευνα για το οποίο ενορχηστρώθηκε, κατά την κυβέρνηση στην Άγκυρα, από τον Γκιουλέν.

Ο Μπουλέντ Μουμάι, πρώην διευθυντής της εφημερίδας Hürriyet, πολύ γνωστός στον χώρο των τουρκικών ΜΜΕ, ήταν αντίθετα ανάμεσα στα πρόσωπα που αφέθηκαν ελεύθερα, αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο.

Επιπλέον, ο Ερντογάν, σαρώνει τον στρατό, ακυρώνει διαβατήρια, κλείνει τις στρατιωτικές βάσεις σε Άγκυρα και Κωνσταντινούπολη και «πυροβολεί» Αμερικανό στρατηγό για στήριξη στους πραξικοπηματίες.

Σύμφωνα με τον Τούρκο πρωθυπουργό, η Άγκυρα θα κλείσει την αεροπορική βάση Ακιντσί, όπου θεωρεί ότι οργανώθηκε και χτυπούσε η «καρδιά» του πραξικοπήματος. Ο Μπιναλί Γιλντιρίμ είπε ότι η κυβέρνηση εξετάζει να κλείσει τους στρατώνες σε Κωνσταντινούπολη και Άγκυρα. Συγκεκριμένα σχεδιάζει να κλείσει τους στρατώνες Χασνταλ της Κωνσταντινούπολης και τους στρατώνες Μαλτεπ, Μαμακ, Ετιμεσγκουτ, Γιουβερσινλικ και την Σχολή της αεροπορίας στην Άγκυρα. Επίσης ανέφερε ότι η κυβέρνηση θα κλείσει τα στρατιωτικά κτίρια που φιλοξενούν τανκς και οπλισμένα οχήματα στα κέντρα των τουρκικών πόλεων και θα τα μεταφέρει στα προάστια την ώρα που προωθεί μία βαθιά «αναδιάρθρωση» των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων.

Παράλληλα ο Ερντογάν συνεχίζει να εξαπολύει πυρά κατά της Ουάσινγκτον. Χθες τα έβαλε με τον Αμερικανό στρατηγό και επικεφαλής της διοίκησης των αμερικανικών δυνάμεων στη Μέση Ανατολή, Τζόζεφ Βότελ. Ο Τούρκος πρόεδρος κατηγόρησε τον στρατηγό ότι «παίρνει το μέρος των πραξικοπηματιών» επειδή δήλωσε ότι φοβάται πως οι εκκαθαρίσεις που είναι σε εξέλιξη στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις μπορεί να έχουν συνέπειες στις διμερείς σχέσεις της χώρας με τις ΗΠΑ.

«Ο Αμερικανός στρατηγός στέκεται στο πλευρό των πραξικοπηματιών με τα λόγια του. Αποκαλύφθηκε μόνος τους μέσω των δηλώσεων του. Από εσάς εξαρτάται για να το αποφασίσετε; Ποιος είστε; Αντί να ευχαριστείτε το κράτος που αντέκρουσε την απόπειρα πραξικοπήματος παίρνετε το μέρος των πραξικοπηματιών. Ο πραξικοπηματίας βρίσκεται στη χώρα σας. Τον τρέφετε», πρόσθεσε, αναφερόμενος στον ιεροκήρυκα Φετουλάχ Γκιουλέν ο οποίος ζει αυτοεξόριστος στις ΗΠΑ εδώ και πολλά χρόνια.

Από την πλευρά του ο διοικητής των επιχειρήσεων του Πενταγώνου στη Μέση Ανατολή, απάντησε πως οι οποιεσδήποτε ισχυρισμοί ότι ήταν αναμεμειγμένος στο αποτυχημένο πραξικόπημα στην Τουρκία είναι εσφαλμένες, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσαν οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ.

«Οποιεσδήποτε αναφορές ότι είχα την όποια ανάμειξη με το πρόσφατο αποτυχημένο πραξικόπημα στην Τουρκία είναι ατυχείς και εντελώς αναληθείς», τόνισε ο Βότελ.

«Η Τουρκία έχει αποτελέσει έναν αξιοσημείωτο και ζωτικής σημασίας εταίρο στην περιοχή για πολλά χρόνια. Αναγνωρίζουμε την διαρκή συνεργασία της Τουρκίας και αναμένουμε στο μέλλον σύμπραξη στην μάχη ενάντια στο Ισλαμικό Κράτος», πρόσθεσε ο Αμερικανός στρατηγός.

Η επίμαχη δήλωση του στρατηγού του αμερικανικού στρατού είναι ότι η αναταραχή στην Τουρκία θα μπορούσε να επηρεάσει τον ρόλο της στους κόλπους τους διεθνούς συνασπισμού που μάχεται εναντίον των τζιχαντιστών. Αυτές οι δηλώσεις είναι «γελοίες» και «ατυχείς» απάντησε ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης που είχε με ξένους δημοσιογράφους στην Άγκυρα.

Μέσα σε αυτό το κλίμα ανακοινώθηκε η επίσκεψη του αρχηγού του Μεικτού Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων των ΗΠΑ στρατηγού Τζόζεφ Ντάνφορντ στην Τουρκία. Σύμφωνα με τον υπουργό Ευρωπαϊκών Υποθέσεων Ομέρ Τσελίκ ο Αμερικανός στρατηγός μετά το πραξικόπημα είχε συχνές τηλεφωνικές συνομιλίες με τον αρχηγό των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων, Χουλούσι Ακάρ και αποφάσισε να επισκεφθεί την Τουρκία την Κυριακή 31 Ιουλίου.

Σε κράτηση πάνω από 18.000 άνθρωποι

Οι τουρκικές αρχές έχουν θέσει υπό κράτηση περισσότερους από 18.000 ανθρώπους μετά την αποτυχημένη απόπειρα πραξικοπήματος της 15ης Ιουλίου, δήλωσε ο υπουργός Εσωτερικών της Τουρκίας Εφκάν Αλά στο κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο TRT Haber.

Εκ των προσώπων αυτών, τα 9.677 έχουν συλληφθεί κι αναμένεται η δίκη τους, πρόσθεσε ο Αλά. Ο υπουργός ανέφερε επιπλέον ότι ανεστάλη η ισχύς των διαβατηρίων σχεδόν 50.000 ανθρώπων μετά την απόπειρα ανατροπής της κυβέρνησης και του Ταγίπ Ερντογάν.

Την ίδια ώρα, οι αρχές της Τουρκίας διεξάγουν έρευνες σχετικά με 1.300 υπαλλήλους του υπουργείου Εργασίας σε σχέση με την απόπειρα πραξικοπήματος πριν από δύο εβδομάδες, γνωστοποίησε σήμερα ο υπουργός Εργασίας Σουλεϊμάν Σοϊλού.

Ο Τούρκος υπουργός επισήμανε επίσης σε συνέντευξη που παραχώρησε στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters ότι η κυβέρνηση σύντομα θα επανεξετάσει την απόφασή της σχετικά με την απαγόρευση που επέβαλε στους δημόσιους υπαλλήλους της χώρας να πάρουν άδεια για διακοπές.

Πηγή: real.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Τραυματίες αλλά όχι νεκρούς είχε η επίθεση με οβίδες στη βόρεια Συρία από άγνωστη κατεύθυνση την ώρα που στην περιοχή υπήρχαν αρκετοί δημοσιογράφοι.

Η περιοχή βρισκόταν υπό των έλεγχο ανταρτών αλλά οι δυνάμεις του Άσαντ κατάφεραν να την ανακαταλάβουν.

Ανάμεσα στη δημοσιογραφική αποστολή βρισκόταν και ο Έλληνας δημοσιογράφος Θανάσης Αυγερινός, που μέσω του twitter περιέγραφε την επίθεση.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Την επιβολή ποινής ισόβιας κάθειρξης ζήτησε Τούρκος εισαγγελέας κατά των δύο δημοσιογράφων της εφημερίδας Cumhuriyet, οι οποίοι κατηγορούνται για αποκάλυψη κρατικών μυστικών, μετέδωσε το πρακτορείο Dogan.

Ο Τζαν Ντουντάρ, διευθυντής της εφημερίδας και ο Ερντέμ Γκιουλ, διευθυντής του γραφείου της Αγκυρας, φυλακίσθηκαν στις 26 Νοεμβρίου, κατηγορούμενοι για την ανάρτηση βίντεο που δείχνει φορτηγά που ανήκουν στον Εθνικό Οργανισμό Πληροφοριών (MIT) της Τουρκίας να μεταφέρουν όπλα, με τελικό αποδέκτη ισλαμιστές αντάρτες στη Συρία.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Την πρόταση για 24ωρη απεργία υπερψήφισαν οι δημοσιογράφοι των Financial Times, διαμαρτυρόμενοι για τις προτεινόμενες αλλαγές στην συνταξιοδοτική πολιτική της εφημερίδας. Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας απεργούν τα τελευταία 30 χρόνια.

Η υπερψήφιση της πρότασης για απεργία έρχεται μετά την κατάρρευση των συνομιλιών με την διοίκηση της εφημερίδας.

Ο όμιλος εξαγοράστηκε το 2015 από τον ιαπωνικό όμιλο Nikkei έναντι 1,19 δισ. ευρώ.

Η Εθνική Ένωση Δημοσιογράφων χαρακτήρισε το νέο συνταξιοδοτικό πρόγραμμα ως «ληστεία συντάξεων».

Η ημερομηνία της απεργίας αναμένεται να προσδιοριστεί μέσα στην εβδομάδα.

Πηγή: in.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Οι δημοσιογράφοι του θεσμού «Αυτοκίνητο της χρονιάς για την Ελλάδα» την ημέρα της ψηφοφορίας για το «Αυτοκίνητο 2016» , τίμησαν τον Θεόδωρο Χαραγκιώνη .

Στην επετειακή τελετή ανάδειξης του νικητή – ήταν φέτος η δέκατη χρονιά- τα μέλη του Θεσμού, τίμησαν με ειδικό βραβείο για «έργο ζωής» τον  Ιδρυτή του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου.

Το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου ,το Μάρτιο του 2016, συμπληρώνει  πέντε  χρόνια λειτουργίας  . Έχει σημασία  η βράβευση αυτή γιατί η δουλειά που έχει κάνει ο Θεόδωρος  Χαραγκιώνης, είναι προσωπική του. Όλα με δικά του χρήματα. Χωρίς  καμία απολύτως βοήθεια από την πολιτεία ή την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η συλλογή ξεκίνησε το 1977 και σήμερα αριθμεί  περισσότερα από 300 αυτοκίνητα, τα οποία εναλλάσσονται συστηματικά στο Μουσείο, ενώ για την αποκατάστασή τους και την επαναφορά της αυθεντικότητάς τους έχει δαπανηθεί τεράστια προσπάθεια σε διερεύνηση αρχειακού υλικού στον διεθνή χώρο.

Το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου έχουν επισκεφτεί περισσότεροι από 15.000 μαθητές από σχολεία όλης της χώρας και όλων των βαθμίδων. Τα εκπαιδευτικά προγράμματα περιλαμβάνουν ξενάγηση με θέμα την ιστορία του αυτοκινήτου και  συνδυάζονται με μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής.

Η εκτίμηση των Ελλήνων όσο και των ξένων επισκεπτών είναι εμφανής στις εξαιρετικές κριτικές στο Βιβλίο Επισκεπτών και στην εξειδικευμένη ιστοσελίδα TripAdvisor όπου  κατατάσσεται πάντα στην πρώτη δεκάδα των Μουσείων της Αθήνας.

Μετά την μεγάλη επιτυχία της ειδικής έκθεσης «Made by Hellas» που διοργανώθηκε στο πλαίσιο της πρόσφατης Ελληνικής προεδρίας της Ε.Ε και απέκτησε πλέον μόνιμο χαρακτήρα σε τμήμα του Μουσείου, ετοιμάζεται μια νέα ειδική έκθεση έκπληξη για τους λάτρεις της τεχνολογίας όπου θα παρουσιαστεί στο κοινό το πρώτο τρίμηνο του 2016.

*** Στη φωτογραφία διακρίνονται ο  Θεόδωρος Χαραγκιώνης ( στο μέσον) , αριστερά ο πρώην υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος και δεξιά ο δημοσιογράφος και πρόεδρος του θεσμού Αντώνης Κόλλιας.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο τραγουδιστής έκανε λόγο για δημοσιογράφο που του ζήτησε πριν χρόνια 50.000 δραχμές για να μην γράψει κάτι αρνητικό για τον τραγουδιστή στο έντυπο του. Ο τραγουδιστής δεν του τα έδωσε και λίγες μέρες μετά…

γράφτηκε ότι είχε εγκαταλείψει τον πατέρα του και τον άφησε να πεθάνει.

Ο Γιώργος Νταλάρας Μίλησε για αυτούς που εμπορεύονται τη σάχλα στο όνομα της σάτιρας, συγκαταλέγοντας ανάμεσά τους και τον Τζίμη Πανούση.

Newsorama.

Για την κακή διοργάνωση διαμαρτυρήθηκαν οι δημοσιογράφοι που κάλυπταν τη μαθητική παρέλαση καθώς το σημείο όπου τους είχε επιτραπεί να σταθούν ήταν σε μακρινή απόσταση από την λεωφόρο Αμαλίας, αφού δεν επιτρεπόταν σε κανέναν που δεν είχε διαπίστευση να πλησιάσει στην περιοχή γύρω από τη Βουλή, με αποτέλεσμα να μη μπορούν να τραβήξουν φωτογραφίες και υλικό από την παρέλαση.

Επίσης, όπως ανέφεραν, η μπάντα του Δήμου Αθηναίων είχε πάρει θέση ακριβώς απέναντι από την εξέδρα των επισήμων, γεγονός που δυσκόλεψε ακόμα περισσότερο τα τηλεοπτικά συνεργεία να τραβήξουν πλάνα.

Ταυτόχρονα κανένας γονιός δεν μπόρεσε να παρακολουθήσει τα παιδιά του να παίρνουν μέρος στην παρέλαση, ενώ ερωτηθείς για το ζήτημα ο υφυπουργός Παιδείας, κ. Θ. Παπαθεοδώρου, αρνήθηκε να απαντήσει.

newsbeast.gr

Newsorama.

Σκληρή απάντηση μέσα από το επίσημο site της Χρυσής Αυγής για το δημοσίευμα του Έθνους που κάνει λόγο για «Νέο παιδομάζωμα από τη Χρυσή Αυγή» και για χαρταετούς με τα χρώματα των νεοναζί..

Χωρίς πολλά λόγια, δείτε το νέο χολερικό δημοσίευμα της καθεστωτικής εφημερίδας «Έθνος», σχετικά με την «Διάπλαση των Παίδων» της Τ.Ο. Ανατολικής Αττικής και το Παιδικό Εργαστήρι Χαρταετών της Τ.Ο. Εύβοιας – Βοιωτίας:

«Νέο «παιδομάζωμα» από τη Χρυσή Αυγή Συνεχίζει απτόητη και βαθιά προκλητική τα «κατηχητικά» σε αθώα, μικρά παιδιά η Χρυσή Αυγή, παρά τη θύελλα αντιδράσεων που έχει ξεσπάσει. Οπως η ίδια η ακροδεξιά οργάνωση αναφέρει στην επίσημη ιστοσελίδα της, το περασμένο Σάββατο πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της τοπικής οργάνωσης Αν. Αττικής ο δεύτερος κύκλος «μαθημάτων του προγράμματος »Διάπλασις των Παίδων»».

Σύμφωνα με τη Χρυσή Αυγή, το νέο προπαγανδιστικό σεμινάριο αφορούσε τους ήρωες του 1821. «Τα παιδιά έμαθαν τη σημασία των σημαιών και των λαβάρων της επαναστάσεως, όπως και τον συσχετισμό με τα χρώματα της σημαίας της Χρυσής Αυγής», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανάρτηση της Χ.Α. και συνεχίζει: «Η παιδαγωγός του κινήματος, ξεκινώντας με την παρουσίαση της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας έως την άλωση της Πόλης το 1453, εξήγησε στα παιδιά την αναγκαιότητα σύστασης ελληνικού κράτους και διαχωρισμού του από την έννοια έθνος.

Τα παιδιά απήγγειλαν το ποίημα του Ιωάννη Πολέμη »Το κρυφό Σχολειό», έπαιξαν το παραδοσιακό παιχνίδι των Κλεφτών, τα »Σκλαβάκια» και τραγούδησαν τον χορό του Ζαλόγγου. Ακολούθησαν οι αγαπημένες λιχουδιές και όπως πάντα εψάλη ο Εθνικός Υμνος». ?Χαρταετούς με τα σύμβολα της Χρυσής Αυγής και χρώματα που χρησιμοποιούν και οι Γερμανοί εθνικιστές έφτιαξαν σε παιδάκια της Χαλκίδας στελέχη της τοπικής οργάνωσης, διδάσκοντάς τους παράλληλα «την ιστορία της ελληνικής σημαίας»?

ΓΙΑΝΝΗΣ ΦΩΣΚΟΛΟΣ»

Ως μόνη απάντηση στον «αρθρογράφο» της εφημερίδος θα παραθέσουμε την σημαία της Επαναστάσεως, μπας και μορφωθεί ελαχίστως. Τέτοιοι «φωστήρες» είναι αυτοί που μας κρίνουν.

Υ.Γ. Τα ορθογραφικά λάθη στο δημοσίευμα, δεν διορθώθηκαν για να διατηρηθεί ο… «συναισθηματικός» πυρήνας του κειμένου

xryshaygh.com

Newsorama.

Κοίτα τι μαθαίνεις μεγαλώνοντας, όπως μας ενημερώνει η «έγκριτη δημοσιογράφος» η Κρήτη είναι περιφέρεια της Ελλάδας….
(άπειρα lol) και οι Κύπριοι δεν είναι Έλληνες αλλά κάτι μακρινό, αόριστο και αχνό, όπως οι Έλληνες της Αυστραλίας, της Αμερικής ή του Καναδά. Ό,τι γίνεται στην Κύπρο, καθόλου δεν επηρεάζει το γίγνεσθαι της Ελλάδος και την ασφάλεια της μεσογείου (όσα lol θέλετε), άρα κοιτα το σπίτι σου καλέ κι άστους στην μοίρα τους …. τι μας νοιάζει !!!

Newsorama.